楚超賽場“第18支隊(duì)伍”：東風(fēng)風(fēng)神L8，越級(jí)實(shí)力護(hù)航荊楚足球熱血

火辣的夏天就要到了，熱情的球迷在哪兒？

4月18日，楚超聯(lián)賽襄陽首戰(zhàn)鳴鑼開賽，鼓聲與吶喊聲點(diǎn)燃了這座古城的春日熱情。作為湖北本土最具號(hào)召力的業(yè)余足球賽事，2026賽季楚超聯(lián)賽的足跡將遍布荊楚17座城市，17支民間球隊(duì)在綠茵場上捉對廝殺，把足球的熱血與市井煙火氣，送到湖北的街頭巷尾。

而這場賽事引爆全網(wǎng)熱議的焦點(diǎn)，并非一記技驚四座的世界波，而是賽場邊那支特殊的“第18支隊(duì)伍”——東風(fēng)風(fēng)神。作為襄陽東風(fēng)風(fēng)神隊(duì)的官方指定用車，東風(fēng)風(fēng)神L8全程為球隊(duì)的跨城征戰(zhàn)保駕護(hù)航，也讓這場民間足球盛會(huì)，多了一份來自本土車企的硬核守護(hù)。

作為扎根湖北的央企品牌，東風(fēng)與襄陽的羈絆早已延續(xù)四十余載，襄陽是東風(fēng)走出十堰后的首個(gè)戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)，城市與產(chǎn)業(yè)共生共榮的情誼，早已深入血脈。

此次東風(fēng)風(fēng)神獨(dú)家冠名襄陽隊(duì)，不僅是本土品牌對家鄉(xiāng)體育事業(yè)的鼎力支持，更是品牌理念與賽事精神的深度契合——楚超聯(lián)賽承載的“讓體育走進(jìn)民生”的全民熱愛，與東風(fēng)風(fēng)神“為家造好車”的初心，有著天然的同頻。

而能成為球隊(duì)征戰(zhàn)賽場的專屬座駕，核心還是東風(fēng)風(fēng)神L8無短板的越級(jí)產(chǎn)品力。作為一臺(tái)定位“大家好智混SUV”的插混車型，東風(fēng)風(fēng)神L8以4762/1910/1677mm的車身尺寸、2825mm的同級(jí)領(lǐng)先軸距，為球隊(duì)出行打造了寬裕的乘坐空間。

第二排座椅支持260mm前后滑動(dòng)與16段靠背角度調(diào)節(jié)，放倒后可形成縱深2.1米的純平空間，既能輕松裝下全隊(duì)的訓(xùn)練裝備與行李，也能讓球員在賽后躺平休憩，卸下整場比賽的疲憊。

舒適性上，其搭載的“云柔大沙發(fā)”座椅拿下了中汽研“座椅舒適之星”認(rèn)證，主駕配備24種模式的零壓SPA按摩功能，更集齊了后排15.6英寸2.5K吸頂娛樂屏、4.5L中央冷暖箱、航空小桌板、19揚(yáng)聲器WANOS全景聲音響等豪車級(jí)配置，讓跨城奔赴客場的旅途，變成了放松身心的休整時(shí)刻，完美適配球隊(duì)多場景的出行需求。

動(dòng)力與續(xù)航層面，東風(fēng)風(fēng)神L8搭載的馬赫電混系統(tǒng)，配備熱效率高達(dá)45.18%的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4擋DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)265千瓦，綜合扭矩615牛·米，充沛的動(dòng)力能從容應(yīng)對各種路況；

CLTC工況下最高185km純電續(xù)航、最高1412km綜合續(xù)航，徹底打消了跨城征戰(zhàn)的續(xù)航焦慮，而92號(hào)汽油的兼容屬性，也讓出行成本更可控。同時(shí)全系標(biāo)配的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，更為長途出行筑牢了安全防線，這也是其能成為球隊(duì)官方指定用車的核心底氣。

總結(jié)

民間足球的動(dòng)人之處，從來都不止于賽場上的勝負(fù)，更在于普通人對熱愛的堅(jiān)守。從荊楚大地的城市街巷，到奔赴每一個(gè)賽場的公路之上，東風(fēng)風(fēng)神L8以全方位的越級(jí)實(shí)力，成為了襄陽東風(fēng)風(fēng)神隊(duì)最可靠的“第18名隊(duì)員”，也完成了一次本土品牌與全民熱愛的雙向奔赴，讓荊楚足球的煙火氣，有了最溫暖的護(hù)航。