雄安馬拉松：以賽道之新 展城市之變

中國華能集團是首批疏解到雄安新區的央企總部之一。2025年10月至今，1000余名總部及直屬企業員工實現常態化辦公。目前，中國華能已啟動二期建設與子企業疏解。

“作為一名華能人，能有機會在奔跑中感受新區的變化和成長，真的非常激動。”李宏飛說，“感覺今年‘雄馬’賽道變化很大，去年白洋淀的清水綠堤給我留下了深刻印象，今年穿過中央綠谷公園等地標，有‘人在畫中游’的感覺。”

李宏飛的觀察沒錯，雄安馬拉松的賽道確實每年都不一樣——這座中國“未來之城”在不斷發展變化，“雄馬”賽道每年也都在優化調整。

2017年，雄安新區設立。那一年，北京中跡體育管理有限公司員工翁萍萍隨團隊第一次來到雄安新區，參與首屆“雄馬”的賽事組織運營工作。

首屆雄安馬拉松由容城縣政府發起舉辦，雄安新區管委會作為指導單位，在2017年9月24日鳴槍起跑，賽事規模3000人，其中半程馬拉松1000人、健康跑2000人。“為規劃好賽道，我們走遍了當時新區所有可通行的道路，摸清了周邊村落的每一條小徑，反復打磨了多版方案。”翁萍萍說。

“那時辦賽條件有限，我們把能用的路線全都用上了，讓來自全國各地的跑者，共同見證新區最初的面貌。”北京中跡體育管理有限公司總經理司書健說。

司書健回憶說，2018年第二屆“雄馬”規模擴容至5000人。2019年第三屆“雄馬”迎來全方位升級：主辦單位為雄安新區管委會，標志著賽事正式成為“城市名片”；賽事規模達1萬人，其中馬拉松項目1500人、半程馬拉松項目3000人、健康跑5500人，賽道首次串聯起市民服務中心、容和塔、萬畝花海、白洋淀景區等，完整展現新區核心風貌。

城市建設的進程，直接決定了“雄馬”賽道的設置。

翁萍萍告訴記者：“2020年，新區管委會外圍路網初具規模，賽道建設便以此展開。2023年，隨著容東片區和啟動區建設加速，‘雄馬’賽道開始穿越疏解企業集聚區、啟動區，將城市建設最新成果一一呈現。”

與此同時，隨著雄安新區城市承載能力提升，“雄馬”賽事規模逐年穩步增長：2023年1.2萬人，2024年1.5萬人，2025年達1.8萬人，其中馬拉松項目3000人、半程馬拉松7000人、健康跑8000人。

雄安新區宣傳網信局副局長黃明磊介紹，2026年“雄馬”的馬拉松項目2000人、半程馬拉松項目10000人，雄安新區外的參賽選手占比達93.4%。

今年“雄馬”賽道首次橫穿了新區的核心生態地標——中央綠谷。這片面積達7500畝的“生機之谷”，是雄安新區啟動區的“藍綠骨架”。“賽道還銜接了多個生態公園，把雄安九年多來的生態建設成就完美展現了出來。”黃明磊說。

“賽前踏勘的時候，我們看到新區到處綠樹紅花，風景美不勝收。比賽當天，我們在轉播車里盯直播，航拍鏡頭下的新區像一幅絢麗的調色盤。”翁萍萍說，很多跑友賽后都說“明顯感覺到樹長大了、花更多了、公園更美了”。

城市每年都在變，“雄馬”賽道每年都要更新。“這份辛苦，換來的是獨一無二的價值。”翁萍萍說，“我們有幸見證了雄安的建設發展，也希望通過不斷變化的‘雄馬’賽道，讓全國各地的跑友也親眼見到，新區一年更比一年繁榮。”