小米SU7上市以來(lái)截止到2025年3月份,累計(jì)銷量達(dá)到了38.1萬(wàn)臺(tái),并在2025年成為國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元以上轎車銷量冠軍,正式超越Model 3。
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同時(shí)雷軍表示,新一代小米SU7鎖單量已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)臺(tái),銷售情況超過(guò)第一代小米SU7。
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在這里,一定會(huì)有網(wǎng)友問(wèn),第一代小米SU7上市發(fā)布,24小時(shí)大定88898輛,怎么銷售情況還不如新一代小米SU7呢?
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主要原因是小米汽車現(xiàn)在公布的是鎖單數(shù)據(jù),之前所謂的大定數(shù)據(jù)其實(shí)和預(yù)訂沒(méi)區(qū)別,是可以7天內(nèi)退款的,銷售漏斗不一樣導(dǎo)致網(wǎng)友對(duì)新一代小米SU7的訂單數(shù)據(jù)產(chǎn)生了錯(cuò)誤理解。
接下來(lái),或許又有一款新車的銷量,將超越Model 3,他就是近期發(fā)起預(yù)售的尚界Z7/Z7T
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3月23日,尚界Z7/Z7T開啟預(yù)定,其中,尚界Z7預(yù)售價(jià)為22.98萬(wàn)元起,尚界Z7T為23.98萬(wàn)起,起售價(jià)只比新款小米SU7貴了0.99萬(wàn),再加上 上市價(jià)比預(yù)售價(jià)便宜的規(guī)律,尚界Z7的想象空間將非常大。
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尚界Z7為轎跑車,尚界Z7T為獵裝車,定位中大型車,這兩款不同風(fēng)格車型的車身尺寸保持一致,長(zhǎng)寬高分別為5036/1976/1465毫米,軸距3000毫米。車尾部分,尚界Z7T造型更加飽滿,帶有大尺寸擾流板、貫穿式尾燈組、后包圍黑色裝飾等。
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和小米SU7相比,尚界Z7入門版本電池容量/電機(jī)峰值功率更大;而高配車型的動(dòng)力和電池容量稍小一些,尤其是峰值功率的表現(xiàn)。
外觀方面,小米SU7和尚界Z7非常相似,但設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上還是能直觀的區(qū)分這兩款車型的,比如說(shuō)車標(biāo),就不是一樣的嘛。
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內(nèi)飾方面,新車配備三輻式方向盤、懸浮式中控屏、懷擋式換擋桿等,新車首發(fā)隨動(dòng)四維屏,支持前后伸縮和左右旋轉(zhuǎn),可自動(dòng)轉(zhuǎn)向、智能迎賓,呼叫小藝即可轉(zhuǎn)向應(yīng)答。
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副駕屏可以顯示更可愛(ài)的寵物形象,新車還配備ALPS健康座艙2.0,采用獲諾貝爾獎(jiǎng)的MOFs吸附降解材料。此外,后備廂最大容積達(dá)到1694升。
輔助駕駛層面,新車全系標(biāo)配896線激光雷達(dá)和華為乾崑智駕ADS 4.1;新車全系標(biāo)配華為途靈平臺(tái),支持智能車身協(xié)同控制、DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制等功能。
尚界Z7的性能表現(xiàn)同樣出色,零百加速3.44秒 ,百零制動(dòng)33.1米。新車還可選裝前245mm后275mm鴛鴦胎。
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尚界Z7/Z7T在顏值上足以媲美小米SU7,產(chǎn)品力上有華為為其賦能,輔助駕駛和智能座艙的體驗(yàn)也不輸小米SU7。因此,這款新車上市后,銷量會(huì)很好,與小米汽車一同劃分20萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)。
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