廣東
圳的學不來啊！
最低罰款3000港元，最高5萬港元及監禁6個月！
這不是深圳在整治電雞，而是香港的最嚴控煙令！
下個月開始，香港將全面禁止任何人在公眾場所持有另類吸煙產品。
它壓根不是管你“抽不抽”，而是管你“帶不帶”。
不管是有沒有抽煙，不管是香港人還是游客，只要攜帶電子煙等產品，見煙就罰，最低罰款3000港元，最高可被罰款5萬港元及監禁6個月。
除了電子煙，香港控煙禁煙也在不斷加強，去年不僅擴大了法定禁煙區，而且罰款還翻倍，從1500增加到3000港幣！
可以說，控煙，香港是認真的。網友紛紛建議這種控煙力度，要全國推廣。
現在隨著港人北上常態化，深圳也能見到越來越多的港煙北上。
之前有個段子說：在香港打孩子是犯法的，于是香港爸媽周末會把孩子帶到深圳打。
同樣，面對無煙可抽，一抽就重罰的禁煙環境，不少香港煙民選擇北上。
這幾年，在福田、羅湖、蓮塘、深圳灣等口岸，以及各大高鐵站，甚至一些商場公園餐廳里，我們看到越來越多的香港人，在公共場合，在醒目的黃色禁煙標識下，悠然的吞云吐霧。
你或許不知道，深圳有著中國內地最嚴“控煙令”。
但是，一河之隔，卻有著兩種煙火。我們且不說港煙北上，深圳自己的控煙之路都布滿荊棘。
例如，深圳是內地最早控煙的城市之一，在1998年，深圳就頒布了控煙條例，但是隨后15年，一張罰單都開不出去。
前段時間，“深圳高鐵站臺禁煙”的報道上了熱搜，當外地人在夸深圳超前時，一些深圳網友卻用一張張現實的吸煙圖片來“打臉”。
而鐵路的工作人員也很無奈：我們沒有執法權啊？！
這就是，理想與現實的差距。甚至在小圳子看來，在深圳，比電雞更難管的，是控煙。
事實上，深圳為了控煙，已經很努力了。
早在2014年，深圳便已經實施《深圳經濟特區控制吸煙條例》將高鐵站臺、地鐵口等納入禁煙區，把電子煙與傳統煙“一視同仁”。
這幾年，深圳也率先開出過向未成年人售煙、電子煙違法的罰單，試點安裝控煙“電子眼”，也推出了“別抽啦”小程序方便公眾舉報。
如今，深圳已經把深圳的成人吸煙率降至歷史新低的16.9%，是國內控煙最好的城市之一。
這是深圳十年控煙的成績。
但是我們也要看到，深圳隔壁的香港通過嚴防死守和全民控煙，已經把成人吸煙率降至9.5%，是全球吸煙率最低的地區之一。
一河之隔，控煙的差距從來不是“硬件”的缺失，而是執行，如何執行，誰來執行？
我們不妨對比一下兩地的控煙力度。
首先，香港的控煙是專職執法+便衣巡查+全民舉報，執法密度高。而深圳是依賴衛健、城管、交通等多部門聯合執法，更多是控煙志愿者的協助。但在“別抽啦”小程序上，注冊志愿者不足1萬人。
其次，香港是零容忍”，見煙就罰，而深圳大多以口頭警告為主，只有屢教不改才會罰款。甚至執法還有時差，例如你舉報有人在抽煙，還要等好幾天后才有人跟進，別人又不會站在那里等你來處罰。
最后，深圳500元的最高罰款，比起3000港幣起，乃至坐牢的香港，在深圳抽煙的違法成本幾乎可以忽略不計。
另外，很多深圳人是“友善”的，覺得隔壁抽煙事不關己，躲遠點就是了。但二手煙的危害，是我們每個人都在默默承受的。
所以說：深圳的困局，在于執法力度不足、監管存在盲區、執法存在時差，也在于部分場所管理者責任缺位，還有整個深圳尚未像香港一樣形成“人人參與控煙”的社會氛圍。
在小圳子看來，深圳不必照搬香港的高額罰款，但可以強化執法力度，讓禁煙條例真正“長牙帶電”；
我們也不必復制香港的所有舉措，但可以完善“堵疏結合”的體系，讓控煙理念深入人心。
我們也不必追求一蹴而就，但可以從小處發力，先破解高鐵站臺、網約車、酒吧、寫字樓等重點場所的控煙難題，逐步實現全域無煙。
就像深圳衛健委說的：“抽煙就像小便一樣私密，而不是為了爽濺別人一身。”
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