央地聯動！新大洋造船綜合技改項目開工

近日，蘇美達船舶旗下新大洋造船綜合技改項目新建分段裝焊車間開工儀式在揚州隆重舉行。

國機集團黨委書記、董事長張曉侖，揚州市委書記王進健，揚州市廣陵區委書記張偉，蘇美達股份黨委書記、董事長楊永清，中國聯合黨委副書記、總經理郭曄，蘇美達股份黨委委員、副總經理兼蘇美達船舶董事長何雋，以及中船九院、中海總局等相關單位領導和嘉賓共同出席活動并為項目奠基培土。

開工儀式上，楊永清致歡迎辭。他表示，新大洋造船綜合技改項目已列入江蘇省重大項目清單。該項目既是企業轉型升級的重要里程碑，更是央地同心、攜手共進的生動實踐。蘇美達將嚴守安全底線，嚴把質量關口，高標準推進項目建設，確保項目按期投產見效，力爭在國機集團建設世界一流企業和船舶強國建設中貢獻更大力量。

他指出，新大洋造船綜合技改項目契合國機集團和地方產業導向，緊扣船舶行業發展方向，聚焦特色裝備制造提質升級。船舶公司要高標準推進項目建設，科學組織、精細管理，嚴守安全底線、嚴把質量關口，確保項目早日竣工、投產見效。面向未來，要繼續深耕高端造船與海洋裝備領域，以技術創新提質增效，以精益管理鍛造核心競爭力。

張偉在致辭中肯定了新大洋造船成立以來取得的成績，表示新項目的實施將為廣陵經濟發展注入強勁動能。廣陵區將持續優化營商環境，全力支持項目建設，共同推動船舶與海工裝備產業鏈提質升級。

新大洋造船綜合技改項目緊密契合地方產業導向和船舶工業高端化、智能化、綠色化的發展趨勢，聚焦補齊產能短板、優化工藝流程、提升生產效能，推動企業加快向“柔性化、高效率、低成本”的生產方式轉型。項目建成后，將進一步提升新大洋造船核心競爭力，助力企業向細分領域世界一流船舶企業目標邁進，為長三角先進制造業高質量發展和國家船舶工業自立自強提供堅實支撐。

據悉，新大洋造船實施的船臺船塢生產效能提升及綠色智能制造綜合技改項目，將對造船基地局部生產設施進行重新規劃布局，建設智能化平面分段流水線、分段裝焊車間、智能倉庫等。項目建成后，將進一步提升企業生產效能。

該項目選址于揚州市廣陵區李典鎮濱江產業新城，地處新大洋造船有限公司現有廠區周邊，東、南至規劃廠區河隔離帶，西、北與現有廠區相鄰，項目新征地約206.2畝，核心建設內容為新建單層鋼結構分段裝焊車間約5萬平方米及配套設施，車間設置46米、51米兩大跨度，可滿足大型船舶分段裝焊的生產需求。

項目合同估算價約為2.61億元。項目計劃于2026年4月開工，工期456天，2027年7月竣工，建成后將大幅提升船舶分段預制與裝焊能力，為企業產能升級提供堅實支撐。

這是新大洋造船整體技術改造升級計劃的重要組成部分。去年4月，新大洋造船三期船臺船塢生產效能提升及綠色智能制造項目在2025廣陵區國際經貿招商合作大會上完成現場簽約。按照計劃，新大洋造船擬投資近10億元全面啟動技術改造工程，恢復啟用2#船臺，通過增加600噸或800噸大型門吊、擴大總組場地等技術改造項目，將船臺打造成以化學品船和油輪為主的高附加值船生產線；投資新建分段智能制造車間和配套場地，通過生產管理精細化、生產設備自動化、生產過程數字化，實現轉型升級。

擴建工程的配套保障工作已同步推進，今年2月，南通潤邦重機成功中標新大洋造船800噸和300噸造船門式起重機項目，中標價格達1.04億元，這些大型設備的投入將進一步完善企業生產設施，提升船臺作業效率，為擴建項目落地后的產能釋放提供有力支撐。

根據克拉克森的數據，截至目前蘇美達船舶新大洋造船手持訂單共計85艘490萬載重噸，包括63艘散貨船、14艘集裝箱船、4艘多用途船和4艘油船，交船期排至2029年。