威馬汽車1.275億元債權(quán)100元起拍：不保證債權(quán)真實性，無法提供原件材料

4月26日消息，據(jù)極目新聞報道，威馬汽車破產(chǎn)清算進程迎來關(guān)鍵節(jié)點。淘寶阿里拍賣平臺信息顯示，威馬新能源汽車采購（上海）有限公司管理人將于4月27日對該公司24戶對外應(yīng)收款項進行公開拍賣，賬面金額合計約1.28億元，起拍價僅設(shè)定為100元。

根據(jù)拍賣標的調(diào)查情況表，此次拍賣涉及賬面金額127,591,590.42元的對外債權(quán)。管理人可提供的材料僅限于破產(chǎn)受理民事裁定書、指定管理人決定書及債權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議等法律文件，但明確表示無法提供與債權(quán)相關(guān)的任何材料或者原件材料。

記者注意到，拍賣公告中，管理人作出多項風(fēng)險提示：不提供對外債權(quán)真實性或可收回性的保證或承諾，拍賣標的可能存在的瑕疵或尚未發(fā)現(xiàn)的缺陷，包括對外債權(quán)可能全部或部分無效、不存在、無法追回、產(chǎn)生損失等，真實性存在瑕疵等。

債務(wù)清單顯示，應(yīng)收款對象包括博世汽車、海拉電子等汽車零部件行業(yè)頭部企業(yè)。非訴訟催收記錄顯示，部分債務(wù)人已簽收催款通知，部分回函否認欠款，另有部分退回。值得注意的是，管理人未接管到任何與債務(wù)人簽署的書面合同，雙方交易均通過威馬內(nèi)部系統(tǒng)完成，而該系統(tǒng)已于2022年底停止運行且無法恢復(fù)，目前僅有電子版財務(wù)賬目可供參考。

截至4月26日10時，該標的已有18人報名參與競拍。此次拍賣系該批債權(quán)的第五次拍賣。

同日披露的另一則拍賣信息顯示，威馬系關(guān)聯(lián)公司——威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司持有的123筆對外應(yīng)收款項（合計約1.40億元）將于5月5日進行第五次拍賣，同樣面臨無原始合同、無系統(tǒng)數(shù)據(jù)支撐、僅有電子賬目的困境。

公開資料顯示，威馬新能源汽車采購（上海）有限公司成立于2018年7月，注冊資本1億元，注冊地位于上海市青浦區(qū)，由威馬汽車科技集團有限公司全資控股。后者于2023年10月向法院申請破產(chǎn)重整。威馬汽車曾與蔚來、小鵬、理想并稱為“造車新勢力四小龍”。

據(jù)上海市第三中級人民法院決定書，2025年6月，該院已裁定受理兩家公司的破產(chǎn)清算申請，并指定北京大成（上海）律師事務(wù)所及立信會計師事務(wù)所擔(dān)任管理人。

威馬汽車的潰敗并非孤例。隨著新能源汽車市場競爭進入白熱化階段，行業(yè)已從野蠻生長轉(zhuǎn)入深度洗牌期。近年來，包括拜騰汽車、愛馳汽車、前途汽車、力帆新能源、高合汽車、哪吒汽車等在內(nèi)的超過20家具有一定知名度的新能源車企已相繼破產(chǎn)或退出市場，標志著行業(yè)“淘汰賽”階段的全面到來。