國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)這兩年實(shí)在是太卷了,逼的國(guó)外合資品牌不得不降價(jià),而且是腰斬式的降價(jià)。下面就簡(jiǎn)單盤點(diǎn)一下幾款性能沒(méi)的說(shuō),價(jià)格降到意外的幾款SUV車型。
英菲尼迪QX50
QX50是英菲尼迪旗下的中型豪華SUV,靠著獨(dú)一無(wú)二的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),曾經(jīng)也是風(fēng)光無(wú)二,是一款絕對(duì)兼顧動(dòng)力和燃油性價(jià)比的SUV。但是目前在國(guó)內(nèi),被完全邊緣化了,最近一年多車價(jià)大跳水。
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QX50車身尺寸4705×1903×1681,軸距2798。搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大261馬力,峰值扭矩380N·m,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。提供前驅(qū)和四驅(qū)版本,NEDC綜合油耗7.7L。
QX50原指導(dǎo)價(jià)35.08-39.18萬(wàn)元,但現(xiàn)在店內(nèi)優(yōu)惠搞到15-17萬(wàn),入門版落車價(jià)格18.98萬(wàn)元。如果你認(rèn)可它的技術(shù)獨(dú)特性和駕乘體驗(yàn),不妨關(guān)注一下。
林肯冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家是林肯品牌下的緊湊型豪華SUV,車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。25款升級(jí)高通驍龍8155芯片,配合27寸的中控屏和12.3英寸的儀表屏幕,車機(jī)流暢性還是很好的。冒險(xiǎn)家定位豪華,所以內(nèi)飾用料上比較扎實(shí),前排座椅加熱、主動(dòng)降噪、全景天窗等配置還是很有吸引力的。
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冒險(xiǎn)家車身尺寸4612×1887×1630,軸距2711;燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率261馬力,匹配8AT變速箱;混動(dòng)版為1.5T油電混動(dòng),系統(tǒng)綜合功率208馬力;提供前驅(qū)和四驅(qū)版本。
這款車的官方指導(dǎo)價(jià)是23.58-34.58萬(wàn)元,配合各種優(yōu)惠,混動(dòng)版最低降到20.9萬(wàn),燃油款落車更是降到18萬(wàn)左右。
凱迪拉克GT4
凱迪拉克GT4的外觀造型比較年輕時(shí)尚,是一款主打運(yùn)動(dòng)的SUV車型。這款車的亮點(diǎn)是內(nèi)飾中配備了33英寸9K分辨率的一體式曲面大屏,搭載高通驍龍8155芯片,坐在主副駕駛的時(shí)候,那種科技感可以說(shuō)是撲面而來(lái)。
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凱迪拉克GT4動(dòng)力上1.5T+9AT+48V輕混動(dòng)力組合,油耗僅7.5-8.5上下,這款車的底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),過(guò)彎扎實(shí)。雖然入門版配置略有精簡(jiǎn),但是綜合優(yōu)惠后售價(jià)能到15萬(wàn)以內(nèi),而且是標(biāo)配了真皮方向盤、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗等,性價(jià)比還是很高的。
福特電馬
福特電馬是一款純電動(dòng)SUV,沿用了經(jīng)典的跑車設(shè)計(jì),政策的姿態(tài)比較低,前臉采用封閉式格柵和三段式LED日行燈,相比其他競(jìng)品新能源車而言,辨識(shí)度還是很高的。
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福特電馬基于福特GE2純電平臺(tái)打造,底盤操控延續(xù)Mustang運(yùn)動(dòng)基因,是合資品牌中少有的注重駕駛樂(lè)趣的純電SUV。提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本,最大功率分別為269馬力和488馬力。續(xù)航有504、609和700公里,支持快充。
降價(jià)后的福特電馬裸車價(jià)在18萬(wàn)左右,如果用這個(gè)性價(jià)比和特斯拉model Y比的話,相信還是有一些吸引力的。
ID.4
作為傳統(tǒng)合資品牌的電動(dòng)化代表作,ID.4在底盤調(diào)校、空間實(shí)用性和品質(zhì)穩(wěn)定性上還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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ID.4 CROZZ車身尺寸4592×1852×1629,軸距2765;提供單電機(jī)(125kW/170kW)和雙電機(jī)四驅(qū)(230kW)版本;續(xù)航442、560和601等多種。26款純享版PURE的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)降到14.99萬(wàn),最低售價(jià)裸車終端價(jià)降到11.99萬(wàn)。
實(shí)話說(shuō),都降到這個(gè)地步了,還要什么自行車。
標(biāo)致5008
5008是東風(fēng)標(biāo)致的中型SUV旗艦,而且有7座款車型。標(biāo)致5008標(biāo)配i-Cockpit唯我座艙,配備12.3英寸液晶儀表、10英寸中控屏,支持華為HiCar互聯(lián)和AR實(shí)景導(dǎo)航。豪華版升級(jí)360°全景影像、透明底盤,旗艦版增加LED矩陣大燈、前排座椅按摩等配置。
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另外,法系車的底盤調(diào)教和PHC自適應(yīng)液壓未定技術(shù),保證了標(biāo)致5008有極好的舒適性和穩(wěn)定性。5008全系搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大211馬力,匹配愛信8AT變速箱WLTC油耗7.26L。
就是這樣一款法系中型旗艦SUV,指導(dǎo)價(jià)只有17.87-18.97萬(wàn),店內(nèi)優(yōu)惠完裸車價(jià)15.57萬(wàn),如果置換還能享更多一層的優(yōu)惠。
不知道看完這些車目前的價(jià)格后,大家會(huì)不會(huì)動(dòng)心。要知道,在2-3年之前,這些車可都是不便宜啊。
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