北京一老小區(qū)改造事故：1死！9人被追責(zé)！

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北京的家人們！此前小編報道過的事件文引發(fā)網(wǎng)友高度關(guān)注！近日，北京市昌平區(qū)人民政府公布這起事故的調(diào)查報告發(fā)布！這起事故究竟是什么原因?qū)е率鹿拾l(fā)生？哪些單位和個人要為此事負(fù)責(zé)？快跟小編一起來看看！

凌晨驚魂，事故始末！

2025年11月19日9時50分許，位于昌平區(qū)天通苑南街道天通東苑一區(qū)7號樓，溧陽市晟達(dá)電梯工程有限公司工人作業(yè)過程中，發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，造成1人死亡。

涉事相關(guān)單位

1、建設(shè)單位：北京方佳物業(yè)管理有限公司、北京順天通物業(yè)管理有限公司；

2、總包單位：北京北方友芝機(jī)電設(shè)備有限公司；

3、分包單位：北京康華國聯(lián)機(jī)電設(shè)備有限公司；

4、電梯安裝專業(yè)分包單位：上海三菱電梯有限公司北京分公司;

5、電梯安裝勞務(wù)公司：溧陽市晟達(dá)電梯工程有限公司;

6、監(jiān)理單位：北京百事百達(dá)工程管理有限公司。

事發(fā)經(jīng)過

• 2025年11月1日7時30分許，徐*家與班組長李*旺及工友工人王*城、王*田、劉*前往天通東苑一區(qū)作業(yè)，原計劃徐*家與班組長李*旺負(fù)責(zé)7號樓電梯收尾，李*旺應(yīng)劉*要求去往3號樓處理居民舉報電梯異響故障問題，王*田和劉*駕車出去拉砝碼，徐*家獨自前往7號樓。

• 9時37分許，李*旺處理完3號樓電梯異響問題后，去往7號樓尋找徐*家一起干活，撥打徐*家電話但無人接聽。隨后，李*旺撥打王*城詢問其是否跟徐*家在一起。

• 其后，李*旺9時41分、9時44分、9時46分多次給徐*家撥打電話，均無人接聽。

• 9時46分，李*旺返回7號樓一層電梯廳，打開事發(fā)電梯外圍防護(hù)罩，用鑰匙打開一層電梯門，看到電梯轎廂停在離一層地面0.5m處，其隨后關(guān)上電梯門和外圍防護(hù)罩，從樓梯步行到二層。李*旺打開二層電梯門，走上電梯轎廂廂頂，手動操作廂頂檢修開關(guān)控制電梯上行時，聽到異響聲，遂立即停止電梯，從轎廂頂探出頭向下查看，發(fā)現(xiàn)徐*家躺在底坑內(nèi)。

• 9時47分，李*旺控制電梯轎廂頂停在3層位置，從3層電梯門出來前往一層，同時電話告知王*城情況。到達(dá)一層后，打開電梯門進(jìn)底坑查看徐*家情況，此時徐*家已無反應(yīng)。

• 9時53分，李*旺撥打120急救電話。

• 10時1分，醫(yī)護(hù)人員抵達(dá)看到徐*家處于底坑內(nèi)，告知李*旺需撥打119救援，李*旺遂撥打119 救援電話。醫(yī)護(hù)人員確認(rèn)徐*家已死亡，王*田應(yīng)醫(yī)護(hù)人員要求撥打了110 報警電話。

傷亡及善后情況

1、傷亡情況

死者:徐*家，男，47歲，吉林人。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約188萬元。依據(jù)北京市昌平區(qū)公安司法鑒定中心鑒定文書,徐*家符合機(jī)械性窒息合并創(chuàng)傷失血性休克死亡。

2、善后情況

事故發(fā)生后，政府相關(guān)部門立即組織協(xié)調(diào)善后處理工作，經(jīng)組織協(xié)調(diào)，事故相關(guān)單位已與徐*家家屬簽訂了賠償協(xié)議書，未造成不良社會影響。

悲劇為何發(fā)生？

調(diào)查組認(rèn)定，這起事故一般生產(chǎn)安全事故，系直接違規(guī)操作+多方管理缺失導(dǎo)致，原因如下：

• 直接原因：違規(guī)操作

  徐*家在天通東苑一區(qū)7號樓電梯底坑作業(yè)時，未按規(guī)定按下底坑急停開關(guān)，進(jìn)行消防穿線時，關(guān)閉了一層層門后，電梯自動開啟消防召回運行，轎廂從2樓往1樓向下運行，將徐*家擠壓在轎廂與井道墻體之間致死。

• 間接原因：多方管理失職

• 北方友芝公司（總包）：未落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，未明確管理人員安全職責(zé)，將項目轉(zhuǎn)包給康華國聯(lián)公司卻包而不管；未配備專職安全員，未開展工人安全教育和應(yīng)急演練，安全檢查不到位。

• 康華國聯(lián)公司（分包）：未排查底坑作業(yè)擠壓風(fēng)險，未對電梯安裝作業(yè)開展針對性安全檢查，未對安裝人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，未組織應(yīng)急演練。

• 三菱電梯北京公司（專業(yè)分包）：未配備天通東苑一區(qū)專職安全員，未開展該區(qū)域安全檢查；未明確電梯調(diào)試后作業(yè)規(guī)程，未規(guī)定消防穿線作業(yè)安全要求，隱患排查不到位。

• 百事百達(dá)公司（監(jiān)理）：未發(fā)現(xiàn)項目轉(zhuǎn)包、分包情況，未將勞務(wù)公司納入監(jiān)理范圍；未督促相關(guān)單位落實安全制度、開展隱患排查和人員培訓(xùn)，監(jiān)理失職。

• 晟達(dá)電梯工程公司（勞務(wù)）：未落實2人一組作業(yè)要求，未排查消防穿線作業(yè)安全問題，未組織工人安全教育培訓(xùn)。

嚴(yán)肅問責(zé)！9人！四家公司被罰

事故發(fā)生后，相關(guān)部門迅速啟動調(diào)查追責(zé)程序，對責(zé)任單位和個人作出嚴(yán)肅處理：

• 四家公司被罰

  北方友芝公司、康華國聯(lián)公司、三菱電梯北京公司、百事百達(dá)公司，上述四家公司，對事故發(fā)生均負(fù)有責(zé)任，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百一十四條，結(jié)合《應(yīng)急管理行政處罰裁量權(quán)基準(zhǔn)》，由區(qū)應(yīng)急局對上述四家公司均作出罰款50萬元以上70萬元以下的行政處罰。

• 9名相關(guān)負(fù)責(zé)人被追責(zé)

  蔣*明，北方友芝公司法定代表人兼總經(jīng)理，未正確履行主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理職責(zé)，對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，由區(qū)應(yīng)急局對其作出罰款上一年年收入 40%的行政處罰。

  侯*倉,北方友芝公司項目經(jīng)理、史*仁,北方友芝公司項目安全負(fù)責(zé)人、王*,三菱電梯北京公司安裝部副經(jīng)理、劉*,三菱電梯北京公司項目經(jīng)理、李*,三菱電梯北京公司項目安全負(fù)責(zé)人、施*東,晟達(dá)電梯工程公司項目負(fù)責(zé)人、施*福,晟達(dá)電梯工程公司項目安全負(fù)責(zé)人，9人均未正確履行項目安全管理職責(zé)，對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十六條 ，結(jié)合《應(yīng)急管理行政處罰裁量權(quán)基準(zhǔn)》，由區(qū)應(yīng)急局對上述9人均作出罰款上一年年收入20%至30%的行政處罰。

您對這起來天通苑“11·19”電梯事故的原因、調(diào)查處置結(jié)果還有什么想說的？，歡迎在評論區(qū)留言，聊聊你的想法~

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來源：北京市昌平區(qū)人民政府

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