今天(4月21日)晚上,榮威在20周年品牌之夜上扔出了一枚“AI炸彈”——不是給車機塞個語音助手那么簡單,而是直接發布了全球首個AI原生汽車序列“家越”,并拉上火山引擎,推出了行業首個CPP AI原生技術架構![]()
說白了,這不是“給汽車裝上AI”,而是“為AI造一輛車”。榮威這次玩的是底層重構,要讓AI從“功能選項”變成整車的“大腦”。![]()
榮威和火山引擎的合作,不是簡單采購個模型。雙方成立了聯合研發項目組,從產品定義之初就貫徹“AI Go First”理念。火山引擎的豆包大模型(日均tokens調用量超120萬億,全球第一梯隊)不再是“云端大腦”,而是深度接入實體汽車,直接調度車輛的物理設備——從座椅加熱到氛圍燈,再到導航規劃,AI都能自主決策執行。![]()
這意味著什么?以前你說“我冷了”,車機可能只會調高空調溫度;但家越系列的AI能聯想到關窗、開啟座椅加熱,甚至播放舒緩音樂,因為它真正理解了“冷”這個場景背后的多重需求。
傳統“汽車+AI”模式最讓人頭疼的就是體驗割裂:語音指令稍微復雜點,車機就“裝傻”。榮威為此投入數百億,搞出了行業首創的CPP架構(Context-全維感知、Planner-規劃大師、Pixel-原子化執行)。![]()
Context(感知):通過2000+SOA服務接口,AI能“看”能“聽”,能記住每個家庭成員的偏好,比如爸爸喜歡運動座椅模式,孩子上車就要看動畫片。
Planner(規劃):AI不再是“指令執行者”,而是“任務規劃師”。你說“哄孩子睡覺”,它會自己拆解任務:調溫、關窗、放故事、調暗燈光,一氣呵成。
Pixel(執行):依托原子級接口,AI能精準控制到車內的每一顆燈珠、每一組座椅電機,實現自然語言驅動的全車聯動。

作為序列首款車,家越07定位主流家庭市場,主打“越級空間、舒適、智能、設計”。它由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班操刀,近5米的車長、昂揚美學設計,氣場十足。
但更值得關注的是它的“AI情商”:豆包大模型支持多意圖一句話識別(比如“調低副駕座椅、空調23度、導航去公司”一次性搞定)、15大場景主動服務(睡眠、兒童、浪漫等模式自動觸發),以及長程記憶(聊了十輪也不會忘記之前的話題)。![]()
AI越懂你,隱私越重要。榮威給AI設定了“黑-灰-彩”三級權限:
黑區:涉及行駛安全的最高權限(如剎車、轉向)絕對鎖定,AI無權干涉;
灰區:停車時有限開放(如車窗控制);
彩區:不影響安全的娛樂、舒適功能,AI可完全自主調度。 用戶數據在端側處理,避免敏感信息上傳云端,確保個人記憶“只屬于你”。

2026年被業內稱為“AI汽車元年”,但大多數車企還在“AI上車”階段打轉。榮威這次直接拋出“AI原生”架構,從底層把AI變成了汽車的“第一性原理”。
家越07將于6月在火山引擎Force大會上正式發布,之后每三個月推一款新車,快速完善產品矩陣。對于家庭用戶來說,這意味著“你的下一輛車,可能真的會像《超能陸戰隊》里的大白一樣,越開越懂你”。
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