廣東
2026·02·07
iPhone 18 Pro Max ，續(xù)航暴增。
眾所周知，iPhone 的 3000 毫安電池，跟安卓的 3000 毫安電池，續(xù)航能力有云泥之別。
iPhone 更注重的是效率而不是跑分，它通過大小核設計，嚴格的后臺限制，屏幕自適應刷新率等設計，實現(xiàn)了更優(yōu)秀的系統(tǒng)級功耗控制。
而也正因為底子足夠優(yōu)秀，哪怕電池容量只是提升了一點點，芯片能效哪怕只是有 10% 的進步，對 iPhone 的續(xù)航都有非常直接的影響。iPhone 17 系列，就是最好的例子。一個好消息是，明年的 iPhone 18，還將會繼續(xù)加強續(xù)航。
根據(jù)數(shù)碼閑聊站從供應鏈了解到，iPhone 18 Pro Max 國行版，電池容量也會提升到 5000 毫安左右，甚至可能突破 5000 毫安。而國際版的 iPhone 18 Pro Max，因為去掉了 SIM 卡槽，電池容量提升到了 5100 毫安～ 5200毫安。
這個信息是非常關鍵的——首先，iPhone 18 Pro Max 沒有 eSIM。
既然國行跟國際版的電池容量不同，就意味著 iPhone 18 Pro Max 依然是保留了 SIM 卡的。這說明蘋果選擇了保守的策略，eSIM 只能挑個機型試運行，現(xiàn)階段還不能全面普及。
國內(nèi) eSIM 有諸多限制，還要去線下激活、換卡，誰看了都得繞道走。在互聯(lián)網(wǎng)服務如此方便的時代，我們連水電費都可以在微信支付。凡是要求必須線下的，都可以視為不必要的麻煩。
所以關于 eSIM，大家的心態(tài)基本都是：我盡量不用，你最好沒有。
第二，iPhone 18 Pro Max 會如期配備 A20 Pro 芯片，臺積電 2nm 工藝。目前根據(jù)臺積電官方消息，N2 技術已經(jīng)按計劃在 2025 年 Q4 季度開始量產(chǎn)， A20 Pro 上 N2 已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
N2 預計 N3E ，同功耗下提升 10% - 15%性能，同性能下降低 25% - 30%功耗，邏輯密度提升 15%。關鍵的是，N2 首次采用環(huán)柵納米片晶體管 GAA 工藝，它改善了靜電控制，漏電更少，不僅更省電，而且運行起來更穩(wěn)。
第三，因蘋果跟高通簽訂的5G基帶供應合同，即將在 2027 年 3 月過期，iPhone 18 Pro Max 必須要擺脫對高通的依賴。根據(jù)網(wǎng)上傳言，iPhone 18 Pro / ProMax 預計會首發(fā)蘋果自研 C2 基帶。
C2 基帶預計會改善信號，連接穩(wěn)定性，提升能效，同時加入對 5G 毫米波的支持。而且因為是蘋果自研基帶，它跟 iOS 系統(tǒng)的配合，達到了“人馬合一”的地步。
C1 基帶在 iPhone 16E、iPhone Air 上，都起到了提升續(xù)航的作用，口碑也不崩。相信從高通基帶換成 C2 基帶后，也會進一步提升 iPhone 18 Pro Max 的續(xù)航表現(xiàn)。
綜上所述，電池容量增加，首發(fā) 2nm 工藝芯片，再加上 C2 基帶，國行 iPhone 18 Pro Max 的續(xù)航，必定會迎來史詩級提升。你也在等待它嗎？歡迎一起討論。
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