中部空軍牽頭! 低空飛行審批實(shí)現(xiàn)"一網(wǎng)通辦"

中部空軍 通用航空 無人機(jī)

字?jǐn)?shù):1128 閱讀:3分 來源:中部空軍

近日，中部空軍聯(lián)合地方政府研發(fā)通用航空及無人駕駛航空器空域?qū)徍似脚_(tái)，構(gòu)建起全流程線上化、跨部門協(xié)同化的低空飛行審核管理體系。這一由軍方主導(dǎo)的重磅舉措，標(biāo)志著低空飛行管理向全流程線上化、跨部門協(xié)同化邁出關(guān)鍵一步，為整個(gè)通航產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁的官方動(dòng)能。

平臺(tái)最核心的革新在于其頂層設(shè)計(jì)與部署架構(gòu)。由中部空軍牽頭，徹底打破了以往存在的條塊分割和數(shù)據(jù)壁壘。平臺(tái)在軍地機(jī)構(gòu)、民航管理單位、地方政府及公安部門等審核主體分級(jí)布設(shè)審核終端，打通跨部門數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)飛行資質(zhì)、作業(yè)范圍、空域條件的聯(lián)合審核，真正構(gòu)建起一體化的聯(lián)審聯(lián)管機(jī)制。

這意味著，通航企業(yè)、無人機(jī)運(yùn)營單位提交的飛行計(jì)劃申請(qǐng)，涉及的空域條件、飛行資質(zhì)、作業(yè)范圍等核心要素，可通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨軍地、跨部門的同步并聯(lián)審核。傳統(tǒng)需要多方奔波、串聯(lián)審批的流程，被高效、透明的線上協(xié)同模式所取代。

據(jù)介紹，平臺(tái)充分考慮用戶需求，平臺(tái)同步配套移動(dòng)端APP與網(wǎng)頁端，通航企業(yè)、無人機(jī)作業(yè)單位可通過線上渠道便捷提交飛行申請(qǐng)，實(shí)現(xiàn)申報(bào)流程實(shí)時(shí)化和非接觸化。將顯著降低企業(yè)的制度性交易成本與時(shí)間成本，使飛行活動(dòng)申報(bào)更加靈活便捷，尤其有利于支撐無人機(jī)物流、城市空中交通（UAM）、應(yīng)急救援等高頻次、高時(shí)效性的低空業(yè)務(wù)場景快速響應(yīng)。

同時(shí)，平臺(tái)搭載的空域沖突監(jiān)測(cè)、空情態(tài)勢(shì)監(jiān)控和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能，為管理單位提供了精準(zhǔn)的決策支持。基于該平臺(tái)，大幅壓縮審核時(shí)限、簡化辦理環(huán)節(jié)，顯著提升空管審核效率與空域管控精細(xì)化水平，為促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)低空飛行安全提供技術(shù)手段支撐。

中部空軍此次主導(dǎo)建設(shè)空域?qū)徍似脚_(tái)，是深化空域管理改革、積極服務(wù)國家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的重要實(shí)踐。平臺(tái)的投入使用，預(yù)期將大幅壓縮審核時(shí)限、簡化辦事環(huán)節(jié)，全面提升空域管理效率和用戶獲得感。這不僅是管理手段的升級(jí)，更是發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化，展現(xiàn)了軍方主動(dòng)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明確信號(hào)，為全國低空空域管理改革提供了極具價(jià)值的“中部方案”。

這一平臺(tái)的推廣與應(yīng)用，將有效激發(fā)市場主體活力，對(duì)促進(jìn)我國通用航空產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)健康、安全、有序發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

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