![]()
【民航事兒】1月14日,一架中華航空A350-900客機(jī)起飛時(shí)疑似爆胎,輪胎碎片打穿襟翼,事發(fā)航班飛了2小時(shí)后返航。華航表示,該航機(jī)接獲通報(bào)后決定返航,并通報(bào)主管機(jī)關(guān)也依空客手冊(cè)進(jìn)行適航檢修,針對(duì)旅客則派另架航機(jī)前往目的地。
華航表示,1月14日CI063桃園-維也納長(zhǎng)程航班,起飛后不久,機(jī)長(zhǎng)接獲客艙組員通報(bào),靠窗旅客發(fā)現(xiàn)右側(cè)機(jī)翼出現(xiàn)一個(gè)窟窿,但航機(jī)在起飛及爬升過程中均正常,監(jiān)控系統(tǒng)未有任何異常訊息,機(jī)長(zhǎng)確認(rèn)后立即與地面專業(yè)人員及主管討論,決定不繼續(xù)前往目的地。
華航說,依程序完成空中放油后,事發(fā)順利返回臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng);落地后經(jīng)查為輪胎外層胎皮于起飛時(shí)剝落所致,華航公司于第一時(shí)間通報(bào)主管機(jī)關(guān),目前正依循空客手冊(cè)安排進(jìn)行適航檢修作業(yè)。而該航班也另調(diào)派一架航機(jī)執(zhí)行任務(wù)前往目的地,等候期間安排餐飲服務(wù),也感謝所有旅客理解及靠窗乘客的及時(shí)通報(bào)。
感謝“臺(tái)灣民航局”與運(yùn)安會(huì)當(dāng)日派員協(xié)助確認(rèn)航機(jī)情形以及后續(xù)作業(yè)指引。華航執(zhí)行每趟飛行任務(wù)時(shí),始終以安全為最高指導(dǎo)原則。
“臺(tái)灣民航局”接獲通報(bào)后,于第一時(shí)間派員調(diào)查,初步發(fā)現(xiàn)8號(hào)輪胎外層胎皮剝落,右側(cè)機(jī)翼之減速板、襟翼有損壞情況,民航局將持續(xù)調(diào)查事件肇因。(感謝Henry 先生對(duì)本消息提供幫助)
![]()
![]()
![]()
中華航空A350-900客機(jī)
![]()
華航A350飛機(jī)
![]()
![]()
聲明:我們轉(zhuǎn)載的文章及文中的配圖,目的在于傳遞更多信息,并不代表【民航事兒】贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系航事兒小編更正或刪除。文章版權(quán)歸原出處及作者所有 ,【民航事兒】只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.