特朗普的“封鎖令”生效不到一天,就被中國貨輪捅了個大窟窿。據美國官員透露,過去24小時內,有超過20艘商船駛過霍爾木茲海峽,其中第一艘帶頭穿越的,是受美國制裁的中資油輪“富星號”,載有約25萬桶甲醇駛出波斯灣。眼看美軍封鎖線名存實亡,特朗普終于識時務了。
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特朗普要重啟談判
在14日的最新采訪中,特朗普一改之前口風,稱美國對伊朗的戰爭已經“結束”,可能未來兩天內在巴基斯坦與伊朗重啟會談。這和之前強硬封鎖伊朗港口形成鮮明對比,特朗普為什么改變?不是良心發現,而是現實所迫。
美東時間13日10時起,特朗普下令對進出伊朗港口的船只實施封鎖,目的是為了逼伊朗在談判桌上就范。結果24小時不到,20多艘商船就視美軍封鎖如無物,大搖大擺過了海峽。
有意思的是,帶頭的“富星”號屬于上海宣潤航運有限公司,這是一家早就上了美國制裁清單的中資企業,理由是與伊朗有石油貿易往來,結果不僅沒被攔截,還順利駛出美軍“封鎖圈”。美媒也適時給美軍找補,說封鎖主要針對進出伊朗港口的船只,“富星”號是從阿聯酋出發的,不在攔截范圍之內。
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美媒報道
這個就很幽默了,同時也傳遞出一個明確信號,美軍的封鎖完全是紙老虎,一旦動真格就虛了。而且,霍爾木茲海峽是全世界最敏感的能源咽喉,每天經過的油輪數以十計,真要實施有效封鎖,美軍得投入大量艦艇、持續監視、隨時準備登船檢查甚至開火,需要占用大量資源,而以美軍在中東的艦艇數量,遠不足以支撐這個行動。所以,一旦第一艘沒攔住,封鎖線被撕開口子,后面就更攔不住了。
特朗普可能也清楚這一點,他之前擺出強硬姿態,又是要恢復有限軍事打擊,又是下令封鎖,本質上還是玩“極限施壓”的老套路,逼伊朗讓步妥協。但經過斬首、40多天血戰之后,伊朗已經抱著決一死戰的信念,勢必要拿到自己應得的。
而且封鎖霍爾木茲海峽,對美國是弊大于利,國際油價還得上漲,若長久持續下去,美國國內通脹壓不住,中期選舉共和黨就要徹底涼涼。所以,特朗普說“戰爭已經結束”,也是道出自己的對伊策略,想要盡快抽身。
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魯比奧主持黎以會談
為此,美方特意安排黎巴嫩政府代表和以色列14日在華盛頓舉行會談,由美國國務卿魯比奧主持。這是自1993年以來,雙方最高級別的會晤。因為美伊停火的前提,是整個中東全域停火,真主黨、胡塞武裝、伊拉克民兵也都包含在內,可美伊停火第一天,以色列就對真主黨發動開戰以來最大空襲,是伊朗無法接受的。在美方想要抽身的情況下,就必須要穩住以色列,雙方直接談是最好的。
據悉,黎以會晤前,內塔尼亞胡同意減少對黎首都貝魯特的打擊,但繼續地面進攻黎南部地區。真主黨領導人納伊姆·卡西姆則表示,拒絕與以色列進行直接談判,并稱此類努力是“徒勞無功”。
即便如此,也可看作美方為結束沖突作出了努力,畢竟為期兩周的停火22號就要到期,時間一到,美軍艦隊全都要后撤,別說封鎖線,連波斯灣都靠不近,在伊朗已展現出強大的反擊能力的情況下,美方必須要抓緊時間,極限施壓和談判同時推進。但被多次欺騙的伊朗,不會再對美方抱任何期待,要么1要么0,特朗普想靠威逼利誘讓伊朗讓步,絕無可能。
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