四川
成都高速公路股份有限公司（以下簡稱“成都高速”）2026年4月20日發布公告稱，其附屬公司成都能源發展股份有限公司（以下簡稱“能源發展公司”）將參與設立成都儲能產業鏈股權投資基金合伙企業（有限合伙），認繳出資1.5億元，占基金總認繳出資額的15%。
根據公告，當天能源發展公司與成都交投卓越私募基金管理有限公司、成都交投資本管理有限責任公司及四川航電微能源有限公司正式訂立合伙協議。
該基金總認繳出資額為10億元，其中：
? 成都能源發展股份有限公司（有限合伙人）：認繳出資1.5億元，占比15%
? 成都交投資本管理有限責任公司（有限合伙人）：認繳出資1.49億元
? 四川航電微能源有限公司（有限合伙人）：認繳出資7億元
? 成都交投卓越私募基金管理有限公司（普通合伙人）：認繳出資100萬元
基金成立后，將不會成為成都高速的附屬公司，也不會納入公司合并報表范圍。
從股權結構來看，此次基金設立背后是成都交通投資集團有限公司（以下簡稱“成都交投”）。其直接及間接持有成都高速72.46%的股權，而成都交投卓越基金、成都交投資本均為其全資附屬公司。
其中，成都交投卓越基金是目前成都交投旗下唯一擁有基金管理人牌照的平臺，在管基金4只，管理規模已超13.7億元。
在投資方向上公告顯示，該基金將圍繞以成都地區為主的各類儲能資產進行布局，涵蓋補電+、交通樞紐、園區等場景的儲能建設項目。
Δ股權穿透示意
成都高速不止有高速業務，其成品油零售及新能源業務可劃分為“能源產業”板塊。
就在基金設立前幾天，旗下能源發展公司剛完成了一輪大規模增資：工商登記信息顯示，4月15日，能源發展公司注冊資本由6.76億元增至10.34億元，增幅約53%。
該公司成立于2011年6月，是成都市重要的油氣能源項目投資運營商。主營業務為新能源技術研究、開發、投資以及加油加氣站項目投資與運營。
自2020年8月能源發展公司并入成都高速后，其陸續布局了多項儲能項目，如成都電服交投能源科技有限公司、交能融合虛擬電廠、“光儲充換檢”示范站點（十陵站）等。
成都高速或者說成都交投為什么要進軍儲能？
據中國儲能網，四川省發改委2月就2026年電網側儲能建設計劃及容量電價政策做出答復，明確在2025年已發布兩批次電網側儲能項目清單的基礎上，加快研究建立新型儲能等調節資源容量電價機制，有序建立可靠容量補償機制。
此外，《四川省新能源產業鏈建圈強鏈發展規劃（2025—2027年）》明確，到2027年全省新能源產業鏈營業收入超過5000億元，力爭達到6000億元。2026年四川電力交易新規亦將新型儲能、虛擬電廠、電動汽車充（換）電設施等正式納入市場交易體系。
以上舉措都為儲能項目參與電力市場打開了通道。
對于本次設立基金，成都高速在公告中表示，通過基金投資及后續實施，可加快儲能項目落地，有助于能源發展公司快速完成產業鏈核心環節的戰略布局。
丨來源：全搜索觀察綜合報道丨
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