都市白領(lǐng)看過(guò)來(lái)，8萬(wàn)左右買(mǎi)新能源車(chē)推薦這幾款，精致好開(kāi)還省錢(qián)

新能源時(shí)代的來(lái)臨，幾乎是重新定義了8萬(wàn)級(jí)小車(chē)市場(chǎng)，相對(duì)以往的燃油代步小車(chē)，這些新能源選手更加精致，有的傾向女性用戶(hù)，有的能兼顧家庭，顏值和實(shí)用它們都具備。那么現(xiàn)階段哪些8萬(wàn)級(jí)新能源小車(chē)更值得大家入手呢？今天我們就給大家推薦幾款銷(xiāo)量高、有個(gè)性的選擇：

●吉利星愿

8萬(wàn)左右買(mǎi)電車(chē)，吉利星愿絕對(duì)是你無(wú)法避開(kāi)的選項(xiàng)之一，圓潤(rùn)可愛(ài)的外觀造型、拼色的車(chē)身給大家留下了不錯(cuò)的印象。內(nèi)飾它也使用了強(qiáng)迫癥喜歡的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，搭配圓潤(rùn)的線條、金屬裝飾條之后，顯得整個(gè)座艙更加有質(zhì)感。

智能化方面，星愿全系內(nèi)置了Flyme Auto系統(tǒng)，還支持HiCar以及Carlink和Flyme link，如果你剛好是魅族手機(jī)用戶(hù)，就會(huì)有更好的手車(chē)互聯(lián)體驗(yàn)。實(shí)用性方面，星愿擁有2650mm的軸距、70L的前備箱以及375-1320L容積的行李艙，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間達(dá)到36處，盡管后排放倒后會(huì)有明顯的臺(tái)階，但整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)。

8萬(wàn)預(yù)算你可以買(mǎi)到星愿的高配版本，滿(mǎn)電續(xù)航410km，快充0.35小時(shí)（30%-80%），可以滿(mǎn)足日常通勤需要。同時(shí)在動(dòng)力方面它也搭載了85kW的電機(jī)，官方0—50Km/h加速時(shí)間是3.9秒，表現(xiàn)屬于主流水準(zhǔn)。

●MG4

如果你覺(jué)得吉利星愿不夠個(gè)性、運(yùn)動(dòng)，那么這個(gè)價(jià)位可以看看MG4。相對(duì)低趴俯沖的車(chē)身姿態(tài)，搭配比較激進(jìn)的前包圍樣式、尾燈造型，整體的設(shè)計(jì)很動(dòng)感，給人一種小鋼炮的感覺(jué)。而且和吉利星愿相比，它的軸距達(dá)到了2750mm，所以它的空間表現(xiàn)會(huì)更值得期待，也可以應(yīng)付更多的家庭出行場(chǎng)景。

配置和智能化方面，MG4搭載了MG+OPPO智行車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置8155芯片，如果你恰好用OPPO手機(jī)也會(huì)有不錯(cuò)的互聯(lián)體驗(yàn)。不過(guò)8萬(wàn)的情況下它和吉利星愿一樣沒(méi)有提供高階輔助駕駛，只是如果你的購(gòu)車(chē)預(yù)算充足的話(huà)還能選高配版本，就帶高速領(lǐng)航輔助了。

動(dòng)力上MG4搭載了120kW的前置電機(jī)，最大扭矩250N·m，官方0—50Km/h加速時(shí)間只需要3秒，比吉利星愿可快多了，在市區(qū)里穿行也會(huì)更靈活。同時(shí)8萬(wàn)你可以擁有437km的滿(mǎn)電續(xù)航，30%-80%快充需要0.33小時(shí)，相對(duì)星愿來(lái)說(shuō)也更強(qiáng)一些。

●極狐T1

與MG4一樣，極狐T1也是一款極具個(gè)性的產(chǎn)品，類(lèi)似括號(hào)造型的前臉輪廓搭配貫穿燈帶辨識(shí)度很高，緊湊的車(chē)身加上俯沖設(shè)計(jì)也很動(dòng)感，看起來(lái)很年輕。而且它的座艙科技感也很強(qiáng)，15.6英寸中控屏內(nèi)置極狐最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景AI語(yǔ)音交互，還有CarPlay、HiCar以及Carlink互聯(lián)，用車(chē)體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)。

同時(shí)它的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，車(chē)身軸距來(lái)到了2770mm，小型車(chē)定位接近中型車(chē)軸距，確實(shí)讓人沒(méi)法用以前的視角判斷現(xiàn)在的車(chē)。同時(shí)它的前排座椅還可以180°放倒與后排相連接，后排也可以向前翻折為純平空間，如果有大件裝載或者是露營(yíng)的需求，還是非常實(shí)用。

不過(guò)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力就相對(duì)一般了，搭載的是70kW電機(jī)，基本上就是代步車(chē)的水平，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么刺激感。續(xù)航上它則是提供了425km的表現(xiàn)，不過(guò)它搭載了400V快充平臺(tái)，電量從30%-80%快充只需要0.28小時(shí)，比前面2款車(chē)還是更快一些。

●AION UT

如果你覺(jué)得MG4和極狐T1太過(guò)激進(jìn)的話(huà)，可以看看相對(duì)卡通一些的AION UT，這臺(tái)小車(chē)整體都是比較圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，分體式大燈也比較可愛(ài)，我相信可以讓很多女性白領(lǐng)朋友喜歡。而且你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)小車(chē)軸距也不短，達(dá)到2750mm，所以?xún)?nèi)部空間表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中也是比較有優(yōu)勢(shì)。

智能座艙方面，AION UT車(chē)內(nèi)14.6英寸的中控屏是全系標(biāo)配，內(nèi)置ADiGO 5.0系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，以及三大主流的手機(jī)互聯(lián)功能，CarPlay、HiCar以及Carlink互聯(lián)，所以日常的智能用車(chē)體驗(yàn)還是可以得到保證。

8萬(wàn)預(yù)算，大家可以考慮搭載了44.1kWh電池包的版本，純電續(xù)航420km，快充時(shí)間則是0.4小時(shí)，算是比較主流的水準(zhǔn)。動(dòng)力上它則是全系標(biāo)配了100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，性能輸出中規(guī)中矩，官方0—50Km/h加速時(shí)間是4.1秒。

結(jié)語(yǔ)：

以往這個(gè)價(jià)位大家優(yōu)先考慮的都是飛度（參數(shù)丨圖片）、Polo這樣的燃油小車(chē)，但像上面這幾款純電小車(chē)，在靈活度、出行成本、智能用車(chē)體驗(yàn)等方面都有更好的表現(xiàn)，所以其實(shí)更值得大家考慮，如果你正好想要一款精致好開(kāi)還省錢(qián)的小車(chē)，可以考慮一下這幾款車(chē)。