上海
來源：滿天芯
繼德州儀器、ADI之后，恩智浦也發布了漲價函，宣布自2026年4月1日起對部分產品調價。
漲價函提到，此次價格調整是不斷變化的市場條件導致的結果，原材料、能源、人工、物流及供應商投入等多環節成本大幅上升，已經超出了恩智浦的承受范圍，現有定價難以覆蓋這些成本上漲，因此決定對部分產品進行調價。
除了決定自2026年4月1日漲價，恩智浦還決定自3月30日起按常規周期更新分銷目錄價格，同時為合作伙伴提前提供受影響產品清單與分銷成本信息，以便渠道與終端客戶做好調整準備。
有恩智浦代理商指出，由于NXP采用客戶注冊制，不同客戶因體量和訂購量不同，對漲價的感知會不太一樣。
恩智浦作為全球汽車半導體廠商，2025年第四季度營收為33.35億美元，超出市場預期的33.08億美元，同比增長7.20%，其中汽車業務營收18.8億美元，占總營收比例過半，同比增長4.8%。凈利潤為4.55億美元，低于預期的6.71億美元，同比下降8.08%。
雖然財報顯示恩智浦營收增長但盈利承壓，意味著后續成本仍需進行控制措施，恩智浦計劃關閉部分盈利較低的生產線，其中在2020年9月正式啟用的ECHO晶圓廠，預計將在2027年第一季度關閉。
同樣在4月份正式調價的還有德州儀器，且價格上漲幅度可能在15%到85%之間，覆蓋數字隔離器、電源管理IC等核心產品，具體取決于器件和產品系列。
ADI也在2月份就啟動新一輪的價格調賬，業內稱整體的漲價幅度約為15%，還有近千款軍規級MPNs產品（后綴/883）漲幅或高達30%。
隨著全球汽車工業市場的整體回暖，以及半導體企業的集體調價，都會為后續營收注入強勁動力，與此同時，老舊低盈利產線的退出也能進一步改善企業盈利結構，夯實業績增長基礎。
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