緬甸從馬圭省向若開邦運(yùn)輸商品的線路上,僅過路費(fèi)一項就需支付不少于300萬緬幣,因此若開商人們請求給予減免。
據(jù)悉,在馬圭-若開線路上征收過路費(fèi)的組織包括欽武裝組織和AA,至少有8個檢查站在征稅。
一位商人表示:"不是商品稅,僅過路費(fèi)一項就要花費(fèi)大約300多萬緬幣。如果加上商品稅,跑一趟就要繳納上千萬緬幣的稅。這不僅影響到我們商人,消費(fèi)者也會受損。物價高昂也是因?yàn)檎鞫愄唷OM麥p免過路費(fèi),要么完全不收,要么降低金額。"
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據(jù)悉,欽武裝組織和AA的檢查站以路橋費(fèi)、過路費(fèi)、車輛通行費(fèi)等各種名目征稅。
另一位商人指出,檢查站征收的稅費(fèi)沒有固定標(biāo)準(zhǔn),因人而異,每次金額也不同,而且繳稅后沒有收據(jù),缺乏系統(tǒng)性。
他說:"每個站收的金額不一樣,每趟車也不一樣,沒有收據(jù),站里值班的人想收多少就收多少,而且不同的人繳的金額也不同。有的給200萬,有的給300萬、350萬。完全搞不懂是怎么收的。沒有規(guī)矩,完全憑他們心情要價。"
另一位商人還指出,盡管繳納了高額的商品稅和過路費(fèi),但道路和橋梁并沒有得到修繕。
他說:"我們商人交了這么多稅,但路還是壞的,橋梁狀況也不好。有些地方的路根本沒法走,非常糟糕。我們通行非常困難,我們交的稅都去哪了?希望他們能修路修橋,雨季快到了,只要下一場雨,路就完全沒法走了,希望負(fù)責(zé)人能盡快解決這個問題。"
此前,進(jìn)入若開邦的路線還有安-馬圭、洞鴿-勃固、古亞-伊洛瓦底等,但因戰(zhàn)事這些路線被封鎖。
目前,若開邦主要依靠馬圭-欽邦-若開線路和印度-百力瓦-若開線路,運(yùn)輸所需的基本消費(fèi)品、燃油、日用品和藥品。
盡管AA與欽邦內(nèi)的武裝組織如欽兄弟會、欽邦人民組織等有著牢固的盟友關(guān)系,但在稅收和商品運(yùn)輸線路問題上,未見他們進(jìn)行協(xié)商。
商人們指出,若開邦不斷上漲的物價與高昂的過路費(fèi)、商品稅直接相關(guān),因此,有著盟友關(guān)系的AA、欽兄弟會、欽邦人民組織應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。
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