北京車(chē)展來(lái)了，我看到了BBA們進(jìn)攻新能源市場(chǎng)的決心

汽車(chē)市場(chǎng)不好過(guò)？別開(kāi)玩笑了！2026北京車(chē)展有200場(chǎng)發(fā)布會(huì)，一個(gè)汽車(chē)品牌都有好幾場(chǎng)，真的是汽車(chē)市場(chǎng)的盛世啊。而我從北京車(chē)展前夕已經(jīng)看到了，很多傳統(tǒng)豪華品牌將要開(kāi)啟在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的反擊了，重要的是，這次能夠看到，他們不再是簡(jiǎn)單的試水，大有一種all in的節(jié)奏。

寶馬

寶馬在北京車(chē)展前兩天就首發(fā)了兩款重磅級(jí)新能源車(chē)型，一款是全新寶馬iX3（參數(shù)丨圖片）長(zhǎng)軸距版，一款是全新寶馬i3長(zhǎng)軸距版。兩款車(chē)型都是專(zhuān)門(mén)為咱們中國(guó)市場(chǎng)打造的，可以說(shuō)帶來(lái)了許多值得關(guān)注的地方。比如說(shuō)，新世代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可能有些人會(huì)吐槽，但是有一說(shuō)一，我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言比同質(zhì)化的新能源造型設(shè)計(jì)要好不少。此外，像全景iDrive、第六代電驅(qū)系統(tǒng)等等都上車(chē)了，CLTC純電續(xù)航也有1000公里左右，所以還是值得期待的。

奔馳

今天，奔馳也在北京798藝術(shù)區(qū)進(jìn)行了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的發(fā)布會(huì)。其中，在新能源上面，奔馳帶來(lái)了全新奔馳GLC L EV，新車(chē)在設(shè)計(jì)上面也看起來(lái)更加新能源化，不過(guò)還是盡可能的保留了自己家車(chē)型的辨識(shí)度。比如說(shuō)，前臉上的復(fù)古盾進(jìn)氣格柵。不過(guò)，奔馳的這款車(chē)雖然是奔馳在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要產(chǎn)品，但是，似乎在產(chǎn)品的各個(gè)方面和國(guó)產(chǎn)的造車(chē)新勢(shì)力比起來(lái)，亮點(diǎn)上面差了一些。

奧迪

不掛奧迪四個(gè)圈車(chē)標(biāo)的奧迪純電動(dòng)車(chē)能賣(mài)好嗎？目前來(lái)看，拿奧迪E5來(lái)說(shuō)，賣(mài)得很一般，在剛過(guò)去的3月份賣(mài)了2000多輛，其它時(shí)候呢，也才1000多輛。對(duì)于奧迪的一款20萬(wàn)左右偏入門(mén)的純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得賣(mài)得一般。而在此次北京車(chē)展上，奧迪會(huì)帶來(lái)奧迪E7X，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上面和奧迪E5差不多，技術(shù)層面也會(huì)融合Momenta輔助駕駛。續(xù)航上面，據(jù)說(shuō)會(huì)干到751公里，標(biāo)配900V架構(gòu)。

當(dāng)然了，傳統(tǒng)豪華品牌想要在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)耕耘，電氣化轉(zhuǎn)型也是必然選項(xiàng)。不止我上面說(shuō)到的BBA，像凱迪拉克最近也帶來(lái)了一款全尺寸純電SUV凱威德，沃爾沃也在前段時(shí)間帶來(lái)了ES90和EX90。所以，你們對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌加快新能源轉(zhuǎn)型怎么看呢？