![]()
臥鋪客車交通事故不能在旅游大巴身上重演。
![]()
▲某些旅行社私自改裝的“臥鋪大巴”。圖/央視新聞
文| 馮海寧
近期,在短視頻平臺上,“臥鋪大巴”被包裝成旅行社招攬顧客的新賣點。但央視新聞記者暗訪發現,這些所謂的“豪華臥鋪大巴”,實則是用普通的單層旅游客車私自改裝而成。實際上,早從2012年3月1日起,國家就對此出臺了禁令,臥鋪大巴逐步退出歷史舞臺。
報道播出后,河南省交通運輸廳回應稱,在全省范圍內開展客運包車專項排查整治,全面摸排嚴查非法改裝問題。
過去從事公路客運的“臥鋪大巴”基本消失了,但服務于旅游業的“臥鋪大巴”卷土重來。據悉,這種“臥鋪大巴”——部分座椅被拆掉后背、鋪上木板、蓋上被子,多地旅行社以此為賣點招攬長途旅游生意,不少游客被誘惑乘坐。
游客之所以乘坐,一是部分旅游線路高鐵不能直達;二是認為躺著出游更為舒適。然而,這都忽視了最重要的安全風險。
過去就是因為發生多起嚴重的臥鋪客車交通事故,才叫停“臥鋪大巴”。而今,私自改裝的“臥鋪大巴”雖然尚未發生安全事故,但潛藏多種安全隱患。比如,改裝后往往會把安全通道擋住,影響游客逃生;改裝后安全帶卡扣被床板擋住,也為游客的旅行安全埋下雷。
可以說,從相關旅行社到大巴司機,眼里只有生意或利益,既沒有汲取過去叫停“臥鋪大巴”的教訓,也沒有將游客生命安全真正放在心上。同時,還將道路交通安全法等法律法規和相關要求都拋到了腦后。
決不能讓過去發生的臥鋪客車交通事故,在旅游大巴身上重演。因此,“臥鋪大巴”上路,需要引起公安交管部門、文旅主管部門重視,并合力整治。
對短視頻平臺上宣傳“豪華臥鋪大巴”的行為,相關平臺也要采取下架、封禁等措施。而作為游客,應將安全出行作為首要考慮因素,拒絕乘坐“臥鋪大巴”。
鑒于臥鋪客車交通事故發生在2012年之前,距今時間久遠,很多人淡忘,有關部門有必要重新普及相關法律和安全知識。
總之,面對“臥鋪大巴”卷土重來,決不能讓這種車輛帶著危險重新“上路”。
撰稿 / 馮海寧(媒體人)
編輯 / 徐秋穎
校對 / 賈寧
歡迎投稿:
新京報評論,歡迎讀者朋友投稿。投稿郵箱:xjbpl2009@sina.com
評論選題須是機構媒體當天報道的新聞。來稿將擇優發表,有稿酬。
投稿請在郵件主題欄寫明文章標題,并在文末按照我們的發稿規范,附上作者署名、身份職業、身份證號碼、電話號碼以及銀行賬戶(包括戶名、開戶行支行名稱)等信息,如用筆名,則需要備注真實姓名,以便發表后支付稿酬。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.