李嘉誠960億套現(xiàn)轉(zhuǎn)投石油，中方港口管控升級

李嘉誠最近把手里的英國電網(wǎng)賣了，賣了960多億人民幣后轉(zhuǎn)頭就把這筆錢全投進了石油生意，中方也跟著收緊了港口管控。

李嘉誠握著英國電網(wǎng)整整16年，當(dāng)初投了700億港元，這16年里光分紅就拿了30多億英鎊，賣的時候比買的時候貴了好幾倍，明明是穩(wěn)賺不賠的買賣，他為啥要賣掉？

他是清楚了里面的風(fēng)險，英國最近改了政策，把電網(wǎng)公司能賺的回報率從6.3%降到了4.4%，能賺的錢一下子少了一大截。

而且英國還要求企業(yè)投上千億英鎊搞綠色改造，未來5年不光賺得少，還得一直往里砸錢，怎么算都不劃算，沒必要再耗著。

之前巴拿馬政府說他的港口資產(chǎn)“違憲”，直接給接管了，這件事也讓李嘉誠徹底明白，在國外搞核心基建，主權(quán)風(fēng)險根本躲不掉，趁現(xiàn)在資產(chǎn)還值錢、風(fēng)險沒爆發(fā)，趕緊賣掉套現(xiàn)才最穩(wěn)妥。

賣電網(wǎng)的錢剛到賬，李嘉誠就把所有錢都投進了石油生意，他兒子李澤鉅前段時間在公開場合說，他們家族通過加拿大一家能源公司，一天能產(chǎn)近100萬桶石油。

他沒想著賭油價短期漲不漲，而是直接把石油的全鏈條都拿了下來，從開采、儲存、運輸?shù)綗捇际亲约赫f了算。

他在全世界有50多個港口，自己產(chǎn)的石油，能通過自己的港口運輸。

現(xiàn)在大家都在說新能源，但短期內(nèi)石油根本離不開，開車要加油，發(fā)電要用石油，工業(yè)生產(chǎn)也得靠它。

石油是全世界都認(rèn)的硬通貨，現(xiàn)金流穩(wěn)，能抗通脹，就算地緣政治亂，也不會沒人要。

他把石油資產(chǎn)都放在加拿大，離中東那些打仗的地方遠，安全性還高，再加上加拿大的油砂資源多，開采技術(shù)也成熟，產(chǎn)量穩(wěn)定，能一直有穩(wěn)定的錢進賬。

他從1986年就開始布局石油，當(dāng)年就投了加拿大的石油公司，2021年把這家公司買了下來，去年又合并了另一家石油公司。

這次套現(xiàn)的960億，讓他的石油布局變得更龐大了。

這些年李嘉誠一直在悄悄調(diào)整手里的資產(chǎn)，那些受當(dāng)?shù)卣呦拗啤L(fēng)險高的資產(chǎn)，他都慢慢賣掉了。

早幾年他就賣了不少國外的非核心基建，專心做能源和港口這些自己能說了算的領(lǐng)域。

現(xiàn)在全球經(jīng)濟不穩(wěn)定，政策也經(jīng)常變，在國外投資的風(fēng)險越來越難猜，石油作為硬通貨，加上他自己的港口能形成閉環(huán)，既能穩(wěn)賺錢，又能自己說了算，這就是他這么做的原因。

以后他的石油布局還會繼續(xù)擴大，說不定還會有更多動作。

我國最近收緊港口管控，和李嘉誠的遭遇、巴拿馬的教訓(xùn)都有關(guān)系。

巴拿馬去年強行接管李嘉誠的港口資產(chǎn)，不光讓李嘉誠虧了錢，也讓所有在國外投資的中國企業(yè)知道，主權(quán)風(fēng)險不能忽視，我國這次收緊管控，就是為了防范這種風(fēng)險。

從3月份開始，我國對上海港、寧波舟山港、深圳鹽田港這些主要港口的外國船舶，不再是按季度抽查，而是精準(zhǔn)檢查，只要發(fā)現(xiàn)消防設(shè)備老化、救生設(shè)施不全這些安全問題，就直接扣留。

這些做法完全符合國際規(guī)則，既能防范國外港口合作中的各類風(fēng)險，也能警示那些違約的人。

當(dāng)初巴拿馬沖動接管港口后，沒有專業(yè)的運營團隊，港口效率越來越低，貨物堆得沒人管，很多國際航運公司都轉(zhuǎn)到其他港口去了，巴拿馬的運河收入和港口收入一下就掉了下來。

全世界的投資者也都不再相信巴拿馬，沒人愿意去當(dāng)?shù)赝顿Y基建，之前談好的外資項目也都黃了。

巴拿馬為了短期的一點利益，換來了長期的經(jīng)濟損失，這也給所有想在海外投資的人提了個醒，別貪眼前小利，忽略了藏在背后的風(fēng)險，不然最后只會虧得更慘。