四川
雷克薩斯LX（參數丨圖片）（參數丨圖片）700h是很多朋友青睞的車型，優點眾多，但也有一些不足：喜愛聽音樂原車自帶的馬克萊文森音響，在聲音清晰度和通透性上仍有很大的提升空間；而有那么一部分車主則反映，車輛高速行駛時路噪聲較大，影響駕乘體驗。針對音響和噪聲方面的問題，成都元音改提供針對性的解決方案，讓你的雷克薩斯LX700h更加完美。
先來說音響方面，雷克薩斯LX700h原車音響分為兩個配置：高配車型搭載25喇叭馬克萊文森音響，最低配車型則為10喇叭音響。其中，25喇叭馬克萊文森音響的計數方式，是將同軸喇叭算作2個，因此整體數量為25個。值得注意的是，車輛后門預留了中低音喇叭位置，但并未配備喇叭。
我們可以在25喇叭馬克萊文森音響的基礎上升級，使其更符合自身聽音風格，可直接加裝一臺與之匹配的多通道調音功放。經過重新驅動和調試后，音響就能呈現出類似柏林之聲的通透質感、立體環繞效果，即便在小音量下，也能擁有充足的中低頻動態表現。此外，也可在該基礎上補齊后門的中低音喇叭，進一步提升后排的音樂聆聽體驗。
再來看噪聲問題，對于車輛路噪聲大的雷克薩斯LX700h車主，該車行駛過程中，輪胎噪聲相對更為明顯，因此不少車主會針對性進行輪胎隔聲降噪。這類降噪需采用針對性方案，搭配不同的隔聲材料才能達到理想效果。
比如輪胎部位，我們會選用大白鯊黃金甲系列或俄羅斯STP炸彈系列止震板，這類止震板硬度更高，止震效果更出色；止震處理完成后，需搭配隔音墊，用于處理中低頻噪聲；而高頻噪聲則需使用高彈棉（又稱雞蛋棉）的一種材料，這種材料能有效阻隔高頻噪聲的傳播。將這幾種材料組合使用，才能有效降低輪胎噪聲。施工部位方面，一般不建議做全車隔音，針對性處理的效果會更加理想。
無論是音響升級還是隔音降噪，在升級前后，成都元音改都會提供相關參數對比，讓你清晰看到升級效果。音響改裝前，可先試聽體驗，再進行安裝；隔音處理前，會先進行路測并記錄相關數據，施工完成后再進行數據對比，確保降噪效果。
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