北京車展上的王傳福

4月24日，北京車展首日，王傳福基本就在E3館。

從9點(diǎn)40分一直到下午3點(diǎn)，他挨個(gè)參加五網(wǎng)四品牌的發(fā)布會(huì)——方程豹、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）、仰望、海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)，全都在比亞迪包館的E3館。“五網(wǎng)”都是銷售負(fù)責(zé)人主講，王傳福只是在最后的合影環(huán)節(jié)才上臺(tái)。

但他也沒(méi)閑著——接待前來(lái)“打卡”的奔馳老板康林松、雷軍、李想等人，笑看新車和閃充。

王傳福確實(shí)不用太賣力——

戰(zhàn)法已定——2025年12月，王傳福回應(yīng)比亞迪的銷量挑戰(zhàn)時(shí)表示，一要加大技術(shù)領(lǐng)先的“驚艷度”，用技術(shù)進(jìn)一步解決電動(dòng)汽車的用戶痛點(diǎn)，二要加速技術(shù)平權(quán)。

彈藥已足——三個(gè)月前的3月5日，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，以及“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，五網(wǎng)四品牌都將受惠于此。

在北京車展上，是比亞迪全面執(zhí)行王傳福的定下的戰(zhàn)法、把彈藥打出去的時(shí)刻。

01

閃充全面落地，更多黑科技亮相

3月的技術(shù)發(fā)布會(huì)，王傳福親自主講，給出了比亞迪的殺手锏——第二代刀片電池及閃充技術(shù)：

5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘；單槍1500kW全球最大功率閃充樁；年底前建成20000座閃充站。

當(dāng)時(shí)發(fā)布時(shí)提及將搭載的車型，是騰勢(shì)Z9GT，唐、漢的改款，以及宋ULTRA等。

而北京車展上，比亞迪第二代刀片電池及閃充已經(jīng)全面落地——

王朝網(wǎng)旗艦大唐，950km全球最長(zhǎng)純電續(xù)航，5分鐘閃充70%，3.9秒零百加速；

海洋網(wǎng)雙旗艦海豹08、海獅08，30萬(wàn)級(jí)全系搭載閃充技術(shù)，插混版400km純電續(xù)航，EV版900km續(xù)航；

第三代元PLUS，15萬(wàn)級(jí)A級(jí)SUV，全系閃充+630km續(xù)航；

本次車展，比亞迪還特別開(kāi)辟了技術(shù)展示區(qū)域，第二代刀片電池及閃充技術(shù)和天神之眼集中呈現(xiàn)。而且，還有一個(gè)室內(nèi)體驗(yàn)區(qū)設(shè)置-30℃低溫閃充實(shí)測(cè)。

另外，比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓透露，截至2026年4月16日，已建成5356座汽車閃充站，預(yù)計(jì)年底建成2萬(wàn)座閃充站，建設(shè)速度驚人。

可以說(shuō)，閃充無(wú)處不在。

在北京車展之前，還有2026款海獅05 EV，第二代騰勢(shì)D9，甚至出行品牌領(lǐng)匯旗下的e7等車型，也同樣官宣將搭載第二代刀片電池及閃充技術(shù)。

從3月到4月，比亞迪只用了不到兩個(gè)月，就讓第二代閃充技術(shù)覆蓋了從10萬(wàn)到百萬(wàn)的全部?jī)r(jià)格帶。這背后是王傳福所說(shuō)的“技術(shù)平權(quán)”——把旗艦車型的技術(shù)，下放到走量車型。

“原搭載于漢、唐等旗艦車型的低溫快充電池、天神之眼B激光雷達(dá)、云輦-C智能底盤等技術(shù)，下放至秦、宋等走量車型。”這是王傳福去年在股東大會(huì)上對(duì)股東的承諾，如今正在兌現(xiàn)。

刀片電池和閃充技術(shù)是平臺(tái)技術(shù)，但比亞迪秀出的肌肉遠(yuǎn)不止于此。

王朝網(wǎng)大唐不僅有閃充，還有2.53平方米的天空之鏡中空夾層天幕，100%隔絕紫外線，為頭部多擠出30mm空間，車內(nèi)噪音降低3.9分貝。

海洋網(wǎng)海豹08首搭后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，配合云輦-A智能空氣懸架，這是比亞迪首次在30萬(wàn)級(jí)轎車上搭載后輪轉(zhuǎn)向。

騰勢(shì)Z搭載易三方整車智能控制技術(shù)平臺(tái)，突破傳統(tǒng)超跑馬力至上的單一邏輯，通過(guò)精準(zhǔn)的扭矩矢量控制，賦予車輛超越物理極限的彎道循跡性與行駛穩(wěn)定性。云輦-M智能磁流變車身控制系統(tǒng)加持，憑借毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)能力，實(shí)現(xiàn)“過(guò)彎穩(wěn)如磐石，日常從容自若”……

這些技術(shù)組合在一起，構(gòu)成了比亞迪的技術(shù)矩陣——從動(dòng)力到續(xù)航，從智能到舒適，從安全到豪華，為比亞迪的車型奠定了超越其價(jià)格級(jí)別的價(jià)值基礎(chǔ)。

02

車型陣列再擴(kuò)張

技術(shù)是底座，但最終上場(chǎng)的還是產(chǎn)品。

北京車展當(dāng)天，王傳福端坐在第一排座位中間，看著五大營(yíng)銷事業(yè)部負(fù)責(zé)人逐一登臺(tái)，拿出了比亞迪的新車攻勢(shì)——

王朝網(wǎng)派出旗艦SUV大唐，預(yù)售25萬(wàn)起。這是王朝網(wǎng)首款全尺寸旗艦SUV，2+2+3座椅布局，七口之家不用在MPV和SUV之間妥協(xié)。950km純電續(xù)航、3.9秒零百加速、25萬(wàn)預(yù)售價(jià)，直接殺入理想L9、問(wèn)界M9的市場(chǎng)。

同場(chǎng)亮相的第三代元PLUS，繼續(xù)鞏固15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。換代后空間升級(jí)到4665×1895×1675mm，軸距2770mm，630km續(xù)航，全系閃充，攜手小馬寶莉IP，主打年輕化和智能化。

海洋網(wǎng)派出雙旗艦——海豹08和海獅08，價(jià)格區(qū)間30-35萬(wàn)元。海豹08是大型旗艦轎車，海獅08是大型旗艦SUV，兩車將于二季度起陸續(xù)上市。雙旗艦都搭載“大電池+閃充”組合，主打“真王牌真旗艦”。

同場(chǎng)還有OCEAN-V概念車首發(fā)亮相，“移動(dòng)生活魔方”的設(shè)計(jì)理念，一車變N艙，場(chǎng)景自定義，展示海洋網(wǎng)未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。張卓此前明確，海洋網(wǎng)正在開(kāi)發(fā)一款全新MPV，獨(dú)立IP、全新命名，OCEAN-V有望落地量產(chǎn)。

騰勢(shì)派出“全球首款智能電動(dòng)超跑”騰勢(shì)Z。馬力超1000匹，零百加速2秒以內(nèi)，“優(yōu)雅律動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，專屬車色翡冷翠。騰勢(shì)Z硬頂版、敞篷版、賽道版同步開(kāi)啟后綴征名，7月將在英國(guó)古德伍德速度節(jié)全球首發(fā)。

仰望派出兩款頂奢：U9X“破曉時(shí)刻”限量30臺(tái)，微米級(jí)金粉車漆+非遺大漆工藝，每一臺(tái)都是獨(dú)一無(wú)二的定制孤品；U8L四座鼎藏版新增專屬車色墨玉青和鳴沙金內(nèi)飾配色，山紋刺繡座椅取形祁連山脈，大四座布局+雙零重力座椅+行政島臺(tái)，512L后備廂可裝三個(gè)高爾夫球包。

方程豹也發(fā)布了FORMULA系列轎車，這是方程豹品牌首次進(jìn)入轎車市場(chǎng)。

王傳福穩(wěn)坐軍中帳，四品牌領(lǐng)兵出征——

王朝大唐出世，海洋網(wǎng)雙旗艦，騰勢(shì)推超跑，仰望極致之上出高定，方程豹開(kāi)拓了轎車序列……覆蓋從15萬(wàn)到百萬(wàn)的全部戰(zhàn)場(chǎng)，包含了超跑、轎車、SUV、MPV等多種車型。

2026年的比亞迪，有走出“內(nèi)卷”紛爭(zhēng)，輕松上陣的趨勢(shì)，高舉技術(shù)平權(quán)大旗，價(jià)值給足，價(jià)格積極，車型豐富，有重回快速增長(zhǎng)軌道之勢(shì)。

當(dāng)天，不僅王傳福本人對(duì)一批貴客迎來(lái)送往；而且諸多海內(nèi)外友商、經(jīng)銷商、媒體都去打卡E3館。畢竟，沒(méi)有人會(huì)忽視E3館里這五網(wǎng)四品牌。