移動(dòng)電源新國標(biāo)2027年4月起實(shí)施 過渡期買認(rèn)準(zhǔn)3C認(rèn)證

新國標(biāo)提升高溫、過充、擠壓等場景防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，新增電池針刺試驗(yàn)、循環(huán)老化后析鋰檢測(cè)，大幅提高產(chǎn)品安全門檻，防范起火爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

小作坊因合規(guī)成本高將被淘汰，價(jià)格體系重塑；行業(yè)從低價(jià)內(nèi)卷轉(zhuǎn)向安全與技術(shù)競爭，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

頭部企業(yè)已推出合規(guī)產(chǎn)品，電商平臺(tái)上線新規(guī)專區(qū)；過渡期內(nèi)認(rèn)準(zhǔn) CCC 認(rèn)證即可，現(xiàn)有合規(guī)充電寶仍可正常使用及登機(jī)。

4月3日，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（GB 47372—2026）（以下簡稱新國標(biāo)）正式發(fā)布，將于2027年4月1日起實(shí)施。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)由工信部組織制定，是我國首部移動(dòng)電源專用強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了移動(dòng)電源領(lǐng)域長期缺乏專用強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的空白，被業(yè)內(nèi)稱為“史上最嚴(yán)”新國標(biāo)，也被視為移動(dòng)電源行業(yè)大洗牌的重要信號(hào)。

專家觀點(diǎn)

檢測(cè)要求全面升級(jí)

移動(dòng)電源產(chǎn)品門檻提升

消費(fèi)質(zhì)量報(bào)記者注意到，新國標(biāo)在檢測(cè)要求上全面升級(jí)，明確提升充電寶在高溫、過充、擠壓等濫用場景下和“強(qiáng)電”端的安全防護(hù)能力，并新增電池針刺試驗(yàn)、循環(huán)老化后析鋰檢測(cè)等。那么，為何作出這些調(diào)整？這些調(diào)整將對(duì)充電寶的安全性產(chǎn)生怎樣的影響呢？

“這些調(diào)整主要是為了防范充電寶在極端情況下引發(fā)起火、爆炸等安全事故，讓產(chǎn)品在更惡劣的使用條件下依然安全可靠。”成檢公司高級(jí)工程師賴力告訴記者，當(dāng)前包括充電寶、戶外電源在內(nèi)的民用移動(dòng)電源主要使用鋰離子電池，其最大的安全隱患來源于短路導(dǎo)致的起火、爆炸。

賴力進(jìn)一步解釋，鋰離子化學(xué)性質(zhì)活潑，因此電池內(nèi)部正負(fù)極之間依靠隔膜實(shí)現(xiàn)物理隔離。如果電池正負(fù)極在不受控的情況下發(fā)生短路，就會(huì)產(chǎn)生大量熱量，將脆弱的隔膜熔化，進(jìn)而擴(kuò)大正負(fù)極接觸面積，導(dǎo)致更多熱量集中釋放。熱量持續(xù)積聚將引燃電池，同時(shí)內(nèi)部電解液受熱產(chǎn)生大量氣體，在密閉空間內(nèi)急劇膨脹，就可能引發(fā)爆炸。

賴力表示，擠壓、高溫、過充等都是電池短路的常見誘因，過去的充電寶也需要經(jīng)過相關(guān)檢測(cè)以保證日常使用的安全。新國標(biāo)將這些檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)拉高，以進(jìn)一步提升充電寶的使用安全性，例如擠壓測(cè)試壓力增至20kN。

此次新國標(biāo)中最受關(guān)注的，當(dāng)屬首次引入到消費(fèi)類電池的針刺試驗(yàn)——在電池滿電狀態(tài)下，用直徑4毫米鋼針垂直貫穿電池的幾何中心，停留5分鐘，全程不起火、不爆炸。“在大眾日常接觸比較多的產(chǎn)品里，針刺試驗(yàn)以往主要用于新能源汽車電池的檢測(cè)。”賴力表示，這一試驗(yàn)?zāi)M的是電池被異物刺入引發(fā)短路的極端場景，對(duì)電池安全防護(hù)能力要求較高，將顯著提高移動(dòng)電源產(chǎn)品的門檻。

此外，新國標(biāo)新增循環(huán)老化后析鋰檢測(cè)，要求產(chǎn)品完成300次充放電循環(huán)后不析出影響安全的鋰金屬。“這一檢測(cè)聚焦的是電池內(nèi)部隱患，也是以往較少被關(guān)注的環(huán)節(jié)，能夠有效防范電池在長期使用后因內(nèi)部異常引發(fā)的短路風(fēng)險(xiǎn)。”賴力說。

業(yè)內(nèi)聲音

低端產(chǎn)品將加速出局

市場迎來良性競爭時(shí)代

新國標(biāo)落地后，企業(yè)是否會(huì)面臨成本增加？充電寶售價(jià)是否也會(huì)隨之上漲？

一家充電寶ODM（原始設(shè)計(jì)制造商）工廠的鄭姓負(fù)責(zé)人告訴記者，從技術(shù)層面上講，新國標(biāo)中涉及的針刺試驗(yàn)、析鋰檢測(cè)、唯一編碼溯源等要求，對(duì)于手機(jī)電池（前裝）而言早已是常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)技術(shù)在業(yè)內(nèi)已經(jīng)非常成熟。“只是此前移動(dòng)電源執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)偏低，沒有相關(guān)的明確要求，并非技術(shù)達(dá)不到。”

在消費(fèi)終端影響方面，該負(fù)責(zé)人表示“價(jià)格體系將重塑”。此前靠低價(jià)競爭的小作坊企業(yè)，將因難以承擔(dān)合規(guī)成本而大批退出市場。“今后，三四十元，或者價(jià)格更低的劣質(zhì)充電寶將大幅減少甚至逐步消失。”而對(duì)于本身在品質(zhì)管控上就有較高標(biāo)準(zhǔn)的中高端充電寶廠商而言，因早有相關(guān)技術(shù)積累和準(zhǔn)備，生產(chǎn)成本上升幅度有限，產(chǎn)品價(jià)格也將基本保持穩(wěn)定。“聰明的商家會(huì)及時(shí)調(diào)整競爭策略，短期內(nèi)不再將‘物美價(jià)廉’作為核心競爭點(diǎn)。”該負(fù)責(zé)人說。

談及新國標(biāo)的長期影響，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，新國標(biāo)的實(shí)施將倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量，加速行業(yè)洗牌，推動(dòng)行業(yè)整體邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，是行業(yè)發(fā)展的利好信號(hào)。“新國標(biāo)明確了行業(yè)發(fā)展的邊際和底線，能夠有效規(guī)范市場秩序，推動(dòng)行業(yè)從‘拼價(jià)格’的惡性內(nèi)卷轉(zhuǎn)向‘拼安全、拼技術(shù)’的良性競爭。”他強(qiáng)調(diào)，充電寶作為日常高頻使用的產(chǎn)品，直接關(guān)系到消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全，行業(yè)本身就應(yīng)懷著敬畏之心做好產(chǎn)品。

市場反應(yīng)

頭部企業(yè)迅速跟進(jìn)

電商平臺(tái)上線新國標(biāo)專區(qū)

記者發(fā)現(xiàn)，新國標(biāo)發(fā)布后，市場已有響應(yīng)，多家頭部企業(yè)迅速跟進(jìn)。

4月3日，OPPO宣布，2026移動(dòng)電源新國標(biāo)電芯已全部通過新國標(biāo)全項(xiàng)驗(yàn)收，包括核心的電芯針刺、擠壓、過充、高溫等測(cè)試，滿足新國標(biāo)全部安全要求，并且支持軟件查看電芯狀態(tài)。

4月8日，小米宣布，將推出6款移動(dòng)電源（充電寶）升級(jí)新品，全線滿足新國標(biāo)要求，產(chǎn)品覆蓋自帶線、輕薄便攜等主流形態(tài)。其中，小米充電寶磁吸支架10000 7.5W 2026版已正式開售，首發(fā)價(jià)199元，成為小米首款新國標(biāo)產(chǎn)品。

電商平臺(tái)上線“充電寶新規(guī)”專區(qū)

記者注意到，淘寶/天貓平臺(tái)上搜索“安心充電”，將在搜索結(jié)果頂部出現(xiàn)專區(qū)入口。4月8日，天貓宣布攜手小米、Anker、品勝、綠聯(lián)、倍思、聯(lián)想等十余家深度參與標(biāo)準(zhǔn)起草的行業(yè)頭部品牌，推出“充電寶新規(guī)”專區(qū)，落實(shí)新國標(biāo)，上新多款合規(guī)新品，覆蓋不同容量和價(jià)位。

同時(shí)，天貓還推出煥新補(bǔ)貼和專屬“安心充電險(xiǎn)”雙重保障，若在服務(wù)保障期內(nèi)，消費(fèi)者因商品質(zhì)量問題導(dǎo)致燃燒、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失并提供相應(yīng)定損材料的，平臺(tái)支持全額退款，同時(shí)將由保險(xiǎn)公司承擔(dān)實(shí)際損失的賠償責(zé)任。

消費(fèi)建議

新國標(biāo)過渡期內(nèi)

CCC認(rèn)證仍是可靠選擇

新國標(biāo)設(shè)置了12個(gè)月的過渡期，即自發(fā)布之日起12個(gè)月后正式實(shí)施，在標(biāo)準(zhǔn)過渡期內(nèi)，企業(yè)可以選擇執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)或原有標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡提供充足空間。過渡期結(jié)束后，企業(yè)必須按照新國標(biāo)從事產(chǎn)品的生產(chǎn)制造和銷售。

在過渡期內(nèi)，消費(fèi)者應(yīng)該如何選擇充電寶等移動(dòng)電源產(chǎn)品？新國標(biāo)施行后，手里已有的充電寶還能放心使用嗎？

“在常規(guī)環(huán)境下使用，通過現(xiàn)CCC認(rèn)證的產(chǎn)品是安全可靠的，只是等到明年新國標(biāo)實(shí)施后，新CCC認(rèn)證的移動(dòng)電源整體安全水平還將進(jìn)一步提升。”賴力表示，我國已經(jīng)對(duì)移動(dòng)電源實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）管理，通過現(xiàn)有CCC認(rèn)證的產(chǎn)品能夠滿足常規(guī)環(huán)境下的安全需求。在過渡期內(nèi)，消費(fèi)者日常選購時(shí)認(rèn)準(zhǔn)產(chǎn)品上的CCC認(rèn)證標(biāo)志，并結(jié)合自身需求與預(yù)算理性選擇即可，不必刻意追求新國標(biāo)產(chǎn)品。

此外，關(guān)于消費(fèi)者關(guān)心的現(xiàn)CCC充電寶能否登機(jī)的問題，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，旅客此前已購買的通過CCC認(rèn)證的充電寶，只要符合民航現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定，仍可正常攜帶乘機(jī)。但如果充電寶使用不當(dāng)，比如已經(jīng)出現(xiàn)了碰撞、嚴(yán)重?cái)D壓、過充等情況，建議旅客不要攜帶乘機(jī)。

賴力特別提醒，新國標(biāo)為安全標(biāo)準(zhǔn)，不涉及性能及功能，符合新國標(biāo)僅代表安全更有保障。“充電寶容量大不大，轉(zhuǎn)換效率高不高，都無法通過新國標(biāo)體現(xiàn)。”他建議，消費(fèi)者在選購充電寶時(shí)，還應(yīng)留意電池容量、充電功率、接口類型等指標(biāo)是否能夠滿足使用需求。

全媒體記者 李靜瑋

來源 | 消費(fèi)質(zhì)量報(bào)

編輯 | 陳蕊妮

責(zé)編 | 眭實(shí)

審核 | 李曉龍

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