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封面圖 / BikeRadar
Paul Norman · BikeRadar · 2026年4月15日
禧瑪諾擴(kuò)充了旗下GRX RX810 12速礫石套件的選型范圍,為騎行者提供了更靈活的定制空間。
首先,新增160mm和165mm曲柄臂長(zhǎng)度,與原有的170mm、172.5mm和175mm一同構(gòu)成更完整的選擇。
此前西蒙·馮·布羅姆利(Simon von Bromley)在其專題文章《騎行最佳曲柄長(zhǎng)度》中就此問(wèn)題詢問(wèn)了禧瑪諾,得到的答復(fù)是:"170-175mm曲柄在以下方面實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)平衡——旋轉(zhuǎn)慣性(轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄所需的扭矩)、轉(zhuǎn)速(即踏頻——曲柄越短,為達(dá)到相同功率輸出所需轉(zhuǎn)速越快,反之亦然)、車架設(shè)計(jì)(更長(zhǎng)的曲柄需要更高的中軸以獲得相同的踩踏間隙)以及生物力學(xué)因素(更長(zhǎng)的曲柄因轉(zhuǎn)動(dòng)幅度更大,對(duì)關(guān)節(jié)和肌肉的要求更高)。"
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更短的曲柄臂為礫石騎行者帶來(lái)多重潛在優(yōu)勢(shì) / BikeRadar
更短的曲柄臂對(duì)礫石騎行者有若干潛在優(yōu)勢(shì)。總體趨勢(shì)是向更短的方向發(fā)展——溫格高(Jonas Vingegaard)就曾被拍到試用最短僅150mm的曲柄。
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禧瑪諾表示,更短的曲柄能使騎行者更高效地踩踏、提高踏頻,同時(shí)減輕關(guān)節(jié)壓力。該公司特別指出這一優(yōu)勢(shì)在長(zhǎng)途礫石騎行和比賽中尤為突出。此外,對(duì)身材較矮的騎行者來(lái)說(shuō),更短的曲柄也是更好的選擇;在技術(shù)性更強(qiáng)的路況中,還能略微改善地面通過(guò)性。
一如既往,SRAM還是先行一步。其Red XPLR曲柄組和功率計(jì)提供六種曲柄臂長(zhǎng)度,從160mm和165mm起,以2.5mm為增量遞增至175mm。Force XPLR和Rival XPLR則不提供167.5mm規(guī)格。
為礫石賽車手打造更大盤(pán)片
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禧瑪諾新增的44T和46T大盤(pán)片,有望吸引礫石賽車手 / BikeRadar
現(xiàn)有的GRX RX800系列提供40T和42T盤(pán)片,對(duì)于礫石賽車手以及主要在平坦地區(qū)騎行的用戶來(lái)說(shuō),可能略顯保守。
為此,禧瑪諾新增了44T和46T盤(pán)片選項(xiàng),讓追求速度的騎行者能夠以更高踏頻騎行。官方聲稱此舉還能帶來(lái)降低摩擦的優(yōu)勢(shì)——源于鏈條角度減小,鏈條與前后撥鏈器嚙合角度更小。這對(duì)曲柄組本身的影響或許有限,但能讓鏈條更貼近塔基中部(此處參與嚙合的齒更多),從而使鏈條角度平直化的效果更加顯著。
44T和46T盤(pán)片可兼容現(xiàn)有的GRX 800系列和600系列曲柄組。同樣,SRAM先行一步。其Red Thread Mount 1x盤(pán)片提供38T、40T、42T、44T和46T規(guī)格。
你平時(shí)騎礫石車嗎?用的是多長(zhǎng)的曲柄?
(留言區(qū)見(jiàn),期待你的故事 )
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