4 月 24 日,2026 北京國際車展正式拉開大幕,比亞迪王朝網旗下全新全尺寸旗艦 SUV—— 大唐迎來全球預售,一登場便成為全場焦點,也為競爭激烈的高端 SUV 市場投下一枚重磅炸彈。
此次預售的大唐 EV 一共推出三款續航版本,分別是 800 公里后驅、950 公里后驅以及 850 公里四驅,預售價區間鎖定在 25 萬元至 32 萬元,預售期間還帶來 18 個月免費閃充、單色車漆 0 元選裝、雙拼色限時半價以及 3 年 3 次免費保養等多重禮遇,誠意直接拉滿。
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進入 2026 年,國內汽車市場的旗艦化趨勢愈發明顯,各大品牌紛紛推出 9 系旗艦、8 系主力車型,就連上汽大眾也緊跟節奏,推出黃金增程車型 ID.ERA 9X,全尺寸 SUV 與高端家用市場的爭奪早已進入白熱化階段,而比亞迪在這個核心賽道,此前一直是騰勢(參數丨圖片) N9 獨自扛旗。騰勢 N9 的技術實力毋庸置疑,甚至可以說擁有斷層式領先,但它更多承擔的是技術展示與品牌向上的角色,就像比亞迪用仰望奠定頂級品牌高度一樣,騰勢 N9 的核心使命是證明 “我能做到”,而非大規模搶占市場份額。
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如果說騰勢 N9 是比亞迪展示技術肌肉的標桿,那么王朝大唐就是真正下場攻城略地的先鋒,25 萬 —32 萬這個價位,正是高端家用 SUV 最核心、體量最大的區間,比亞迪王朝此番就是要憑借大唐,重新拿回這個細分市場的定價權與話語權。
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放眼當下市場,主流大型純電 SUV 續航普遍在六七百公里,售價卻都在 40 萬元以上,能做到零百加速 4.5 秒的性能 SUV,落地價更是逼近 300 萬,而這些堪稱頂流的配置,在大唐身上幾乎悉數配齊。
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25 萬元起的預售價格,直接擊穿了行業長期以來的價格壁壘,用實打實的產品力重新標定全尺寸旗艦 SUV 的價值基準,讓普通消費者也能以親民價格享受到百萬級的體驗。
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作為一臺標準全尺寸 SUV,大唐車身長度達到 5263mm,軸距 3130mm,車內采用中國品牌首創的 2+2+3 大七座布局。
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89.3% 的得房率與 6.34 平方米的車內實用面積做到同級頂尖,第三排不再是應急小板凳,而是能舒適乘坐的正規座位,201mm 的中央過道讓成年人進出第三排也從容不迫。
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滿員狀態下前后備箱依然能放下 10 個 20 英寸登機箱,搭配 252L 全球最大電動前備箱與 47 處儲物空間,家庭出行、商務接待、戶外露營的裝載需求都能輕松滿足。
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動力與補能層面,大唐 EV 全系搭載比亞迪第二代刀片電池,CLTC 純電續航最高可達 950 公里,一舉刷新全球全尺寸純電 SUV 的續航紀錄,徹底打消長途出行的里程焦慮,搭配比亞迪專屬閃充技術。
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補能速度堪比加油,5 分鐘就能從 10% 充至 70%,短暫休息就能獲得滿足整月通勤的電量,9 分鐘可充至 97%,跨城長途說走就走,即便在零下 30℃的極寒環境,充電時間也只比常溫多 3 分鐘,低溫補能穩定性拉滿。
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四驅版本零百加速僅需 3.9 秒,全尺寸車身也能帶來超跑級的加速快感。
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操控與底盤部分,大唐首次搭載后輪轉向系統,后輪最大轉向角 14°,配合同級領先的 41.99° 前輪轉向角,轉彎半徑僅 5.2 米,龐大車身在老城區掉頭、窄巷穿行都靈活自如,
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底盤搭載云輦 - A 雙腔空氣懸架,搭配道路預瞄功能,能提前感知路面狀況并主動調節懸架軟硬,坑洼顛簸都能被高效過濾,行駛質感平穩舒適,兼顧操控與乘坐舒適性。
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智能配置同樣是大唐的強項,全系標配天神之眼 5.0 系統,基于強化學習的端到端大模型,高速巡航、市區擁堵、窄位泊車等場景都能從容應對,自動泊車精準高效,徹底解決大車難停的痛點。
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AI 智能座艙集成多款主流大模型,支持導航、車控、音樂、視頻的模糊語義交互,一句簡單指令就能完成復雜操作,還能根據不同乘客自動適配座椅、溫度、音樂等偏好,搭配自研靈動按鍵,20 余項高頻功能一鍵操控,用車體驗便捷又智能。
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從市場反饋來看,大唐的實力已經得到消費者用真金白銀投票,預售開啟僅 24 小時,訂單量就突破 30000 臺,創下比亞迪品牌預售新紀錄,也印證了這款全尺寸旗艦的市場號召力。作為比亞迪王朝網沖擊高端市場的重磅車型,大唐憑借越級空間、超長續航、極速閃充、百萬級底盤與頂尖智能配置。
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再加上 25 萬起的親民定價,徹底打破了全尺寸 SUV 的價值壁壘,未來正式上市后,勢必會持續改寫高端家用 SUV 市場格局,我們也共同期待它交出更亮眼的市場答卷。
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