有些地方,因?yàn)橐患卤皇澜缬涀。椪侨绱恕C磕甑娜拢虻哪抗舛紩?huì)跨越重洋,聚焦在海南東部的這座小鎮(zhèn)。
鎂光燈下,政要大咖論道;媒體頭條,金句良言閃爍。但熱鬧之后,不少人心中也會(huì)升起一個(gè)樸素的疑問:除了這幾天的新聞和一年一度的交通管制,博鰲亞洲論壇究竟給海南、給瓊海留下了什么?
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01
看得見的變化
25年前,博鰲還只是一個(gè)小漁村,彼時(shí),瓊海市GDP僅為約40億元,還是一個(gè)純農(nóng)業(yè)市縣。
因?yàn)檎搲偤碛辛丝h級(jí)市罕見的國(guó)際機(jī)場(chǎng),擁有了多個(gè)高鐵站和十字交叉的高速公路。這些硬件在非會(huì)期,正是本地市民、村民聯(lián)通世界的血脈。
因?yàn)檎搲偤S辛瞬棙烦菄?guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)。若無論壇帶來的開放氣場(chǎng),很難想象中國(guó)唯一的醫(yī)療特區(qū)能在這片土地上破土。如今,它已是海南自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖中含金量最高的板塊之一,中國(guó)人也因此能和世界同步享受到歐美新藥。
因?yàn)檎搲丛床粩嗟挠慰蛠淼搅肆艨痛濉⒛蠌?qiáng)村、沙美村……論壇的溢出效應(yīng)讓這些古村落煥發(fā)出新生機(jī),路寬了、院子大了、村莊美了,村民賺錢的路子也多了。
總結(jié)一下,論壇對(duì)瓊海還是有實(shí)實(shí)在在的好處——交通改善、產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
也正因?yàn)槿绱耍S多人建議瓊海市改名為博鰲市,反正瓊海這名字也沒什么歷史。
02
萬泉河旅游公路,可行嗎?
萬泉河無疑是瓊海市最重要的自然資產(chǎn),這條海南第三大河流,在離入海口約20公里處拐了一個(gè)幾字彎,這其實(shí)是非常有利于城市建設(shè)的。
大自然的饋贈(zèng),一定要用好。建議打造萬泉河旅游公路,以便更多地區(qū)享受到交通和產(chǎn)業(yè)紅利。
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萬泉河旅游公路東起東嶼島(論壇永久會(huì)址),經(jīng)博鰲鎮(zhèn)、留客村,深入樂城先行區(qū)、中原鎮(zhèn)、瓊海市區(qū)(嘉積鎮(zhèn)),再折向萬泉鎮(zhèn)、官塘溫泉,連接椰子寨、白石嶺,最終直抵內(nèi)陸的龍江鎮(zhèn)、石壁鎮(zhèn)。
它把濱海度假、醫(yī)療康養(yǎng)、紅色研學(xué)、登山運(yùn)動(dòng)、僑鄉(xiāng)文化等孤立的牌,捏成一幅完整的旅游長(zhǎng)卷。
目前,游客來博鰲,往往看完會(huì)場(chǎng)就走,最多去海的故事吃個(gè)晚餐。
有了萬泉河旅游公路,以及環(huán)島旅游公路潭門-博鰲-龍滾段,游客就可以按路索驥,把一日游延展為多日游。
瓊海留客,缺的不是資源,而是一條能把明珠串成項(xiàng)鏈的繩子。
03
讓海南看見世界
如果說,論壇給瓊海帶來的,是看得見的基建;給整個(gè)海南帶來的,卻是摸不著的“視野”。
一是讓世界看見海南。全球政商領(lǐng)袖、專家學(xué)者年年齊聚博鰲,他們的所見所聞,必然被講述、被傳播。
今年是自貿(mào)港封關(guān)后第一年,海南自貿(mào)港“一線放開、二線管住、島內(nèi)自由”“零關(guān)稅、低稅率、簡(jiǎn)稅制”等政策和落地情況將在世界面前集中展示。
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二是讓海南看見世界。海南作為島嶼,最大的問題是與世隔絕。當(dāng)我們絕大部分人一年也不會(huì)出島一次,我們就好比井底的青蛙,只能看到很小的一片天。后果早就被預(yù)見,文化近親繁殖,產(chǎn)業(yè)自我設(shè)限……
年年舉辦的論壇,就是那井口,那里有另一片天:世界是什么樣?世界在如何變?
現(xiàn)在,是我們站上去的時(shí)候了。拿出我們的好奇心,看看論壇都來了誰?他們都說了什么?他們的背后,是怎樣的世界?
如果一個(gè)大會(huì)只能產(chǎn)出通稿,那它是蒼白的;如果一個(gè)大會(huì)能改變、重塑我們這座島,那它就是種子。
(作者:魏華子。華語天涯,自貿(mào)港經(jīng)濟(jì)和社會(huì)研究,歡迎關(guān)注。)
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