天津
3月23日24時，國內成品油價格將進行第六輪調整，92號汽油預計漲幅將突破1.6元/升。
目前，國際油價仍顯著高于周期內均價。業(yè)內人士分析，若國際油價不出現(xiàn)明顯下跌，國內油價預計漲幅將繼續(xù)擴大。
這次漲價有多猛？按金聯(lián)創(chuàng)估價模型測算，假設國際油價維持3月16日水平不變，本輪零售油價的調價幅度將在2000元/噸左右。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩表示，若最終按約2000元/噸的上調幅度估測，折合92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上漲1.60元、1.69元、1.7元。按油箱容量為50L的小型家用車計算，加滿一箱油將大約多花80元，油箱容量為70L的汽車或將多花112元。
中新經緯查詢到，3月9日24時油價進行了2026年第5次上調，大漲超過0.52-0.61元/升，北京、上海92號汽油已經達超7.6元/升。若據(jù)此估算，3月24日這次油價上漲或直接帶動國內油價重回“9元時代”。
霍爾木茲海峽石油運輸銳減，不及戰(zhàn)前水平的10%
霍爾木茲海峽至今仍是全球石油運輸不可取代的海上要道。作為波斯灣通往外部的唯一航道，全球海運石油貿易總量逾四分之一、全球液化天然氣運輸量的約五分之一經由該海峽運往世界各地。
據(jù)國際能源署估計，美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)以來，穿越霍爾木茲海峽的石油運輸銳減，不及戰(zhàn)前水平的10%。由于沒有渠道運輸，不少石油輸出國紛紛減產。挪威咨詢企業(yè)睿咨得能源公司估計，伊拉克、科威特、阿聯(lián)酋和沙特的石油產量在一周多時間里總計減少數(shù)百萬桶。
國際能源署估計，截至11日，該地區(qū)產油國每天合計減產至少1000萬桶，相當于全球石油供給的10%。隨著不少石油企業(yè)的煉油設備關閉或減產，汽油、柴油和航空燃油的產量也在下降。
國際能源署緊急石油儲備將很快投放市場
據(jù)國際能源署15日消息，成員國緊急石油儲備將很快投放市場，以緩解當前國際石油供應緊張局勢。
消息稱，各成員國已向國際能源署提交具體實施方案。根據(jù)安排，亞洲和大洋洲成員國將率先釋放儲備，美洲和歐洲成員國的石油庫存則將從3月底起陸續(xù)投放市場。
國際能源署此前發(fā)表聲明稱，32個成員國一致同意釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲備。最新數(shù)據(jù)顯示，其中2.717億桶來自成員國政府儲備，1.166億桶來自行業(yè)儲備，并有2360萬桶來自其他渠道。計劃釋放的石油中，約72%為原油，28%為成品油。
國際能源署指出，全球石油市場正面臨史上最嚴重的供應梗阻，這項緊急集體行動是迄今規(guī)模最大的一次，為市場提供了重要緩沖。但要真正恢復貿易流動穩(wěn)定，關鍵仍在于恢復霍爾木茲海峽的正常航運。其中，完善保險機制并加強對船舶的安全保護，是推動貿易流動恢復的關鍵。
來源：中新經緯
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