TIR跨境，為何首選一汽解放？

在我國“一帶一路”倡議深化推進、跨境物流通道持續優化的背景下，TIR這一“公路版中歐班列”正發揮其多邊貿易促進的獨特價值。

2026年，恰逢中國加入TIR（《國際公路運輸公約》）體系十周年，國家政策密集加碼——近日，交通運輸部等八部門聯合發布行動方案：提及中小物流與司機務必規范稅務合規接入數字化貨運平臺，抱團加入區域聯盟，主動布局跨境業務，搶占政策紅利。

截至2026年一季度，我國TIR持證人企業已達到287家，TIR準核車輛突破920臺，還新增了二連浩特、吉木乃、畹町、磨憨四大口岸，全面覆蓋中蒙、中哈、中老、中俄等多向通道。將中國制造的機電、冷鏈、整車、跨境電商等高附加值貨物輸送到世界各地。

眾所周知，TIR運輸有很高的準入“門檻”，首當其沖是對于車輛和集裝箱的超高標準。車輛不僅要配備海關封簽裝置、GPS全程追蹤、電子鎖控系統，更要通過極寒、極熱、高原、長距離耐久測試……在這場跨境物流的“效率革命”中，一汽解放以高端產品為矛，以場景適配為盾，打造TIR運輸全明星陣容——鷹途、J7創領版、JH6為代表的車隊，正成為絲路沿線最靚的“中國重卡名片”。

鷹途牽引車：極寒地帶的“鋼鐵駝隊”

作為專為跨境物流而量身打造的一款高端牽引車，鷹途TIR 6X4牽引車自2025年上市以來，憑借專屬開發、高品質、高舒適、高安全、低油耗“五大核心”優勢迅速占領高端市場，樹立行業標桿。

考慮到產品在極寒地區的適應性，解放為鷹途定制了耐寒配置：寒區油液、管線束等，更適應TIR運輸場景；整車工藝精湛，國際一流配套體系和智能制造體系，鑄就產品卓越性能；搭載解放智慧動力域，起步快、爬坡穩，輕松應對各類路況，且能耗更低；平地板駕艙、搭配氣囊減震座椅、超寬臥鋪與人性化儲物布局等，塑造其行業“五星”標準；鷹途車型還標配車道偏離預警，前碰撞預警，燈光自檢等安全配置，為跨境長距離、高強度運輸安全護航。

2026年3月，哈爾濱某物流企業使用一汽解放鷹途TIR牽引車，完成首單“哈爾濱－明斯克”全程TIR運輸，全程8200公里，用時12天，較傳統轉關模式節省4～5天，通關環節由7次減至2次。

J7創領版：百萬公里的“夢中情卡”

如果說鷹途是跨境先鋒，那么解放J7創領版則是TIR賽道的全能王者。這款被譽為“國產重卡天花板”的智能旗艦重卡，以極致節能、極致安全、極致可靠、極致體驗、極致服務重新定義舒適、豪華，還原用戶對于“移動之家”的向往。

J7創領版車型擁有“澎湃心臟”，搭載全新換代的660馬力6SX1發動機，匹配采埃孚變速箱+液緩，康邁2.0免維護輪端，實現“強動力+低維保”；格拉默高端懸浮座椅、主副駕雙扶手、可旋轉副駕、抽拉式超寬臥鋪，以及電動天窗，“5A級健康座艙”處處彰顯舒適；車輛“科技感”拉滿：12.3英寸+15.6英寸雙懸浮大屏，AI語音交互精準識別指令，“琴鍵式”按鍵布局簡潔工整，純懷擋換擋設計盡顯從容優雅。此外，整車更享三年超長質保，以全生命周期的低TCO，成為高附加值貨物運輸的理想之選。

解放JH6 TIR：批量交付的“絲路主力”

在規模化運營場景中，JH6 TIR牽引車憑借高性價比、高可靠性，成為沿邊物流企業的“主力軍”。2026年4月13日，在烏魯木齊烏拉泊國際物流產業園TIR集結中心啟幕儀式上，200臺解放JH6 TIR牽引車正裝列陣、批量交付，一舉成為今年春季解放TIR車輛單筆最大訂單。

JH6是解放為TIR運輸量身打造的又一款高效解決方案，意味著解放在跨境物流主干道上的規模化再提速。車型采用高強度鋼材，配合解放體系節能技術與低風阻設計，整車綜合能耗表現優異；通過風沙、高原、高溫多重耐久測試，適應新疆、中亞等復雜路況；整車除了具備“節能高效、舒適智能、可靠耐用”的看家本領，同時，解放為其配備了車聯網系統，支持遠程監控、駕駛行為分析、故障診斷等功能，助力絲路車隊智能化管理。

當下，TIR在中國已不再是小眾試點，而是制度成熟、主體活躍、通道多元、裝配先進的常態化國際運輸方式。行業預測：2026年我國TIR有望實現全年貨運量突破萬噸、持證企業超400家，真正成為聯通亞歐、服務雙循環的“藍色動脈”。一汽解放正以J7創領、鷹途、JH6構建起覆蓋高端定制、干線高效、批量運營的全場景TIR產品矩陣，以多元產品優勢，為“一帶一路”建設持續注入解放力量。