日本軍艦剛闖臺海,中方反制就來了;東海上空新增五大航行警戒區(qū),時長40天。面對日方的公然挑釁,中方采取了哪些反制措施?東海上空劃出的航行警戒區(qū),又向外界釋放了怎樣的信號?
4月17日,解放軍東部戰(zhàn)區(qū)、國防部、外交部相繼重磅發(fā)聲,就日本自衛(wèi)隊艦艇——“雷”號驅逐艦當日過航臺灣海峽一事,向日方提出強烈抗議。資料顯示,這艘南下參加2026年度美菲“肩并肩”聯(lián)合軍演的日籍軍艦,并未從臺島以東的菲律賓海常規(guī)航線通過,而是徑直穿越了臺灣海峽這一敏感水道,還在這片水域逗留了近14個小時。
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自日本首相高市早苗發(fā)表涉臺錯誤言論,中日關系就跌至冰點,臺海局勢也隨之被推高。如今,日方又派自衛(wèi)隊艦艇“高調”過航臺灣海峽,其目的顯然不是“抄近路”進行正常的遠洋航行,而是通過“秀肌肉”攪動地區(qū)局勢、以“臺灣牌”牽制中國發(fā)展,最終達到提升自身在地區(qū)安全事務中所謂“存在感”的目標。
針對這一蓄意挑釁行為,東部戰(zhàn)區(qū)已于第一時間組織海空兵力全程跟監(jiān)警戒,實施有效規(guī)制管控。隨即,中國國防部、外交部也向日方發(fā)出嚴正警告,奉勸日方切實反思改錯,懸崖勒馬,謹言慎行,不要在錯誤的道路上越走越遠。有分析指出,“規(guī)制管控”這四個字表明,解放軍機艦這次依規(guī)采取了必要的、強制性的管控措施,而不是只執(zhí)行了跟監(jiān)任務。
近期,針對中國駐日外交機構的滋擾和挑釁事件頻繁發(fā)生,日本國會又通過了總額超9萬億日元的天價防衛(wèi)預算,并計劃于月內正式修改“防衛(wèi)裝備轉移三原則”,允許出口殺傷性武器。
以上種種,無不標志著日本右翼勢力正加快推動安保政策向進攻性、擴張性方向轉變,謀求加速“再軍事化”進程。此時,中方正告日方不得在臺灣海峽興風作浪,不得向“臺獨”分裂勢力發(fā)出錯誤信號,是希望東京方面認清現(xiàn)實,明白挑釁只會激起中國人民更大的義憤,堅定中方反擊日方玩火挑釁的決心意志。
值得一提的是,日本自衛(wèi)隊軍艦過航臺灣海峽的同一天,中方在東海、南海上空劃定了5處臨時航行警戒區(qū)。通告內容顯示,5大臨時禁航區(qū)分別位于上海東北方向的黃海上空,以及上海東南方向的東海上空,總面積合計約7萬平方公里,持續(xù)時間長達40天。
如此大范圍、長時間的航空管制,在非戰(zhàn)爭狀態(tài)下是相當罕見的。不少分析認為,此舉可能是一種威懾手段,旨在針對日本政府近期加速突破戰(zhàn)后“和平憲法”限制的一系列軍事行為,同時嚴防相關國家在東海、臺海、南海等地制造事端。
要知道,隨著日本政界、媒體大肆渲染所謂“中國威脅”,中日關系已經(jīng)下滑到了一個相當危險的程度。此時,任何微小摩擦都可能被升級到難以調和的高度,并對地區(qū)和平穩(wěn)定造成破壞。
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中方劃設臨時禁航區(qū),意在促使日本及其背后的美國正視現(xiàn)實,清楚認識到中方在領土主權問題上的立場堅定不移,不會因任何外部軍事施壓而退讓。若個別國家執(zhí)意升級事態(tài)、觸碰中方主權紅線,中國軍隊必將第一時間采取有力反制,堅決遏止對方發(fā)起進一步行動的可能。
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