4月13日,長城歐拉5(參數丨圖片)限定版純電版在保定正式上市,限量99臺,建議零售價13.38萬元。這個價格與普通版歐拉5 580km激光雷達版完全一致,但多出了敦煌綠車漆、專屬尾標、中央扶手箱刺繡等配置,正所謂“加量不加價,起碼沒讓熱愛溢價。”
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這是一場別開生面的新車發布。沒有冗長的PPT,沒有堆砌的技術名詞,取而代之的是一場真實路跑、一次車主親手交付,以及品牌代言人侯明昊長達數月的“較真”參與。
從油耗爭議到真實路測
就在不久前,長城汽車董事長魏建軍曾公開質疑行業內的“定語技術營銷”——通過低滾阻輪胎、順風下坡等特殊條件測出“2L級油耗”,再用來宣傳。“這樣做出來的數據,有意義嗎?”他當時直言,“對用戶就是欺騙,甚至欺詐。”
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這番言論在車主圈里引發不少共鳴。一位開了三年混動車的保定本地車主告訴記者:“買車時宣傳油耗2點幾,實際開下來市區5個多,高速更別提了。后來才知道那是‘特定工況’測出來的。”
而在本次發布會上,侯明昊與歐拉品牌產品總監張明一同上車,駕駛歐拉5混動版進行了一場不設腳本的公開路跑。車輛從保定愛情廣場出發,駛入高架,全程數據實時呈現:市區擁堵路段串聯模式節油35%—50%,一箱油續航1100公里以上。
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張明現場解釋,這得益于智能混動架構的“強悍并聯”模式——發動機與雙電機同時發力;而車速超過75km/h進入巡航后,全球首創的P3電機主動脫開,高速油耗再降10%—15%。
“沒有遮遮掩掩,直接上路跑給你看。”
限定版99臺,13.38萬元!
歐拉5限定版純電版定價13.38萬元,與普通版580km激光雷達版完全一致。但限定版增加了:敦煌綠車漆(靈感來自莫高窟壁畫中的石綠礦彩)、限定輪轂裝飾蓋、專屬尾標、中央扶手箱刺繡、“獼猴桃”專屬腳墊,以及車內內置的侯明昊定制壁紙和專屬語音包。
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現場還公布了限時購車權益,包括“換新禮”(置換補貼)和“金融禮”(低息分期)等。不過有消費者注意到,限定版限量99臺,售罄速度很快——發布會尚未結束,線上渠道已顯示無貨。
據介紹,歐拉5搭載的Coffee GPT語音大模型支持方言識別、靈感繪畫等功能。現場一位河北本地消費者嘗試用家鄉話發出指令,車機準確識別并調整了空調溫度。“這個挺實用,家里老人普通話不好也能用。”
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此外,產品總監張明透露,未來長城汽車的輔助駕駛系統也將搭載在歐拉5多動力車型上,實現全場景無圖NOA、跨樓層記憶泊車等功能。這意味著,燃油版和混動版同樣能獲得以往純電車型才有的高階智駕體驗。
這場發布會最讓消費者感到不同的,是侯明昊的參與深度。他不僅在交付現場親手把車鑰匙和禮物交到首批用戶手中,與粉絲互動,限定版的每一個細節——從車色定調,到內飾刺繡的選材,再到專屬尾標的造型——都經歷了侯明昊與長城歐拉團隊長達數月的共創。前后歷經9輪評審,推翻修改超過46稿。
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是的,保定愛情廣場這場發布會來看,長城歐拉試圖傳遞一個信號:在價格戰與流量戰之外,還有一種方式叫“較真”——真實路測、真實共創、真實定價。至于消費者是否買賬,99臺售罄只是開始,后續普通版的銷量才是真正的答案。
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