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      捷捷微電,5月1日起IGBT漲價(jià)10%~20%

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      又有一家功率半導(dǎo)體公司,宣布漲價(jià)!

      近日,江蘇捷捷微電子股份有限公司在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí),披露2025年以來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),并公布主要產(chǎn)品調(diào)價(jià)安排、訂單產(chǎn)能、下游結(jié)構(gòu)、研發(fā)布局及未來(lái)發(fā)展方向,全面回應(yīng)市場(chǎng)關(guān)切。

      面對(duì)持續(xù)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),為保障公司正常運(yùn)營(yíng)及穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品與服務(wù)供給,經(jīng)審慎評(píng)估,捷捷微電對(duì)核心功率器件實(shí)施調(diào)價(jià):晶閘管受原材料漲價(jià)、產(chǎn)能緊張影響小幅上調(diào);防護(hù)類器件部分產(chǎn)品因原材料成本上升小幅漲價(jià);MOSFET受原材料價(jià)格持續(xù)高位影響,自2026年2月1日起成品價(jià)格上調(diào)10%~20%;IGBT同樣受原材料高位運(yùn)行影響,預(yù)計(jì)自2026年5月1日起成品價(jià)格上調(diào)10%~20%。



      捷捷微電表示,海外銷售的占比目前在公司總營(yíng)收的5%左右;公司計(jì)劃通過(guò)加強(qiáng)海外渠道建設(shè)、深化與國(guó)際客戶的合作,進(jìn)一步提升在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

      產(chǎn)能與訂單層面,公司當(dāng)前訂單飽滿,各產(chǎn)品線均保持較高產(chǎn)能利用率;同時(shí)將依據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)與實(shí)際需求動(dòng)態(tài)調(diào)整庫(kù)存,維持合理庫(kù)存水平。下游客戶覆蓋廣泛,按應(yīng)用領(lǐng)域劃分為工業(yè)、汽車電子、通信、消費(fèi)四大板塊,2026年各領(lǐng)域占比分別為:工業(yè)40.32%、消費(fèi)40.17%、汽車15.08%、通信1.75%,其中工業(yè)領(lǐng)域涵蓋安防、低壓電器、電力模塊、光伏儲(chǔ)能等,消費(fèi)領(lǐng)域覆蓋電源管理、家電、智能終端等場(chǎng)景。

      研發(fā)布局方面,公司持續(xù)推進(jìn)全產(chǎn)品線技術(shù)攻堅(jiān),2025年新成立模塊事業(yè)部、光耦封裝制造部,聚焦新產(chǎn)品開發(fā)與量產(chǎn)落地。未來(lái)將重點(diǎn)布局汽車電子、光伏儲(chǔ)能、AI服務(wù)器、機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)(無(wú)人機(jī))等長(zhǎng)線賽道,持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)與性能,強(qiáng)化在新能源汽車、光伏儲(chǔ)能等高成長(zhǎng)賽道的競(jìng)爭(zhēng)力,以差異化布局應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

      汽車電子業(yè)務(wù)成為重要增長(zhǎng)極,占比穩(wěn)步提升:2025年公司車規(guī)級(jí)MOSFET銷售額同比增長(zhǎng)近30%,產(chǎn)品在新能源汽車應(yīng)用廣泛,除電池、電源、電驅(qū)系統(tǒng)外,底盤、動(dòng)力、車身等核心部位均有規(guī)模化應(yīng)用,助力公司在汽車功率半導(dǎo)體領(lǐng)域持續(xù)突破。

      功率半導(dǎo)體按器件集成度可以分為分立器件(含模塊)、功率模塊和功率芯片三大類,其市場(chǎng)規(guī)模占全球半導(dǎo)體總規(guī)模的比例維持在8%—10%之間。功率半導(dǎo)體廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信、消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)電子等基礎(chǔ)電子領(lǐng)域,且受益于新能源汽車與充電樁、數(shù)據(jù)中心、風(fēng)光發(fā)電、儲(chǔ)能、智能裝備制造、5G通信等新興應(yīng)用領(lǐng)域的快速發(fā)展。

      市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Research and Markets的數(shù)據(jù)顯示,2025年,全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約為568.7億美元,預(yù)計(jì)到2031年將增長(zhǎng)至782.5億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)5.46%。功率半導(dǎo)體行業(yè)研發(fā)投入較高、主流廠商的產(chǎn)能建設(shè)支出等維持較高水平,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,產(chǎn)品價(jià)格壓力較大。自2024年部分細(xì)分賽道回暖,2025年四季度開始,周期出現(xiàn)拐點(diǎn),出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇。2026年第一季度,國(guó)內(nèi)外廠商不約而同發(fā)出漲價(jià)通知。

      從2月起,華潤(rùn)微、士蘭微等國(guó)內(nèi)龍頭率先提價(jià),比如:華潤(rùn)微自2026年2月1日起對(duì)產(chǎn)品提價(jià),幅度10%起;士蘭微自3月1日起對(duì)部分產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)10%;新潔能3月1日起對(duì)MOSFET漲價(jià),漲幅為10%起。英飛凌、德州儀器等國(guó)際巨頭主流產(chǎn)品漲幅普遍達(dá)10%—25%。此輪漲價(jià)并非簡(jiǎn)單的成本傳導(dǎo),而是供需格局深刻重塑的結(jié)果。需求端,AI算力基建狂潮與新能源產(chǎn)業(yè)高景氣共同引爆增量市場(chǎng);供給端,全球8英寸晶圓產(chǎn)能持續(xù)收縮,12英寸成熟制程又遭AI芯片擠占,導(dǎo)致功率器件產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性緊缺。量?jī)r(jià)齊升之下,功率半導(dǎo)體行業(yè)正迎來(lái)確定性復(fù)蘇。

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