方程豹鈦3閃充版15.38萬(wàn)起售，比亞迪二代刀片電池首秀

3月13日。比亞迪方程豹鈦3閃充版正式上市并交付。新車包含620KM后驅(qū)閃充版、565KM四驅(qū)閃充版2個(gè)配置版本，售價(jià)分別為15.38萬(wàn)元和16.98萬(wàn)元，首任車主還可獲得18個(gè)月的免費(fèi)閃充服務(wù)。同時(shí)，方程豹鈦7EV閃充版也開啟預(yù)訂，價(jià)格區(qū)間為22萬(wàn)-25萬(wàn)元。新車的發(fā)布，標(biāo)志著方程豹鈦系列全面搭載比亞迪最新的閃充技術(shù)，鈦3也成為首款正式交付的量產(chǎn)閃充車型。

作為比亞迪閃充技術(shù)的首批量產(chǎn)落地車型，鈦3閃充版最大的看點(diǎn)在于補(bǔ)能效率的重大突破。搭載第二代刀片電池與閃充技術(shù)，新車在常溫環(huán)境下從10%充至97%電量?jī)H需約9分鐘，即使在零下30℃的極寒環(huán)境中，20%-97%電量的充電也僅需12分鐘，解決了新能源汽車充電慢、低溫充電難的痛點(diǎn)。

鈦3閃充版的外觀和現(xiàn)款車型基本保持不變，采用星際戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉表情有點(diǎn)倔強(qiáng)，前后寬大厚重的包圍，還有帶通風(fēng)孔的黑色方形輪拱、尾部小書包等，使其富有野性，鈦3閃充版在尾門左側(cè)加入了“閃充”標(biāo)識(shí)。

鈦3閃充版的長(zhǎng)寬高分別為4605/1900/1720毫米，軸距為2745毫米，后驅(qū)版本采用18英寸輪轂，四驅(qū)版本是19英寸輪轂，新車提供星月銀、礦石綠、曜石黑、元素白以及星塵紫外觀配色選擇，并且全新閃充主題限定車衣——閃充藍(lán)和魔方（參數(shù)丨圖片）紅已陸續(xù)上架方程豹App。

作為一款搭載閃充技術(shù)的A級(jí)“方盒子”車型，鈦3閃充版搭載了多項(xiàng)科技配置，囊括電池、駕控、智駕、安全等主要方面，科技潮品再度進(jìn)化升級(jí)。

新車搭載比亞迪二代刀片電池及閃充技術(shù)，帶來(lái)便捷高效的補(bǔ)能體驗(yàn)。在常溫環(huán)境下，其電量由10%充至70%只需約5分鐘，10%充至97%只需約9分鐘；在零下30攝氏度的低溫環(huán)境中，充滿電只多3分鐘。

內(nèi)飾方面，鈦3閃充版提供深空黑、星云灰、灰色/藍(lán)色的配色供選擇，配備8.8英寸全液晶儀表盤、12英寸HUD抬頭顯示以及15.6英寸中控屏，搭載DiLink100智能座艙高階版，支持語(yǔ)音四區(qū)域喚醒識(shí)別、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、可見即可說(shuō)等，副儀表臺(tái)前端設(shè)有50瓦手機(jī)無(wú)線充電面板。

鈦3閃充版的前排座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，具有座椅加熱和通風(fēng)功能，后排座椅支持比例放倒，四驅(qū)版還提供前排座椅記憶、14個(gè)揚(yáng)聲器的帝瓦雷音響、冷暖冰箱等配置。

鈦3閃充版搭載天眼之眼C-輔助駕駛（DiPilot 100），提供透明底盤/540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、輔助泊入車位、高快領(lǐng)航輔助等功能，還可以選裝天眼之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）。

在被動(dòng)安全方面，第二代刀片電池遵循遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，打造出安全性極高的電池。CTB電池車身一體化技術(shù)與高強(qiáng)度鋼的籠式車身相配合，使整車扭轉(zhuǎn)剛度可與百萬(wàn)級(jí)豪車相媲美。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)能夠提前精準(zhǔn)察覺(jué)輪胎抓地力的細(xì)微變動(dòng)，以遠(yuǎn)勝傳統(tǒng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)的毫秒級(jí)響應(yīng)速度，智能調(diào)節(jié)扭矩輸出。TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)，即便車輛處于時(shí)速140公里的行駛狀態(tài)，亦能即刻做出響應(yīng)并果斷介入。

整體來(lái)看，方程豹鈦3閃充版想做的，并不只是一次續(xù)航和補(bǔ)能速度上的升級(jí)。它更像是把閃充、第二代刀片電池、智能化配置以及個(gè)性化表達(dá)這些東西打包在一起，試圖把這款車往一臺(tái)更完整的精品A級(jí)純電SUV方向再進(jìn)一步。