北京
4月13日，尼爾森發(fā)布《2026 出海品牌平臺(tái)遷移白皮書》，報(bào)告顯示，品牌出海重心正從亞馬遜向以速賣通為首的中國(guó)電商平臺(tái)遷移。在“出海四小龍”中，速賣通憑借品牌化戰(zhàn)略，在用戶心智、消費(fèi)增速及品牌份額增速上均處于領(lǐng)跑地位。
在消費(fèi)習(xí)慣層面，89%的歐洲消費(fèi)者發(fā)生了購(gòu)物平臺(tái)遷移，其中從亞馬遜流向速賣通的趨勢(shì)最為顯著，人數(shù)占比達(dá)14%。
在用戶價(jià)值層面，速賣通的歐洲消費(fèi)者年度花費(fèi)增速高達(dá)25%，力壓亞馬遜的19%，更在“出海四小龍”中領(lǐng)跑，證明其已從單純的“流量平臺(tái)”轉(zhuǎn)化為具備高復(fù)購(gòu)與高客單潛力的“品牌主場(chǎng)”。
（速賣通的歐洲消費(fèi)者年度花費(fèi)增速最高，力壓亞馬遜）
在“出海四小龍”的差異化競(jìng)爭(zhēng)中，速賣通被30%的歐洲消費(fèi)者視為“最有可能挑戰(zhàn)亞馬遜”的平臺(tái)，認(rèn)知度位居四小龍之首。此外，尼爾森報(bào)告還顯示，隨著亞馬遜品牌GMV整體下滑4%，速賣通則以4%的增速領(lǐng)漲四小龍，承接了亞馬遜大量中高端品牌份額。
（歐洲消費(fèi)者認(rèn)為四小龍中速賣通最有可能挑戰(zhàn)亞馬遜）
報(bào)告指出，中國(guó)品牌出海正告別“亞馬遜單極時(shí)代”。相比于其他平臺(tái)側(cè)重低價(jià)或深耕垂直領(lǐng)域，速賣通憑借“Brand+”超級(jí)品牌出海計(jì)劃提供的品牌服務(wù)能力，已成為亞馬遜之外的品牌出海全新主場(chǎng)。
（品牌出海重心從亞馬遜往以速賣通為首的出海四小龍遷移） （品牌出海重心從亞馬遜往以速賣通為首的出海四小龍遷移）
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