極氪9X的底盤給人的感覺最“整”,過彎支撐足,車身跟隨性好,開起來有那種人車合一的快感。
駕駛樂趣★★★★★
蔚來ES9看配置,搭載了天行智能底盤+全主動懸架,據(jù)官方介紹轉(zhuǎn)彎半徑只有5.4米,,理論上應(yīng)該挺靈活的,具體開起來怎么樣,還是得等實車試了才知道。
駕駛樂趣(預(yù)估)★★★★☆
現(xiàn)款問界M9的智能動態(tài)底盤,能根據(jù)路面提前過濾顛簸,但關(guān)閉輔助駕駛的感受就是一臺普通調(diào)教偏舒適的SUV,沒太大亮點;新款升級了全主動智能底盤,行駛質(zhì)感肯定有提升,開起來會更穩(wěn),但駕駛樂趣就不好說了
駕駛樂趣★★★☆☆
這三臺“9”字輩,真要論“開得爽”,極氪9X的駕控底蘊,目前還是更勝一籌,大家覺得呢?
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