如果有選擇，請不要從事物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理！！！

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理的日常，遠(yuǎn)比你想象的更具挑戰(zhàn)性。從復(fù)雜的業(yè)務(wù)場景到跨領(lǐng)域的技術(shù)棧，從高試錯(cuò)成本的決策到陡峭的學(xué)習(xí)曲線，這份工作考驗(yàn)的不僅是專業(yè)能力，更是抗壓與協(xié)調(diào)的極限。本文深度剖析物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理的四大核心挑戰(zhàn)與三大獨(dú)特價(jià)值，為正在或即將踏入這一領(lǐng)域的同行者提供一份真實(shí)而深刻的行業(yè)指南。

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說實(shí)話，這周的工作讓我第一次意識(shí)到做物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理的難度，一方面到了評審周，需求方案還未確定，一方面項(xiàng)目緊急，本應(yīng)該從業(yè)務(wù)層面確定需求，傳遞給物聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行功能開發(fā)、協(xié)議適配工作，但因?yàn)榍捌陧?xiàng)目組織問題，只能通過下層物聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)品研發(fā)協(xié)議文檔反向推動(dòng)，極其的艱難。

所以這一周基本每天9點(diǎn)上班，晚上10點(diǎn)下班，只為了解技術(shù)、確定業(yè)務(wù)和產(chǎn)品需求，推動(dòng)項(xiàng)目的進(jìn)展，但感覺還是做的不好。

那一刻我真的很想跟每一個(gè)正在考慮入行物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品經(jīng)理說一句：

入行之前，真的要想清楚，自己到底要不要從事物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理！

為什么這么說？

這篇文章，就跟大家好好聊聊，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理到底有多難。

懂業(yè)務(wù)

這一點(diǎn)所有產(chǎn)品經(jīng)理都需要，但物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)復(fù)雜度是另一個(gè)量級的。

拿我現(xiàn)在做的兩輪出行IoT平臺(tái)來說，你不僅要理解”用戶掃碼開鎖騎車還車”這個(gè)表面流程，還要搞清楚背后一整套設(shè)備生命周期管理的邏輯：一輛車從出廠到投放到運(yùn)營到回收，每個(gè)階段設(shè)備的狀態(tài)是什么？需要推送什么指令？數(shù)據(jù)怎么流轉(zhuǎn)？出了問題怎么排查？

而且物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)場景往往跟線下強(qiáng)綁定。你做一個(gè)App功能，上線就是上線了，用戶打開就能用。但物聯(lián)網(wǎng)不一樣，你的功能最終要落到一個(gè)個(gè)真實(shí)的硬件設(shè)備上，落到街頭巷尾的每一輛單車、助力車、每一個(gè)傳感器上。

線下環(huán)境的復(fù)雜性，遠(yuǎn)超在辦公室里的想象。

不同的產(chǎn)品要求也不一樣，設(shè)備的配置參數(shù)也要跟著變，你的方案怎么兼顧通用性和靈活性？不同業(yè)務(wù)線共用一個(gè)IoT平臺(tái)，數(shù)據(jù)怎么隔離？權(quán)限怎么劃分？一個(gè)設(shè)備從生產(chǎn)到報(bào)廢，中間經(jīng)歷了多少次轉(zhuǎn)移、維修、換件，這些狀態(tài)流轉(zhuǎn)你的系統(tǒng)都能追蹤到嗎？這些問題，不深入業(yè)務(wù)場景，根本想不到。

一開始以為把功能邏輯理清楚就夠了。后來才發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理的業(yè)務(wù)理解，必須延伸到”物理世界”——你要知道設(shè)備在什么環(huán)境下工作，會(huì)遇到什么物理層面的限制，這些限制會(huì)怎么影響你的產(chǎn)品方案。

懂產(chǎn)品

這不是廢話嗎？產(chǎn)品經(jīng)理當(dāng)然要懂產(chǎn)品。

但物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的”產(chǎn)品設(shè)計(jì)”，也比純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品復(fù)雜得多。

純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的交互對象是人——用戶點(diǎn)擊按鈕，系統(tǒng)給出響應(yīng)，整個(gè)交互鏈路是”人→軟件→人”。但物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的交互鏈路是”人→軟件→設(shè)備→物理世界”，中間多了硬件和通信這兩個(gè)不確定性極高的環(huán)節(jié)。

這意味著你在設(shè)計(jì)產(chǎn)品方案的時(shí)候，要考慮的東西多了好幾倍：

指令下發(fā)了，設(shè)備多久能響應(yīng)？如果設(shè)備離線了，指令要不要緩存？緩存多久？設(shè)備重新上線后，過期的指令還要不要執(zhí)行？

數(shù)據(jù)上報(bào)的頻率怎么定？報(bào)太頻繁，流量費(fèi)扛不住，設(shè)備功耗也高；報(bào)太少，業(yè)務(wù)方看不到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，運(yùn)營決策就跟不上。

OTA升級怎么做？幾十萬臺(tái)設(shè)備分布在全國各地，你不可能一次性全部升級，要分批、要灰度、要有回滾機(jī)制。萬一升級失敗設(shè)備變磚了，那就是真金白銀的損失。

這些問題，在純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品里幾乎不存在。但在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，每一個(gè)都是你必須在PRD里寫清楚的。

懂技術(shù)

這是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理和其他產(chǎn)品經(jīng)理最大的區(qū)別。

做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，你可以不懂代碼怎么寫，但你得知道前后端怎么交互、接口怎么設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)怎么存儲(chǔ)。這些是基本功。

但做物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，你需要懂的技術(shù)棧要寬得多：

• 通信協(xié)議——MQTT、CoAP、HTTP、TCP，不同協(xié)議適用什么場景？為什么物聯(lián)網(wǎng)普遍用MQTT？QoS等級對業(yè)務(wù)有什么影響？這些你都得清楚。

• 設(shè)備端技術(shù)——嵌入式系統(tǒng)的基本原理、固件升級機(jī)制、低功耗設(shè)計(jì)的約束。你不需要會(huì)寫嵌入式代碼，但你得知道硬件能做什么、不能做什么。

• 數(shù)據(jù)鏈路——一條數(shù)據(jù)從設(shè)備端產(chǎn)生，經(jīng)過通信模組、基站、運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)、云平臺(tái)、消息隊(duì)列，最終展示在頁面上，中間每個(gè)環(huán)節(jié)都可能出問題。你得對整個(gè)鏈路有認(rèn)知，才能快速定位問題出在哪。

• 平臺(tái)架構(gòu)——設(shè)備接入層怎么支撐百萬級連接？消息路由怎么做？數(shù)據(jù)存儲(chǔ)用時(shí)序數(shù)據(jù)庫還是關(guān)系型數(shù)據(jù)庫？

看到這里是不是已經(jīng)頭大了。是的，這就是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理的日常——你需要在業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、技術(shù)三個(gè)維度之間不斷切換，而且每個(gè)維度都不淺。

除了上面的3懂，還有4個(gè)難

如果上面說的”三個(gè)懂”只是入門門檻，那物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理真正的”難”，還在后面。

① 溝通成本極高

你的協(xié)作對象不只是研發(fā)和設(shè)計(jì)師，還有硬件工程師、嵌入式開發(fā)、測試工程師、運(yùn)維團(tuán)隊(duì)、業(yè)務(wù)運(yùn)營，甚至還有外部的模組廠商和設(shè)備供應(yīng)商。每個(gè)角色說的”語言”都不一樣，你要當(dāng)翻譯官，把業(yè)務(wù)需求翻譯成技術(shù)語言，把技術(shù)限制翻譯成業(yè)務(wù)方能理解的話。

一個(gè)需求從提出到落地，你可能要跟五六個(gè)團(tuán)隊(duì)反復(fù)對齊。硬件說”這個(gè)功能芯片不支持”，嵌入式說”固件空間不夠”，云端說”這個(gè)協(xié)議解析要改”，業(yè)務(wù)方說”我不管，下周必須上線”。

你夾在中間，既要推進(jìn)度，又要保質(zhì)量，還要管預(yù)期。

② 試錯(cuò)成本極高

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品改一個(gè)功能，發(fā)個(gè)版本就行了，用戶下次打開App自動(dòng)更新。但物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不一樣——設(shè)備已經(jīng)在外面跑了，你不可能把幾十萬臺(tái)車召回來重新刷固件。

這意味著你的每一個(gè)產(chǎn)品決策，都要想得更遠(yuǎn)、更深。協(xié)議字段怎么定義，要預(yù)留擴(kuò)展位；數(shù)據(jù)格式怎么設(shè)計(jì)，要考慮向前兼容；功能怎么上線，要有灰度策略和回滾方案。

一旦出了問題，影響的不是”用戶體驗(yàn)不好”這么簡單，而是可能導(dǎo)致設(shè)備批量故障、業(yè)務(wù)停擺、直接經(jīng)濟(jì)損失。這種壓力，是純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理很難體會(huì)到的。

③ 學(xué)習(xí)曲線極陡

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)交叉學(xué)科，涉及的知識(shí)面太廣了。你今天在研究MQTT協(xié)議，明天可能就要去了解eSIM的生命周期管理，后天又要搞清楚時(shí)序數(shù)據(jù)庫的查詢優(yōu)化。

而且這個(gè)行業(yè)變化也快，新的通信技術(shù)、新的芯片方案、新的平臺(tái)架構(gòu)層出不窮。你永遠(yuǎn)覺得自己懂得不夠多，永遠(yuǎn)有新東西要學(xué)。

說實(shí)話，我有時(shí)候也會(huì)焦慮。看著身邊的同事，看看做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的朋友，他們的工作似乎更”純粹”——專注在用戶體驗(yàn)和業(yè)務(wù)增長上就好了，不用操心設(shè)備掉線、固件升級、協(xié)議兼容這些”臟活累活”。

正因?yàn)殡y，所以值錢

寫到這里，你可能覺得我在勸退大家。

沒錯(cuò)，前面說的那些”難”，都是真的。但我想說的是，正是因?yàn)檫@些”難”，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理才擁有了一條別人很難復(fù)制的護(hù)城河。

① 不可替代性強(qiáng)

一個(gè)既懂業(yè)務(wù)場景、又懂產(chǎn)品設(shè)計(jì)、還懂底層技術(shù)的人，市場上有多少？純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理轉(zhuǎn)物聯(lián)網(wǎng)，技術(shù)這關(guān)就夠喝一壺的；純技術(shù)背景轉(zhuǎn)產(chǎn)品，業(yè)務(wù)理解和用戶思維又是短板。而這種在實(shí)戰(zhàn)中一點(diǎn)點(diǎn)積累起來的復(fù)合能力，就是你最大的競爭壁壘。

② AI時(shí)代，越復(fù)雜的崗位越安全

如果你做的是”把需求翻譯成PRD”的搬運(yùn)工式產(chǎn)品經(jīng)理，確實(shí)危險(xiǎn)。但物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理不一樣——AI可以幫你寫PRD、梳理邏輯、生成方案，但它沒法替你去現(xiàn)場看設(shè)備運(yùn)行情況，沒法替你協(xié)調(diào)五個(gè)團(tuán)隊(duì)的利益沖突，沒法替你在凌晨兩點(diǎn)接到”設(shè)備批量掉線”的電話時(shí)做出正確判斷。

越是需要跨領(lǐng)域知識(shí)、越是需要在不確定性中做決策的崗位，越不容易被替代。

③ 行業(yè)天花板高

物聯(lián)網(wǎng)不是小眾賽道，它是萬物互聯(lián)時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施。智能家居、智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)……幾乎每個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型都離不開它。而且行業(yè)還在快速發(fā)展期，很多領(lǐng)域的產(chǎn)品體系還不成熟，有大量機(jī)會(huì)等著有能力的人去定義和創(chuàng)造。

這個(gè)也就是為什么我之前找工作，不繼續(xù)G端行業(yè)平臺(tái)，而是想努力深耕物聯(lián)網(wǎng)的最重要的原因。

④ 能力遷移性強(qiáng)

系統(tǒng)性思維、跨領(lǐng)域溝通、復(fù)雜問題拆解、在不確定性中做決策——這些能力放到任何行業(yè)都是稀缺的。你已經(jīng)習(xí)慣了在”最復(fù)雜的環(huán)境”里工作，其他環(huán)境對你來說，反而會(huì)覺得簡單。

最后

所以雖然這篇文章的標(biāo)題是”如果有選擇，請千萬不要從事物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理”，但我其實(shí)不后悔選擇這條路。

雖然這條路，對于現(xiàn)階段的我來說確實(shí)有不小的難度，但沒事的，關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過，夜夜難熬夜夜熬，一步一個(gè)腳印，每天都在成長就好。

如果你已經(jīng)在這條路上了，請一定要堅(jiān)持下去。

那些讓你頭疼的協(xié)議文檔、讓你抓狂的設(shè)備故障、讓你加班的跨團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)，都在悄悄地幫你構(gòu)建一道別人翻不過去的墻。

這個(gè)世界上，容易走的路，從來都很擁擠。

而那些難走的路，風(fēng)景往往更好。

本文來自公眾號：晨陽產(chǎn)品筆記 作者：晨陽產(chǎn)品筆記