“大號”全家露營搭子！哈弗猛龍PLUS預售價18.98萬起

一句造“更懂中國家庭的四驅方盒子”，哈弗猛龍PLUS應聲而來。這次帶來的不僅是空間+智能化的雙重升級，就連Hi4電混四驅也進行了28項技術更新，續航更是直接突破1000km+。

4月18日，哈弗猛龍PLUS正式開啟預售，三款配置車型預售價18.98-21.58萬元。一句話概括猛龍PLUS，它可以看做猛龍的全面升級版，而非簡單加長。如果說猛龍適合個人優選，那猛龍PLUS對應的就是以家庭為單位。因為這臺車不單單只是強調越野，它是一款既可城市游走，也可帶你詩和遠方的全能選手。

作為“中國方盒子越野”的開山鼻祖，哈弗猛龍的形象已經深入每一位戶外愛好者的腦海，所以猛龍PLUS在很多地方都有非常高的相似度。不過在高級感營造上，猛龍PLUS更勝一籌，換裝的全新中網科技屬性更強，而且車標Logo采用發光設計。

車頂的激光雷達也預示了，這臺車用上了長城最新的智駕，后視鏡和尾燈都加入了智駕小藍燈，而且還帶哨兵模式。新車外觀一共采用了37處圓角設計，好看的同時也為1000km+續航打下基礎。

側面是這臺車最霸氣的角度，加長后的長寬高尺寸達到了4912/1950/1905mm，軸距2850mm，從緊湊級一下躍升為中大型SUV。雖然猛龍PLUS沒有采用大梁車架，但580mm的涉水深度，以及221mm離地間隙，應付一般的非鋪裝路綽綽有余，還保留了舒適性。

內飾也是熟悉的配方，15.6英寸2.5K大屏非常醒目，智能化車機集成了車輛所有功能，但猛龍PLUS仍然貼心地保留了常用功能的物理按鍵。其它配置，W-HUD抬頭顯示、前排座椅加熱、通風、8點按摩、12揚聲器以及長城首創的副駕門板50W無線充電，統統都有。

只要和越野沾邊，實用性就顯得非常重要。猛龍PLUS車身加長后，無論是后排還是后備箱空間，該車都是肉眼可見的大。尾門采用側開設計，后排座椅可以4/6放倒，放倒后車內可以形成近乎純平的大床。

此外，從一代哈弗大狗（參數丨圖片）就誕生的“車門杯架”，在猛龍PLUS上也得以保留，而且每個車門都有。同時，車載冰箱、副駕專屬儲物槽、后排遮陽簾、后排小桌板以及隨車露營燈，這些在戶外非常實用的配置，猛龍PLUS也都配上了。

新車還搭載了Coffee Pilot 3輔助駕駛系統，含激光雷達在內共27個感知硬件，支持高速/城市NOA、車位到車位輔助駕駛、跨樓層記憶泊車以及自選車位泊車等等，可以為全家人提供更便捷的出行體驗。

動力方面，猛龍PLUS搭載的Hi4智能電混四驅，這次進行了4大板塊28項技術升級。動力采用1.5T發動機+前后軸雙電機組成，綜合最大功率330kW，峰值扭矩660N·m，百公里加速5.8秒，虧電油耗僅需6.2L/100km，電耗為21.4kWh/100km。44.7kWh電池組CLTC工況下純電續航255km，WLTC工況最大續航可以突破1000km+。越野部分，新車還將配備后橋電控機械牙嵌式差速鎖，并支持蠕行模式和轉向輔助功能。

開年至今，從國內已經發布的新車市場來看，今年的車市概括總結一句話：車沒有最大，只有更大。面對這種審美疲勞，神仙打架的市場環境，如何另辟蹊徑凸顯自己，才有可能走向最終的成功。而長城這次算是完全發揮了自己的優勢。

猛龍PLUS在滿足當代家庭對車輛基礎配置理解后，融入了自身的越野基因，這一下使得這款車用車范圍大大提升。它不僅僅是城市代步工具，還能帶全家人，來一趟說走就走的旅行。加上現在市場非常火熱的戶外露營，猛龍PLUS可以說非常符合，喜歡戶外家庭對于車的期待。下一步，長城需要做的就是告訴用戶，猛龍PLUS可以開發哪些用車場景，讓車實現多維價值。