億緯鋰能子公司獲印度5年供貨協議，628Ah大電芯加速出海

4月13日，印度Godawari Power and Ispat Limited（GPIL）旗下全資子公司Godawari New Energy Private Limited（GNEPL）與億緯動力簽署了一份為期五年的磷酸鐵鋰（LFP）電芯供應協議。這份協議已于當日通過印度監管文件對外披露，計劃用于GNEPL在印度推進的20GWh電池儲能系統（BESS）制造項目一期建設。

鮮探注意到，這筆交易的披露方式很有意思——不是企業自愿公告，而是走監管文件通道強制披露，說明這筆訂單的量級已經大到必須向市場交代的程度。億緯鋰能在互動平臺的回復中也確認，億緯動力與印度企業GNEPL的20GWh電芯供應協議屬實，協議已簽署。

01 628Ah是個什么概念？

簡單說，就是行業里第一個量產的600Ah以上超大電芯。2024年1月，億緯鋰能在湖北荊門舉行的“儲能大電池推介會”上首次公開了628Ah電芯“Mr.Big”，并在現場展示了采用該電芯的儲能系統“Mr.Giant”。

這顆電芯標稱電壓3.2V，單顆能量約2.01kWh，采用疊片工藝，在物理結構上比傳統的卷繞工藝更能保證電芯一致性、降低內阻。億緯鋰能在投資者互動平臺中明確表示，628Ah電芯采用第三代高速疊片技術，產線效率提升明顯，電芯兼具高安全、低成本、長循環、低阻抗等性能優勢，并已通過多項安全測試。

鮮探翻了翻資料，發現億緯鋰能2024年1月推出這個電芯的時候，業內還在討論“這玩意兒能不能量產”。結果到2025年6月，第30萬顆就在荊門超級工廠下線了。

到了今年1月，全球首個規模化應用628Ah電芯的電網級項目——河北靈壽縣200MW/400MWh獨立儲能電站正式并網運行，將近20萬顆電芯同時穩定運行，沒有掉鏈子。這大概就是印度人愿意一口氣簽五年協議的原因——有規模化驗證過的產品，在市場上就是稀缺貨。

業內人士分析指出，億緯鋰能628Ah電芯從發布到交付，經歷了完整的產品研發、市場驗證再到規模投產的周期，尤其是在市場競品迭代加快、淘汰賽加劇的情況下，億緯鋰能的大電芯已率先進入電網級大規模應用的下半場。在ESIE 2026期間，億緯鋰能還發布了6.9MWh儲能系統“Mr.Big Family”系列新品，目前6MWh以上系統多數仍處于原型展示階段，而億緯鋰能已經開始推進規模化交付。

02 出海印度的賬，怎么算？

鮮探注意到，這次協議供應的是628Ah規格，但印度市場并不是億緯鋰能大電芯出海的第一站。

今年2月，億緯鋰能就與江蘇中信博新能源科技股份有限公司簽署了戰略合作框架協議，雙方確立兩年12GWh儲能電池及系統合作計劃，其中10GWh為儲能大電池產品，2GWh為儲能系統集成產品。中信博是全球領先的光伏支架系統解決方案提供商，在光伏系統設計、電站集成及海外渠道方面積累深厚。億緯鋰能的大容量電芯與中信博的光伏業務形成有效互補，雙方從項目試點進入規模化交付階段。

1月，億緯鋰能與北京國網電力技術股份有限公司簽署了戰略合作協議。業內人士透露，當天簽約的還有睿特新能源靈壽縣200MW/400MWh電站投運儀式，國網技術的簽約意味著億緯鋰能正式拿到了電網側儲能的“入場券”，鎖定未來大電池系統訂單。

2月還與上海申希洛能源科技簽了三年內20GWh合作計劃，同樣包含大電池產品。加上這次印度GPIL的五年協議，鮮探梳理發現，億緯鋰能的大電芯已經形成了“國內驗證+海外復制”的商業模式——先在國內百兆瓦時級項目中跑通，驗證規模化可行性，再帶著成熟產品出海。這樣做的好處很明顯：不用在海外市場交“學費”，可以直接用國內驗證過的產品參數去談長期協議。

據行業機構統計，2026年以來，億緯鋰能披露的儲能訂單規模已超72GWh。從國網技術到中信博，從ESIE展會集中簽約到印度GPIL長期協議，億緯鋰能的儲能訂單版圖已經相當清晰。

03 印度市場：中國儲能的新增長極

鮮探注意到，GPIL并不是一家小公司。它是印度本土知名的鋼鐵和電力企業，這次進軍儲能領域，背后是印度政府推動新能源轉型的政策背景。

印度政府近年來大力推進光伏、風電裝機，提出2030年可再生能源裝機達到500GW的目標。隨之而來的電網調峰需求催生了儲能市場的快速擴張。但印度本土電池產業鏈尚不成熟，電池原材料、電芯制造等環節高度依賴進口，采購中國成熟電芯做本地集成，是性價比最高的選擇。

從更宏觀的視角來看，中國儲能企業今年出海勢頭很猛。據CESA儲能應用分會產業數據庫不完全統計，僅2026年2月，中國企業在海外就斬獲了30個儲能訂單，總容量35.71GWh。海外儲能市場已呈現“大單常態化、簽約巨頭化、覆蓋全球多極化”三大特征，中國儲能出海正進入全面加速期。

今年以來，億緯鋰能、寧德時代、瑞浦蘭鈞、國軒高科、鵬輝能源等多家企業都簽下了海外儲能系統訂單。印度市場的崛起，正在成為這股出海浪潮中的重要一支。

值得一提的是，在ESIE 2026展會上，億緯鋰能儲能的展位客流持續不斷，以非洲、中東、南美、東南亞客戶居多。這也印證了新興市場正在成為中國儲能企業出口的重點增量區域。

04 億元擴產與產業鏈延伸

億緯鋰能的儲能版圖不止于電芯出海。

4月16日，億緯鋰能與國機汽車在天津簽署戰略合作框架協議，雙方將在電池流通領域展開全面合作，涵蓋約3GWh電池流通業務及海外工廠工程配套。國機汽車作為中國汽車工程及裝備領域的骨干企業，其國際化經驗將為億緯鋰能的海外產能布局提供工程服務支持。

在產能擴張方面，億緯鋰能近期宣布投資約60億元在惠州建設60GWh儲能（動力）電池生產制造項目，并規劃新增約260GWh大鐵鋰產能。加上湖北荊門、江蘇啟東、福建上杭等地的擴產計劃，公司已擁有11個生產基地，累計投資約230億元，新增儲能相關產能約230GWh。

據觀察，億緯鋰能2025年連續簽約新工廠，基本是上一年建設、下一年投產的節奏，產能落地速度處于行業第一梯隊。當國內產能就位、海外市場打開、大電芯規模化交付三重因素疊加，億緯鋰能的儲能業務正在從“產品出海”向“產能出海+本地服務”延伸。

產品、產能、市場三重共振之下，億緯鋰能的儲能版圖正在加速擴張。印度GPIL的五年協議，或許只是開始。

結語：

從628Ah電芯在國內電網級項目中穩定運行，到印度企業簽下五年長期協議，億緯鋰能的大電芯出海正在加速。

鮮探覺得，這背后有三層邏輯值得關注：

第一，產品驗證是出海的基石。沒有靈壽縣20萬顆電芯的同時穩定運行，就沒有印度客戶下單的底氣。規模化驗證過的產品，在海外市場上就是稀缺貨。

第二，商業模式可復制。從國網技術到中信博，從ESIE展會簽約到印度GPIL，億緯鋰能已經跑通了“國內驗證+海外復制”的出海路徑。

第三，產能布局是長期保障。230億元投資、260GWh規劃產能，為億緯鋰能的長期交付能力提供了產能保障。

當產品、產能、市場三重共振，億緯鋰能的全球化故事，正在翻開新的一頁。

那么問題來了：當628Ah大電芯從河北靈壽走向印度，下一站會是哪里？