越南重點基礎設施項目龍城國際機場正式進入運營前的人才儲備階段。越南機場總公司(ACV)近日啟動該機場首輪公開招聘,為2026年底投運做準備。根據規劃,這座被視為越南歷史上規模最大的機場工程之一,將在未來幾年逐步分擔胡志明市新山一國際機場的壓力,并成為區域航空新樞紐。
![]()
龍城國際機場位于同奈省,距離胡志明市中心約40公里,占地約5000公頃,總投資約336.63萬億越南盾(約128億美元)。項目分三期建設,最終設計年旅客吞吐能力可達1億人次,將躋身東南亞最大機場之一。
根據最新招聘公告,本輪崗位主要包括航空安全專家、安全管理人員、服務質量監督人員、司機及地勤設備操作員、消防人員、設備維修技術人員等七大類職位。應聘者需為越南公民,具備高中及以上學歷,同時滿足專業技能、外語能力及相關資質要求,部分崗位年齡上限為30至35歲。
值得注意的是,招聘崗位雖未公布具體人數,但最低月薪約1500萬越南盾(約570美元),在當地屬于具有競爭力的薪資水平。報名時間截至4月30日。
據越南民航局預測,機場一期正式運營后整體用工需求約1.4萬人,其中航空服務相關崗位超過8900個,僅直接崗位就超過3000個,涵蓋機場運營、航空公司及地勤服務等多個領域。
在2025年8月的一次招聘活動中,ACV曾透露,其中約1400個崗位將由公司直接招聘,其余崗位將由航空公司及相關服務企業補充。
龍城機場的建設進度近年來不斷加快。項目核心區域,包括115米高的空管塔和主航站樓已于2025年底基本完工,目前施工重點轉向內部系統、機電設施以及機場運行設備的安裝調試。
按照最新調整后的計劃,機場需在2026年第三季度前完成全部建設任務,并在第四季度實現商業運營,比原先計劃略有延后。
越南政府將龍城機場定位為“智能綠色機場”,計劃引入生物識別登機、無紙化通關及自動化行李處理系統,并與國家人口數據庫實現聯動,以提升通關效率與數字化水平。
交通配套工程也在同步推進,包括邊和—頭頓高速公路、邊祿—龍城高速公路,以及連接胡志明市中心的本城—水仙地鐵延長線,均計劃在2026年內完工,以緩解新機場投運后的交通壓力。
隨著龍城機場逐步接管國際航班,新山一國際機場將轉型為以國內航線為主的樞紐。目前新山一機場長期處于超負荷運行狀態,在高峰時段擁堵問題嚴重,因此龍城機場被視為緩解航空壓力的重要工程。
按照規劃,龍城機場將從2026年末開始逐步接收國際航班,并在2027年成為胡志明市及周邊地區的主要國際航空門戶。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.