儲能再掀擴產(chǎn)潮，500+Ah大電芯成“主戰(zhàn)場”

日前，雙登股份宣布將投建年產(chǎn)12GWh半固態(tài)AIDC儲能電芯及系統(tǒng)集成項目，深度布局AIDC這一高增長儲能賽道。雙登股份表示，2025年其新型電力儲能業(yè)務收入同比接近翻倍，市場訂單維持充足，“為配合快速增長的市場需求”，遂決定擴產(chǎn)。

這一幕，正是當前儲能業(yè)“擴產(chǎn)潮”的縮影。

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多重因素“引爆”儲能需求

當前，儲能業(yè)已擺脫此前“低價內(nèi)卷、產(chǎn)能過剩”的泥潭，演變?yōu)椤耙恍倦y求、訂單排至2026年底”的搶貨熱潮，并邁入以“技術深耕、價值競爭”為核心的新階段。

出口端的強勁表現(xiàn)印證了這一趨勢。海關總署數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，鋰電池產(chǎn)品出口同比增長50.4%，儲能產(chǎn)業(yè)鏈出口總額達81.1億美元（約合人民幣552.87億元），同比大增71.8%，成為外貿(mào)出口的絕對核心引擎之一。

儲能電池出口量亦持續(xù)攀升。機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月儲能電池累計出口27.3GWh，占動力和儲能電池總出口量的32.4%，同比增長15.0%。其中，3月出口13.8GWh，環(huán)比增長96.9%，同比增長52.4%。

從排產(chǎn)情況看，業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，4月中國鋰電市場整體排產(chǎn)預計達235GWh，環(huán)比增長7.3%，創(chuàng)歷史新高。其中，儲能電芯排產(chǎn)占比進一步提升至41.3%，凸顯儲能需求的強勁勢頭。

需求端的結(jié)構(gòu)性變化，同樣值得關注，市場對長時儲能的需求正快速崛起。據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)，2025年上半年4h及以上長時儲能投運占比已達31.94%，全年提升至約39%，預計2026年將突破45%。伴隨新能源滲透率持續(xù)提升，電網(wǎng)對儲能的需求正從傳統(tǒng)的2h調(diào)峰，向4h、8h甚至更長時長的能量管理場景升級。

長時儲能對電芯容量提出更高要求，大容量電芯在系統(tǒng)集成中可減少并聯(lián)數(shù)量、降低BMS管理難度、攤薄單Wh成本，成為長時儲能場景下的必然選擇。在此背景下，頭部電池廠商開啟密集擴產(chǎn)模式，儲能業(yè)迎來新一輪擴產(chǎn)熱潮，而本輪擴產(chǎn)的主角，正是適配長時儲能需求的500+Ah大容量電芯。

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500Ah+大電芯引領擴產(chǎn)新周期

InfoLink Consulting數(shù)據(jù)顯示，300+Ah電芯在全球大儲市場的市占率已突破65%，而技術迭代的節(jié)奏正急劇加速。市場信息顯示，從280Ah升級至314Ah，用了大約五年的時間；但從314Ah全面鋪開，至500+Ah開始商用，僅用時兩年。

2026年被業(yè)界視為500+Ah電芯產(chǎn)能集中釋放的“決勝之年”，587Ah/588Ah、625Ah/628Ah、688A、790Ah，乃至1000+Ah等規(guī)格的大電芯，正密集涌向市場。各大電池廠商紛紛加入產(chǎn)品與產(chǎn)能的競逐，以搶占未來市場的主動權。

近日，億緯鋰能連發(fā)兩個擴產(chǎn)公告，計劃在江蘇啟東和福建上杭分別新建電池產(chǎn)能50GWh和60GWh，擬投資總額為50億元和60億元。此前3月底，億緯鋰能還公告計劃在惠州仲愷高新區(qū)、湖北荊門各建設60GWh電池產(chǎn)能，總投資額達120億元。短短數(shù)周內(nèi)，億緯鋰能已密集規(guī)劃新增產(chǎn)能超230GWh。

盡管公告中未直接標明新增產(chǎn)能為大電芯產(chǎn)線，但結(jié)合其關于大容量電芯技術迭代的相關表述，以及億緯鋰能已明確布局628Ah等大電芯路線，業(yè)界普遍推測，此輪擴產(chǎn)與儲能大電芯密切相關。

4月初，寧德時代宣布變更部分A股募集資金用途，將48億元投入“時代新能廈門電池產(chǎn)業(yè)基地項目”。據(jù)悉，該基地一期主要建設動力電池及儲能電池生產(chǎn)線，二期規(guī)劃建設年產(chǎn)30GWh全智能化生產(chǎn)線，進一步擴容廈門產(chǎn)能。

3月中旬，正力新能投資100億元的50GWh新一代大容量長時儲能智能制造項目落地蘇州，主打588Ah大電芯，可滿足2h-8h儲能時長需求，并兼容更大容量的新一代長時儲能電芯，儲能時長可達4h-12h。

鵬輝能源在2月份的33億元擴產(chǎn)計劃中，包含587Ah大容量電芯及120Ah戶用電芯產(chǎn)線；鵬程無限今年2月開工建設的四川宜賓儲能產(chǎn)業(yè)園電芯制造基地，規(guī)劃年產(chǎn)54GWh新一代500+Ah儲能電芯產(chǎn)品；同月，贛鋒鋰電東莞年產(chǎn)10GWh新型鋰電及儲能總部基地啟用，并宣布其588Ah-6.25MWh 20尺儲能系統(tǒng)首臺產(chǎn)品下線。

此外，中創(chuàng)新航、國軒高科、海辰儲能等頭部企業(yè)也在密集推進產(chǎn)能布局，行業(yè)整體進入儲能產(chǎn)能加速布局期。

從量產(chǎn)節(jié)奏看，部分廠商已率先實現(xiàn)500+Ah大電芯的規(guī)模化落地。2025年6月，寧德時代宣布其587Ah電芯已在濟寧基地投產(chǎn)；幾乎同期，遠景動力滄州電池工廠下線500+Ah電芯，實現(xiàn)“量產(chǎn)即出海”。近日，遠景動力的790Ah方殼卷繞儲能電芯，也已在該基地投產(chǎn)。億緯鋰能則更早一步，其628Ah電芯已于2024年12月量產(chǎn)，2025年實現(xiàn)75萬顆下線，已應用于河北靈壽縣400MWh電站，并完成海外發(fā)貨。

與此同時，更多企業(yè)正按計劃跟進。欣旺達684Ah疊片電芯，在2025年底實現(xiàn)第100萬顆下線，其588Ah電芯計劃于今年10月量產(chǎn)。瑞浦蘭鈞587Ah、國軒高科588Ah等產(chǎn)品預計2026年實現(xiàn)量產(chǎn)。

從整體節(jié)奏來看，行業(yè)正處于500+Ah大電芯從“小批量交付”，向“規(guī)模化放量”過渡的關鍵窗口期。業(yè)內(nèi)分析指出，500+Ah大電芯預計于2026年Q3進入規(guī)模化量產(chǎn)階段，而完全大規(guī)模放量及成本紅利的全面釋放，則要等到2027年Q2左右。

這意味著，未來一年將是各電池廠商產(chǎn)能爬坡與客戶驗證的密集期，誰能率先突破量產(chǎn)瓶頸、實現(xiàn)穩(wěn)定交付，誰就有望在下一階段的市場競爭中占據(jù)主動。屆時，儲能產(chǎn)業(yè)的競爭格局，將迎來真正意義上的重塑。