美媒報道,北約于周一攔截了飛越波羅的海的俄羅斯戰(zhàn)略轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī),這是該聯(lián)盟在遠(yuǎn)離中東聚光燈的東部側(cè)翼展示空中力量的一次強硬行動。
作為北約長達(dá)數(shù)十年的空中警戒任務(wù)的一部分,法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)從其在立陶宛的空軍基地起飛。法國特遣隊表示,這些配備空對空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗機(jī)與來自瑞典、芬蘭、波蘭、丹麥和羅馬尼亞的軍機(jī)匯合,一同升空對俄羅斯飛行編隊進(jìn)行監(jiān)察與監(jiān)視。
根據(jù)聲明,俄羅斯此次任務(wù)包括兩架超音速圖-22M3轟炸機(jī),以及約10架蘇-30和蘇-35戰(zhàn)斗機(jī),這些戰(zhàn)斗機(jī)輪流為體型更大的戰(zhàn)略轟炸機(jī)護(hù)航。
俄羅斯國防部表示,遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的飛行是按計劃進(jìn)行的,地點在波羅的海中立水域上空。該部周一在Telegram上稱,此次飛行持續(xù)了四個多小時。
“在航線的某些階段,遠(yuǎn)程轟炸機(jī)得到了外國戰(zhàn)斗機(jī)的伴飛,”該部表示,“遠(yuǎn)程航空兵機(jī)組人員定期在北極、北大西洋、太平洋以及波羅的海和黑海的中立水域上空執(zhí)行飛行任務(wù)。俄羅斯空天軍的所有飛行都嚴(yán)格遵守國際空域使用規(guī)則。”
該部周二未立即回應(yīng)置評請求。它經(jīng)常報告其戰(zhàn)略轟炸機(jī)在波羅的海上空的飛行活動,包括今年1月(當(dāng)時北約戰(zhàn)機(jī)也曾升空應(yīng)對)以及去年至少四次。
該軍事聯(lián)盟通常會緊急起飛戰(zhàn)斗機(jī),以攔截接近或飛越北約空域附近的俄羅斯軍機(jī)。北約稱,其攔截的俄羅斯飛機(jī)經(jīng)常不開啟應(yīng)答器,也不與空中交通管制員溝通或提交飛行計劃,因此需要派遣北約戰(zhàn)機(jī)升空進(jìn)行識別。
自2004年立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞加入北約以來,北約通過其波羅的海空中警戒任務(wù)監(jiān)視的許多俄羅斯飛行,都是往返于俄羅斯飛地加里寧格勒。即使在烏克蘭沖突之前,北約每年攔截俄羅斯飛機(jī)的次數(shù)也達(dá)到約300次,其中大部分發(fā)生在北歐周邊水域。
美媒一名記者周一從立陶宛廣闊的希奧利艾空軍基地目擊了法國特遣隊的響應(yīng)行動。北約利用該基地進(jìn)行戰(zhàn)斗機(jī)巡邏,以警戒聯(lián)盟東部側(cè)翼的空域。
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可以看到,兩架法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的雙人機(jī)組(一名飛行員和一名領(lǐng)航員)乘坐兩輛廂式車,從法國特遣隊在這個為期四個月的部署期間使用的總部大樓,快速駛向機(jī)庫。
由于一直處于待命狀態(tài),機(jī)組人員已穿戴好飛行裝備,以便在接到緊急起飛命令后幾分鐘內(nèi)就能升空。
兩個機(jī)組迅速進(jìn)入各自飛機(jī)的駕駛艙。隨后,飛機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)啟動,機(jī)組保持待命狀態(tài),直到接到起飛命令。接著,飛機(jī)滑出機(jī)庫,轟鳴著沖上晴朗的天空。
周一的飛行是俄羅斯在波羅的海上空(及水下)的最新行動。過去幾年,該海域已發(fā)生數(shù)起據(jù)稱是俄羅斯破壞海底電纜的事件。
立陶宛國防部表示,在4月13日至19日期間,北約戰(zhàn)機(jī)曾四次緊急起飛,攔截違反飛行規(guī)則的俄羅斯飛機(jī),這些違規(guī)行為包括關(guān)閉飛行應(yīng)答器以及無飛行計劃飛行。
2025年4月,北約指揮下的兩架瑞典戰(zhàn)斗機(jī)在波羅的海上空緊急起飛,驅(qū)離一架接近波蘭空域的俄羅斯偵察機(jī)。同月,英國稱其派遣了兩架戰(zhàn)斗機(jī)攔截一架俄羅斯IL-20“科奧特”偵察機(jī);兩天后,這些戰(zhàn)斗機(jī)又?jǐn)r截了一架離開加里寧格勒空域的不明飛機(jī)。
多年來,美俄飛機(jī)在該區(qū)域曾多次發(fā)生近距離接觸。2018年,一架俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)在波羅的海上空的國際空域攔截了一架美國海軍間諜飛機(jī),歐洲司令部稱此次攔截是安全的——盡管兩機(jī)最近距離僅20英尺。2017年,一架攜帶武器的俄羅斯噴氣式飛機(jī)在波羅的海上空逼近一架美國偵察機(jī)至5英尺范圍內(nèi)。
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