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還記得十年前那個在輿論場掀起巨浪的曹德旺嗎?那時的他,掰著手指頭給大家算賬,直言在美國開廠利潤高,因為能源便宜、稅負也低,儼然一副“中國成本困境”的發現者模樣。如今,面對2025年營收凈利雙雙大增的在美業務,還是這個曹德旺,卻甩出一句:“不讓賺錢就不賣了,大不了把美國工廠關掉。”
十年的輪回,話風從“捧”到“杠”,怎么突然就變了?有人揣測是老爺子年歲大了,情緒上頭。但你要是真信了這個樸素的理由,就太小看這位實業大佬的精明了。透過現象看本質,這根本不是什么商業沖動的氣話,而是一場精心布局的頂級博弈,是一出敲山震虎的大戲。
這背后,藏著兩層極為深刻的邏輯。
第一層,叫“覆巢之下無完卵”。曹德旺嗅到了真正的危機,不是他自己的玻璃賣不動,而是他的核心客戶被美國徹底擋在了門外。美國商務部長盧特尼克直言排除中國資本進入美國汽車業的可能,對中國車企說“不”。這等于直接端了福耀美國工廠未來的飯碗。福耀當年去美國設廠,是跟著整車廠吃肉的配套邏輯。本來,如果比亞迪等中國新能源車企能順利進入美國,福耀的訂單就是現成的。可如今,美國是要把你整個中國汽車產業鏈的生態連根拔起。你把我吃飯的伙伴都趕跑了,還指望我的工廠留在那兒給你貢獻就業和稅收?曹德旺那句“不讓賺錢”,指的不光是關稅,更是這種斷了后路的絕戶計。
第二層,則是一種姿態鮮明的 “硬剛”與“站隊”。作為一位閱盡風云的民營企業家,曹德旺的政治敏感性和商業嗅覺毋庸置疑。他非常清楚,在美國砌起高墻,系統性打壓中國優勢產業的當下,任何的妥協綏靖都沒用。他的發聲,看似是一種個人的生意經,實則是用“個體戶”的大白話,喊出了中國產業界對美國無理打壓的共同憤怒。他這是在告訴對方:別以為我在這兒投了廠就有了軟肋,你敢釜底抽薪,我就敢壯士斷腕。在核心利益和產業話語權面前,拿一個工廠當籌碼,他摔得起,也敢摔。這種硬氣,與官方一貫反對濫用國家安全概念的立場一脈相承,是他作為一個中國企業家的政治自覺,也是實力給的底氣。如今中國供應鏈的韌性,早已不是離了誰就過不下去的年代了。
所以,關廠救市,關的是一座可能失去未來的孤島,救的是整個產業鏈協同出海的大局。這哪是生意人的牢騷?這分明是一場借力打力、態度鮮明的隔空宣言。老爺子這招,高,實在是高。
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