月薪一萬二的順風(fēng)車夢：被騙15萬買車，買來一場空

“跑順風(fēng)車，月入過萬。”

河南商丘的柳先生，最近干了一件挺后悔的事。

他在網(wǎng)上看到一條招聘廣告：“跑順風(fēng)車，一個月保底一萬二！”每天跑400公里，跑夠27天，工資就到手了。柳先生心動了，誰跟錢過不去呢？

他找到這家公司——商丘博勤出行科技有限公司。公司的人很熱情，說入職沒問題，但有兩個選擇：要么交兩萬塊錢加盟費(fèi)，要么從公司買一輛車。買了車，加盟費(fèi)就免了，直接“帶車入職，月入過萬”。

柳先生一咬牙，花了15萬，從公司買了一輛風(fēng)云A8。

車到手了，他滿心歡喜等著上班。結(jié)果呢？公司跑了。

他找到當(dāng)初對接的業(yè)務(wù)員，對方說：“我也早離職了，自己工資都沒拿到。”記者趕到公司辦公地點(diǎn)，大門緊鎖，人去樓空。

柳先生這才翻出當(dāng)初簽的合同，仔細(xì)一看，傻眼了。

那根本不是什么勞動合同，而是一份“技術(shù)服務(wù)協(xié)議”。里面沒提買車的事，還明明白白寫著：雙方不存在用工關(guān)系。也就是說，從頭到尾，他跟這家公司連雇傭關(guān)系都沒成立過。

錢花了，車買了，公司沒了，說好的月薪一萬二連影子都沒見著。

這不是招司機(jī)，這是賣車

這套路其實(shí)不新鮮，但架不住總有人上當(dāng)。

第一步，高薪“釣魚”。月薪過萬、公司配車、保證客源——這些話術(shù)精準(zhǔn) targeting 那些急于找工作、想多掙點(diǎn)錢的人。

第二步，設(shè)檻逼單。要么交現(xiàn)金，要么貸款買車，兩條路都通向同一個終點(diǎn)：讓你掏錢。

第三步，簽完就變臉。合同簽了、貸款辦了，公司立馬翻臉不認(rèn)人。客源？沒有。月入過萬？想得美。等你反應(yīng)過來，公司已經(jīng)人去樓空。

浙江的吳凱強(qiáng)就是另一個受害者。他也是看到“月薪保底12000元，公司配車”的廣告去應(yīng)聘，結(jié)果被誘導(dǎo)貸款買了輛14萬的車，實(shí)際貸款總額19萬多。跑了一年的順風(fēng)車，最高一個月才掙4101元，最低僅821元。每月車貸被劃扣3194.82元。

2025年10月，貸款逾期第一天，催收電話轟炸而來，當(dāng)天下午，33歲的吳凱強(qiáng)選擇了結(jié)束自己的生命。

為什么這些騙局能得逞？

因?yàn)椤芭茼橈L(fēng)車月入過萬”這個餅，還真有人信。

平臺上大量充斥著專職司機(jī)，他們把順風(fēng)車跑成了低價網(wǎng)約車，繞路、拼單、加價，無所不用其極。

月入過萬？對少數(shù)人來說或許可能，但對大多數(shù)人，這只是一個被包裝出來的幻夢。

天上掉的餡餅，多半是鐵做的

柳先生和吳凱強(qiáng)們的悲劇，說到底就一句話：天上不會掉餡餅。

月薪一萬二、公司配車、還不用交加盟費(fèi)——這種好事憑什么輪到你？仔細(xì)想想就明白，公司的利潤從哪來？不是從運(yùn)營里來，而是從求職者手里來。賣一臺車賺一筆，賣完就跑，這才是他們的“商業(yè)模式”。

多地警方已經(jīng)提醒求職者：凡是讓你貸款買車的，大概率是騙局。真正靠譜的招聘，不會讓你背上一身債去上班。

跑順風(fēng)車能不能掙錢？能。但指望靠它一夜暴富、月入過萬，大概率會失望。更別提那些讓你先掏錢的公司——它們的名字，應(yīng)該叫“賣車的”，不叫“招聘的”。