福建
零跑Lafa5Ultra版本正式亮相，新車電機(jī)峰值功率180千瓦（245馬力），相比普通版的160千瓦最大功率有所提升。
該車在外觀上基本與現(xiàn)款保持一致，前臉并增加了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前鏟和前包圍，因此Ultra版的車長是4490毫米，而現(xiàn)款在售的版本車長為4430毫米。
另外車輛做了低趴的設(shè)計(jì)，車身高度為1510毫米，現(xiàn)款車型的車身高度為1520毫米。
Ultra版
現(xiàn)款
車尾部分，Lafa5 Ultra車尾配備了雙段尾翼和后擴(kuò)散器，前后車標(biāo)也進(jìn)行了熏黑處理，顯得車輛更為運(yùn)動(dòng)，其余部分基本保持一致。
Ultra版
看到工信部的實(shí)車之后，我覺得Lafa5 Ultra其實(shí)就是現(xiàn)款在售的車型基礎(chǔ)上，增加了一些運(yùn)動(dòng)套件，動(dòng)力也就只是略微的提升，和我想象中的大幅度提升差距還是挺大的。
但好在Lafa5的底子好，Ultra版本沒有想象中的好，但相信也不會(huì)差。
零跑Lafa5在11月底上市的，上市三天就賣了7397輛！12月份，Lafa5零售9,646輛，要知道，12月份很多地區(qū)的置換補(bǔ)貼和報(bào)廢補(bǔ)貼，基本都結(jié)束了，人家還是賣了小一萬輛！
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，零跑Lafa5的女性用戶占比高達(dá)48%，接近一半了！這就很能說明問題，女性用戶普遍更看重顏值這一塊，從側(cè)面就能反映這款新車的外觀是經(jīng)受住市場檢驗(yàn)的。這也是同價(jià)位其他車型相對薄弱的部分。
另外一點(diǎn)，就是35歲以下年輕人群占比高達(dá)53%，一線和新一線城市用戶占比達(dá)到40%，這也進(jìn)一步證明Lafa5填補(bǔ)了年輕、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)化新能源車的市場空白！
零跑Lafa5 Ultra版我預(yù)計(jì)會(huì)在今年的4月份上市，剛好北京車展的時(shí)候好好宣傳一下。
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