3月12號(hào)那天啊,中朝之間的國(guó)際旅客列車在停了六年之后,又重新發(fā)車?yán)玻〔贿^呢,現(xiàn)在這趟車啊,就只對(duì)中方那些工作人員、留學(xué)生,還有有海外往返需求的朝鮮公民開放,咱們普通游客想跨國(guó)游,還得再耐心等等咯。
但這趟列車的有限恢復(fù)運(yùn)行啊,一下子就勾起了朝鮮人對(duì)中國(guó)游客的“奇妙回憶”。想當(dāng)年中國(guó)游客一股腦兒涌進(jìn)平壤的時(shí)候,那場(chǎng)面,可把朝鮮人給驚得不行,直嚷嚷中國(guó)人咋是這樣呢!
那中國(guó)游客到底干了些啥,能讓朝鮮人有這么大的反應(yīng)呢?
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先說(shuō)說(shuō)這中朝邊境客運(yùn)通道的情況。對(duì)于去朝鮮旅游這事兒,好多老一輩的中國(guó)人心里都有個(gè)特殊的結(jié)。自打2020年全球疫情鬧起來(lái),朝鮮就把邊境管控得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的,這條以前人來(lái)人往的跨境客運(yùn)通道,一下子就停擺了。整整六年啊,除了運(yùn)貨的,客運(yùn)這邊就跟死水一樣,沒啥動(dòng)靜。
一直到2025年,朝鮮先恢復(fù)了和俄羅斯的跨境列車還有直飛航班,這才放出點(diǎn)要慢慢開放邊境的信號(hào)。
到了2026年3月12號(hào),中朝國(guó)際旅客列車可算是邁出了重啟的關(guān)鍵一步,雖說(shuō)這步子邁得有限。北京到平壤每周雙向各跑四趟,丹東到平壤每天雙向都有車,旅客在丹東和新義州口岸辦出入境手續(xù)。
剛開始的時(shí)候,服務(wù)對(duì)象卡得可緊了,普通游客暫時(shí)還買不了票。不過這也能看出來(lái),朝鮮這是在試試水,給后面全面恢復(fù)旅游業(yè)做做壓力測(cè)試。
要知道,2019年旅游最火的時(shí)候,去朝鮮的中國(guó)游客那叫一個(gè)多,達(dá)到了35萬(wàn)人次,直接占了朝鮮外國(guó)游客總數(shù)的九成還多呢!這35萬(wàn)人次意味著啥呀?意味著大把大把的外匯收入,對(duì)朝鮮經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō),那就是一針強(qiáng)心劑啊!
這六年里,中國(guó)游客沒去平壤,朝鮮人可真是實(shí)實(shí)在在感受到了落差。
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再說(shuō)說(shuō)中國(guó)游客給朝鮮人帶來(lái)的震撼。首先就是那好像沒個(gè)底的消費(fèi)能力。在朝鮮導(dǎo)游眼里,中國(guó)游客那就是移動(dòng)的“取款機(jī)”。只要進(jìn)了涉外商店,不管是貴得離譜的高麗參、精致的朝鮮茶葉,還是各種傳統(tǒng)工藝品,中國(guó)游客眼睛都不帶眨一下的,直接開啟“瘋狂掃貨”模式。
這出手闊綽的架勢(shì),可把朝鮮本地人給看懵了。為啥呢?因?yàn)檫@些商品對(duì)朝鮮普通人來(lái)說(shuō),根本就買不起。朝鮮雖說(shuō)有住房、教育、醫(yī)療全免費(fèi)的政策,老百姓生活壓力是不大,不用為房貸車貸愁得頭發(fā)都白了。但硬幣都有兩面啊,他們個(gè)人積蓄少得可憐,出國(guó)旅游對(duì)絕大多數(shù)朝鮮人來(lái)說(shuō),那簡(jiǎn)直比登天還難。
在這種巨大的經(jīng)濟(jì)差距下,中國(guó)游客輕松消費(fèi)的場(chǎng)景,讓朝鮮人深刻意識(shí)到兩國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的差距有多大。
除了消費(fèi)能力,中國(guó)游客的生活習(xí)慣也讓朝鮮人覺得特別“神奇”。就比如說(shuō)住酒店吧,哪怕酒店給準(zhǔn)備了全新的洗漱用品,中國(guó)游客還是習(xí)慣自己帶牙刷毛巾。這在朝鮮人看來(lái),完全就是多此一舉,甚至有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。
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還有啊,中國(guó)游客在公共場(chǎng)合說(shuō)話聲音往往比較大,還特別喜歡拿著手機(jī)到處拍照。要知道,朝鮮社會(huì)特別注重公共場(chǎng)合的安靜有序,對(duì)拍照也有嚴(yán)格規(guī)定。這些和朝鮮完全不同的生活方式,一開始可把當(dāng)?shù)厝私o弄糊涂了,還覺得挺不理解。
要是說(shuō)消費(fèi)和習(xí)慣只是表面的沖擊,那中國(guó)在科技方面的飛速發(fā)展,可就是給朝鮮人帶來(lái)了靈魂上的震撼。早些年,朝鮮人對(duì)中國(guó)手機(jī)的印象還停留在山寨機(jī)階段,市場(chǎng)上全是諾基亞、摩托羅拉這些外國(guó)品牌。
可現(xiàn)在呢?朝鮮導(dǎo)游發(fā)現(xiàn),中國(guó)游客手里拿的都是華為、小米這些國(guó)產(chǎn)自主品牌!再看看中國(guó)在高鐵網(wǎng)絡(luò)、空間站建設(shè)這些項(xiàng)目上取得的成就,那可是全世界都有目共睹的。這些消息早就通過各種渠道傳到朝鮮了。朝鮮這才發(fā)現(xiàn),中國(guó)在技術(shù)上已經(jīng)從“跟著跑”變成“領(lǐng)著跑”啦!
不過,真正讓朝鮮老一輩人感動(dòng)得不行,甚至熱淚盈眶的,是中國(guó)游客骨子里那種血脈相連的情誼。不管行程有多緊,中國(guó)游客去朝鮮旅游的時(shí)候,基本上都會(huì)主動(dòng)要求把“抗美援朝烈士陵園”加到行程里。就比如說(shuō)長(zhǎng)津邑那個(gè)安葬著5667名志愿軍戰(zhàn)士的陵園,常年都有中國(guó)游客自發(fā)去祭掃。
這一行為,可把朝鮮人給打動(dòng)了。他們?cè)疽詾椋S著時(shí)代發(fā)展,現(xiàn)在的中國(guó)人會(huì)忘了當(dāng)年那場(chǎng)慘烈的戰(zhàn)爭(zhēng)。但事實(shí)證明,中國(guó)人一直都沒忘兩國(guó)一起戰(zhàn)斗的歷史!這種跨越時(shí)空的情誼,是多少錢、多厲害的科技都沒法比的。
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現(xiàn)在的朝鮮,正處在一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。這些年他們?cè)絹?lái)越重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展,借鑒了鄰國(guó)的經(jīng)驗(yàn)后,發(fā)展速度明顯加快了。旅游業(yè)的恢復(fù),特別是中國(guó)游客帶來(lái)的外匯收入,對(duì)當(dāng)?shù)匕l(fā)展的幫助那是沒法替代的。3月12號(hào)這趟列車的重啟,只是個(gè)開頭。等邊境全面開放那天,肯定會(huì)有更多的中國(guó)人跨過鴨綠江,去親身感受彼此的生活。
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