理想CEO李想發(fā)文內(nèi)涵東風(fēng)日產(chǎn)水軍：偽軍往往比鬼子更操蛋

2026年4月11日，理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想在朋友圈發(fā)文稱(chēng)，“歷史證明了偽軍往往比鬼子更操蛋，車(chē)企也不例外”，影射某日系品牌雇傭本土水軍惡意抹黑理想汽車(chē)。

隨后，李想發(fā)布長(zhǎng)文稱(chēng)，自2025年政府推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)卷”以來(lái)，市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象已得到改善。但他指出，近期某日系品牌“大量雇傭營(yíng)銷(xiāo)號(hào)對(duì)我們的產(chǎn)品進(jìn)行拉踩”，并使用大量空白賬號(hào)的“黑水軍”捏造虛假信息攻陷產(chǎn)品評(píng)論區(qū)，稱(chēng)此行為“嚴(yán)重影響了理想汽車(chē)的正常經(jīng)營(yíng)”。

李想認(rèn)為，上述行為屬于“反內(nèi)卷規(guī)定中最?lèi)毫拥男袨椤保⒈硎纠硐肫?chē)將采取法律手段維權(quán)，同時(shí)呼吁相關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理，防止“不受管制的海外品牌破壞了汽車(chē)行業(yè)反內(nèi)卷的良好成果和市場(chǎng)氛圍”。

李想貼出的截圖顯示，微博、小紅書(shū)等社交媒體平臺(tái)出現(xiàn)大量“試完NX8和i6后我選了日產(chǎn)”的對(duì)比帖，評(píng)論區(qū)則屢屢出現(xiàn)“NX8后排空間大”“NX8沒(méi)有多余的線條和裝飾”“理想i6后排太擠”等拉踩話術(shù)。

值得注意的是，東風(fēng)日產(chǎn)NX8和理想i6并非同級(jí)別競(jìng)品。東風(fēng)日產(chǎn)NX8于2026年4月上市，定位中大型五座家用SUV，限時(shí)權(quán)益價(jià)14.99-19.99萬(wàn)元，提供純電、增程雙動(dòng)力，車(chē)身4870×1920×1680mm，軸距2917mm。

理想i6于2025年9月上市，定位中大型五座SUV，指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)元，全系純電，車(chē)身4950×1935×1655mm，軸距3000mm。

水軍通過(guò)“低價(jià)高配”的話術(shù)強(qiáng)調(diào)東風(fēng)日產(chǎn)NX8頂配價(jià)格等同i6低配，屬于刻意制造不對(duì)等競(jìng)爭(zhēng)，因而被李想指責(zé)“偽軍往往比鬼子更操蛋”。

面對(duì)李想的質(zhì)疑，東風(fēng)日產(chǎn)新能源品牌總經(jīng)理王騫回應(yīng)稱(chēng)，“今天關(guān)注到相關(guān)網(wǎng)絡(luò)言論，也收到不少媒體朋友的關(guān)切問(wèn)詢。東風(fēng)日產(chǎn)始終恪守行業(yè)規(guī)則，倡導(dǎo)良性競(jìng)爭(zhēng)，尊重每一家為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)努力的同行，包括理想汽車(chē)。”

接下來(lái)，理想汽車(chē)或?qū)⑼ㄟ^(guò)法律途徑，維護(hù)品牌聲譽(yù)。