河北
今年的北京車展，規模確實大。然而在這空前的陣仗中，各家車企終于不再只是卷冰箱、彩電和大沙發，汽車圈的“文藝復興”似乎悄然來臨——跑車潮，回來了。
比如仰望U9（參數丨圖片）超跑打響了第一槍，騰勢Z9GT獵裝跑車也不甘示弱，騰勢Z敞篷版正式全球首秀。
在整個比亞迪集團中，方程豹也不止是會打造硬派越野，這次北京車展也拿出了純電超跑概念車方程豹FORMULA X。很顯然，X就代表著無限可能。
FORMULA X采用純電雙門兩座敞篷布局，車身寬度超2米、車高僅1米出頭，姿態低趴到幾乎貼地。全碳車身、蝴蝶門、F1賽車式方向盤、6顆獨立控制按鍵，戰斗座艙的每一處細節都在宣告它的賽道野心。
據悉，方程豹FORMULA X這款概念車預計2027年量產，據說實車還原程度超80%，可以期待一下了。然而基于這款車，方程S系列官宣，正式切入轎車市場，推出了方程S、方程SL以及方程S GT，分別定位是運動三廂轎車、優雅旗艦三廂轎車以及獵裝車。
方程豹的轎車系列定位方程S，雖然官方強調的是一車多元的形式，但我們看到車展上的實車，無論是方程S還是方程SL，兩款車的顏值還是比較個性且野性，有點911的感覺，但實際上，騰勢Z就是方程跑跑車的“先享版”，設計也高端相似，就是騰勢Z敞篷的方向盤很丑。
坦白來講，個性運動的跑車還是相對小眾的市場，據說方程豹S系列三款車的定價，很可能貫穿 25萬到40萬元區間，就看方程豹要銷量還是限量。
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