現(xiàn)如今國產(chǎn)汽車在國內(nèi)汽車市場中的占比份額越來越高,主要原因還是最近這些年新能源汽車崛起,而國產(chǎn)汽車品牌先一步抓住了這個(gè)機(jī)遇,國產(chǎn)新能源汽車在短期內(nèi)就已經(jīng)取得了數(shù)量和銷量都超越合資新能源汽車的成績。由于銷量好,自然各大國產(chǎn)汽車品牌也都想要沖向更高端的市場,目前,國產(chǎn)汽車品牌已經(jīng)推出了眾多走高端化路線的車型,其中也不乏一些能夠得到消費(fèi)者認(rèn)可且為之買單的車型。
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高端新能源車型不但有著更大的利潤空間,而且高端車型銷量高也能夠提升品牌影響力,所以,現(xiàn)在每年都會(huì)有不少國產(chǎn)高端新能源車型上市。這不,馬上極氪品牌又將上市一款全新的新能源中大型SUV,這款新車走的也是高端化路線,該車三電機(jī)最大馬力1401Ps,最快能夠做到2.96s破百,該車也就是極氪8X了。那么極氪8X這款即將上市的新車具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢?今天我們就一起來搶先看一看。
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首先,從車名就不難看出,極氪8X的定位是介于極氪7X和極氪9X之間的,因此,極氪8X的價(jià)格同樣也介于極氪7X和極氪9X之間,此前,廠家已經(jīng)開啟了新車的預(yù)售并公布了預(yù)售價(jià),極氪8X的預(yù)售價(jià)為37.68-51.68萬,這樣的價(jià)格對于一款高端中大型SUV來說還是具有一定競爭力的。
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外觀設(shè)計(jì)方面,極氪8X整體的外觀設(shè)計(jì)屬于時(shí)尚動(dòng)感的類型,這樣的外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得是比較能夠符合當(dāng)下年輕人主流審美的。車頭部分,新車采用了占比面積很大且熏黑的進(jìn)氣格柵,看起來很有沖擊力;而進(jìn)氣格柵兩邊的大燈組則采用了分體式設(shè)計(jì),凸顯了車頭的科技感。車身側(cè)面,極氪8X的設(shè)計(jì)比較簡約,但上揚(yáng)的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂以及紅色剎車卡鉗給整個(gè)車側(cè)營造出來了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分最為亮眼的當(dāng)屬它的尾燈設(shè)計(jì)了,新車的尾燈采用“C”字形貫穿式設(shè)計(jì),突出了車尾的科技感。
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進(jìn)入到車內(nèi),迎面而來的是極氪8X極簡風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不過由于新車在中控位置配備了三塊大尺寸的屏幕,所以內(nèi)飾的科技感還是呈現(xiàn)得比較不錯(cuò)的;此外,新車在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)也比較突出,內(nèi)飾中用到了大面積皮革材質(zhì)和翻毛皮材質(zhì)的包裹,因此內(nèi)飾還有著較強(qiáng)的檔次感。配置方面,例如全液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏、后排吸頂屏、電調(diào)座椅、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置在極氪8X上均有出現(xiàn)。
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車身尺寸方面,極氪8X的長寬高為5100(5108)*1998(2026)*1780mm,軸距為3069mm,定位于中大型SUV。由于極氪8X的車身尺寸很大,且該車還全系采用大5座的座椅布局,所以新車車內(nèi)不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都很寬敞。此外,新車的后排座椅支持按比例放倒,放倒座椅后椅背能夠與后備廂形成純平,裝載一些大件物品會(huì)更為便利,同時(shí)外出游玩時(shí)也能夠當(dāng)床車使用。
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動(dòng)力系統(tǒng)部分,極氪8X是一款插電式混動(dòng)車型,新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)或三電機(jī),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為279Ps,雙電機(jī)的最大馬力為898Ps,三電機(jī)的最大馬力為1401Ps,搭載雙電機(jī)的版本零百加速成績?yōu)?.7s,而搭載三電機(jī)的版本能夠做到2.96s破百。另外,新車最大CLTC純電續(xù)航里程為410km,而綜合續(xù)航則達(dá)到了1416km。
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總結(jié):以上便是極氪8X這款新車的一些介紹了,總體來看極氪8X在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間、配置以及動(dòng)力和續(xù)航方面的表現(xiàn)均比較突出。與同級別的大多數(shù)車型不同,極氪8X并沒有走6座或7座路線,而是采用了大5座的座椅布局,能夠提供更為寬敞的第二排乘坐空間以及后備廂空間,同時(shí),極氪8X的設(shè)計(jì)相對來說也要更加年輕運(yùn)動(dòng)一些。
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