在這個(gè)大家都習(xí)慣對(duì)霸王條款忍氣吞聲的時(shí)代,一位19歲的大學(xué)生胡雙(化名),硬是用一張103.84元的住宿費(fèi)發(fā)票,把市值600多億的海南航空送上了被告席。起因聽起來有點(diǎn)“魔幻”:他買的早班機(jī),被海航單方面通知提前10分鐘起飛。
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這短短10分鐘,直接讓胡同學(xué)原本精打細(xì)算的“首班地鐵趕飛機(jī)”計(jì)劃徹底泡湯。為了不誤機(jī),他只能自掏腰包在機(jī)場(chǎng)附近住了一晚。事后,當(dāng)他拿著賬單找海航討說法時(shí),卻迎面撞上了航空界著名的“邏輯黑洞”。
海航的客服淡定地掏出了自家的《運(yùn)輸總條件》,理直氣壯地表示:“親,由于公司原因?qū)е碌暮桨嘧儎?dòng),只有提前超過15分鐘,我們才負(fù)責(zé)免費(fèi)退改簽哦。您這提前10分鐘,屬于‘正常航班’,得自己克服一下。”
聽聽這荒謬的強(qiáng)盜邏輯!在海航的宇宙里,時(shí)間是可以隨意揉捏的橡皮泥。提前10分鐘不叫違約,叫“為您節(jié)省生命”;只有違約得足夠多(超過15分鐘),才配叫“不正常”。這哪里是運(yùn)輸合同,分明是單方面授予自己的“免死金牌”。更絕的是,胡同學(xué)買票時(shí)壓根沒有這條“15分鐘豁免權(quán)”,海航這是典型的“新官上任亂燒火”,單方面修改規(guī)則,還試圖用后來加的霸王條款去“追殺”之前的消費(fèi)者。這就好比你去餐廳吃完飯,老板突然貼出告示“本店新規(guī):吃飯需額外付費(fèi)”,然后指著你的鼻子說“規(guī)矩剛改的,但你得認(rèn)”。
面對(duì)這100多塊錢的索賠,海航展現(xiàn)出了大企業(yè)該有的傲慢:不調(diào)解、不賠償,一副“不服你去告”的架勢(shì)。他們甚至祭出了那句經(jīng)典的免責(zé)聲明:“航班時(shí)刻僅供參考,不構(gòu)成合同的一部分。”合著我們買機(jī)票時(shí)看到的起飛時(shí)間,就像方便面包裝上的牛肉粒一樣,純屬“圖片僅供參考”?
好在,這屆年輕人不吃這一套。胡同學(xué)沒有像大多數(shù)人那樣自認(rèn)倒霉,而是直接一紙?jiān)V狀將海航告上法庭。消息一出,網(wǎng)友們徹底炸開了鍋,評(píng)論區(qū)瞬間變成了大型“站隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)”。
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有網(wǎng)友直呼“大快人心”,瘋狂為這位大學(xué)生點(diǎn)贊:“海航這波操作太下頭了!大學(xué)生干得漂亮,這就叫‘00后整頓職場(chǎng)’的航空版!”“這根本不是錢的問題,是航司的態(tài)度太敷衍。憑什么航司單方面違約,還要消費(fèi)者自己承擔(dān)損失?”“支持維權(quán)!今天容忍了15分鐘,明天他們是不是就敢提前一小時(shí)起飛?”
當(dāng)然,也少不了那些“理中客”和“和稀泥”的聲音,覺得大學(xué)生純屬?zèng)]事找事:“不就是提前10分鐘嗎?自己打車去不就行了,至于鬧上法庭嗎?”“現(xiàn)在的學(xué)生真是太矯情了,趕飛機(jī)本來就該提前預(yù)留充足時(shí)間,自己卡點(diǎn)趕不上還怪航司?”“航司提前起飛也是為了高效運(yùn)營(yíng),10分鐘根本不算大調(diào)整,沒必要上綱上線。”
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面對(duì)這些質(zhì)疑,胡同學(xué)的回應(yīng)擲地有聲:“大家都是在規(guī)則之內(nèi)行事。不能因?yàn)樯贁?shù)人可能會(huì)鉆空子,航司就有理由限制大多數(shù)人的正當(dāng)權(quán)益。”
說到底,這根本不是一場(chǎng)關(guān)于103塊錢的斤斤計(jì)較,而是一場(chǎng)普通消費(fèi)者向行業(yè)傲慢發(fā)起的尊嚴(yán)之戰(zhàn)。海航用實(shí)力證明,在他們的BGM里,消費(fèi)者的權(quán)益不過是那條可以隨意跨越的起跑線。而這位大學(xué)生用行動(dòng)告訴我們:面對(duì)不講理的“巨無霸”,較真,才是對(duì)他們最辛辣的諷刺。
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