極寒煉真金，央視零下30℃實(shí)測，騰勢硬核技術(shù)霸榜安全與操控雙王

極寒煉真金！央視實(shí)測見證騰勢硬核技術(shù)封神之路

3月16日，央視新聞《頂級實(shí)驗(yàn)室》欄目組將考場搬至零下30℃的極寒冰雪測試場，對科技安全新豪華品牌騰勢汽車發(fā)起了一場前所未有的全場景極限安全大考。這場由國家級權(quán)威媒體全程真實(shí)紀(jì)錄的嚴(yán)苛測試，不僅是對新能源汽車冬季性能的極限拷問，更是對中國智造硬核技術(shù)的一次公開檢閱。最終，騰勢汽車憑借在低溫閃充、雪地爆胎、冰雪操控等八大挑戰(zhàn)中的滿分表現(xiàn)，權(quán)威印證了其新能源時(shí)代“安全之王”與“操控之王”的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

直面冬季痛點(diǎn)，央視頂級實(shí)驗(yàn)室設(shè)下“冰雪八關(guān)”

冬季用車，充電慢、續(xù)航縮水、冰雪路面操控難，一直是困擾新能源車主的核心痛點(diǎn)，也被戲稱為“電動(dòng)爹”的三大魔咒。為了真實(shí)還原北方用戶在極寒環(huán)境下的用車場景，央視新聞《頂級實(shí)驗(yàn)室》精心設(shè)計(jì)了八項(xiàng)嚴(yán)苛至極的測試科目。

測試場地選在了氣溫低至零下30℃的極寒環(huán)境中，所有參測車輛均經(jīng)過戶外冰封靜置24小時(shí)，確保車身覆滿冰霜、電池徹底凍透，從最真實(shí)的“惡劣”狀態(tài)開始挑戰(zhàn)。這場由國家級媒體主導(dǎo)的公開實(shí)測，摒棄了實(shí)驗(yàn)室里的理想數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)而聚焦于用戶最關(guān)心、也最危險(xiǎn)的真實(shí)場景，旨在為消費(fèi)者提供一份極具參考價(jià)值的購車與用車指南。

12分鐘“滿血復(fù)活”，極寒閃充破解續(xù)航焦慮

在所有測試項(xiàng)目中，極寒環(huán)境下的補(bǔ)能效率無疑是關(guān)注度最高的焦點(diǎn)。本次實(shí)測的核心車型——全新騰勢Z9GT，搭載了比亞迪第二代刀片電池與全鏈路閃充技術(shù)，直面“低溫充電難”這一世界級難題。

測試過程中，一輛被徹底冰封的全新騰勢Z9GT，在插槍時(shí)接口仍附著冰碴的極端條件下，開始了充電挑戰(zhàn)。令人驚嘆的結(jié)果隨之出爐：在零下30℃的嚴(yán)寒中，該車電量從20%充至97%僅耗時(shí)12分鐘左右，與常溫環(huán)境下的充電時(shí)間相比，僅多出3分鐘。更夸張的是，此次充電直接帶來了超過1000公里的純電續(xù)航里程。

這一硬核數(shù)據(jù)徹底終結(jié)了“電車不過山海關(guān)”的行業(yè)魔咒。對于北方用戶而言，這意味著在寒冬臘月里，只需喝杯咖啡或上個(gè)廁所的短暫休息時(shí)間，車輛即可“滿血復(fù)活”，補(bǔ)能效率幾乎比肩燃油車加油。騰勢用實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)，將冬季續(xù)航焦慮掃進(jìn)了歷史的垃圾堆。

142km/h雪地爆胎不失穩(wěn)，鑄就移動(dòng)的安全堡壘

如果說閃充解決的是便利性問題，那么安全則是騰勢此次大考中最厚重的底色。在央視首次開展的雪地高速爆胎測試中，騰勢N8L以142km/h的速度在雪地路面上故意爆胎，車輛不僅沒有發(fā)生劇烈偏移或失控甩尾，反而在智能控制系統(tǒng)的干預(yù)下，保持了極佳的行駛穩(wěn)定性，創(chuàng)下了全球最高雪地高速爆胎穩(wěn)定控制速度的紀(jì)錄。

這一成績的背后，是騰勢依托易三方整車智能控制技術(shù)平臺的強(qiáng)大支撐。在隨后的96km/h雪地高速避讓測試中，車輛以近100km/h的速度緊急變線，全程未出現(xiàn)側(cè)翻或甩尾現(xiàn)象；而在71km/h的冰雪濕滑路面極限過彎、87km/h的極限制動(dòng)等科目中，騰勢同樣表現(xiàn)出了“穩(wěn)如泰山”的底盤素質(zhì)。即便是面對坡度達(dá)30%的雪坡，車輛也能輕松爬坡不溜坡，甚至在直徑70米、深達(dá)四層樓的巨型“冰鍋”中實(shí)現(xiàn)了一把出鍋，展現(xiàn)了對車身姿態(tài)精準(zhǔn)到毫厘的控制力。

硬核技術(shù)鑄就雙王之冕，引領(lǐng)行業(yè)安全新標(biāo)桿

除了上述兩大高光時(shí)刻，騰勢還在雙車冰面奶茶塔挑戰(zhàn)中做到了“一杯不灑”，央視主持人全程見證，多次驚呼“不可思議”，盛贊騰勢帶來了“穩(wěn)穩(wěn)的安全感”。在四層樓深的巨型冰鍋挑戰(zhàn)、冰面緊急避讓、冰坡爬坡等場景測試中，騰勢車型同樣表現(xiàn)出色，雪地爬坡不溜坡、緊急避讓不側(cè)翻、冰面制動(dòng)不跑偏，每一項(xiàng)測試都展現(xiàn)出其過硬的操控實(shí)力。這不僅是車輛性能的展示，更是騰勢將極致安全與操控融入品牌基因的生動(dòng)體現(xiàn)。

此次央視新聞的全場景極限大考，騰勢汽車以八項(xiàng)測試全優(yōu)通過的戰(zhàn)績，交出了一份滿分答卷。這并非偶然的運(yùn)氣，而是源于騰勢在冰雪場景下超過千萬公里的極限測試打磨。從第二代刀片電池的材料升級，到全溫域智能熱管理系統(tǒng)的精準(zhǔn)控溫，再到易三方技術(shù)平臺的智能調(diào)控，騰勢用頂級技術(shù)構(gòu)建了全場景的安全壁壘。

這場在冰天雪地中進(jìn)行的頂級實(shí)驗(yàn)，不僅權(quán)威認(rèn)證了騰勢作為新能源時(shí)代“安全之王”與“操控之王”的地位，更為整個(gè)新能源行業(yè)樹立了極寒安全測試的標(biāo)桿。它向世界宣告：中國智造已經(jīng)能夠從容應(yīng)對最嚴(yán)苛的環(huán)境挑戰(zhàn)，讓每一位用戶的冬日出行，都能盡享安心與從容。