林家全：以赤子之心、家國情懷筑夢澳門

林家全 澳門資深機(jī)長 石排灣坊會(huì)會(huì)長

澳門回歸祖國二十六載，這片蓮花寶地在“一國兩制”的偉大實(shí)踐中，始終保持和諧穩(wěn)定，煥發(fā)出蓬勃生機(jī)。隨著“十五五”規(guī)劃的藍(lán)圖徐徐展開，國家對澳門“一中心、一平臺(tái)、一基地”的定位愈見清晰，更為這座城市的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動(dòng)能。

在這承前啟后的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，林家全作為澳門第一代本土機(jī)長，同時(shí)也積極投身社會(huì)服務(wù)。其職業(yè)生涯與社會(huì)參與，正是澳門人拼搏精神與時(shí)代機(jī)遇的縮影，為“啟航2026”的主題作出了生動(dòng)的詮釋。

從“空少”到“機(jī)長”的不斷奮斗

作為一名安全飛行近一萬七千小時(shí)的資深機(jī)長，每次飛行的秘訣并非依賴某種“獨(dú)門技巧”，而是必須嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)操作程序。飛行是科學(xué)與藝術(shù)的結(jié)合，更是對紀(jì)律的極致考驗(yàn)。從起飛前的交叉檢查到巡航中的持續(xù)監(jiān)控，每一個(gè)程序我都力求做到細(xì)致入微。對我而言，真正的“習(xí)慣”在于：無論是飛機(jī)狀態(tài)、航路天氣還是機(jī)組資源，在平穩(wěn)飛行時(shí)就能預(yù)見潛在風(fēng)險(xiǎn)，在突發(fā)狀況下能精準(zhǔn)調(diào)取記憶中的應(yīng)急預(yù)案。

在澳門回歸祖國前，我還是一名空中乘務(wù)員時(shí)，心中始終縈繞著一個(gè)問題：為什么駕駛艙里沒有中國籍機(jī)長？之后，我懷著必需為中國澳門人爭光的決心，毅然放棄穩(wěn)定的工作，與同伴遠(yuǎn)赴澳大利亞，從零開始學(xué)習(xí)飛行。2001年底，我通過所有考核關(guān)卡并提前完成飛行考試，成功取得執(zhí)照。然而，剛回到澳門便遭遇上SARS疫情；約一年后，我通過考核，終于成為首批本地飛行員。七年后，晉升為機(jī)長。

從語言障礙到繁重的理論學(xué)習(xí)，從首次單飛的緊張到好不容易考取執(zhí)照卻碰上行業(yè)低谷的迷?！恳徊蕉际侨松拇銦挕Ｖ挝易哌^來的，是澳門人骨子里那股不服輸、不放棄的韌勁，還有一個(gè)永不言棄的信念：作為澳門青年，我們不但應(yīng)當(dāng)，而且必定能在更廣闊的天空中擔(dān)起重任。

以協(xié)作與信任凝聚團(tuán)隊(duì)力量

我認(rèn)為，一名優(yōu)秀機(jī)長的核心素質(zhì)體現(xiàn)在三個(gè)方面：過硬的技術(shù)能力、強(qiáng)大的心理抗壓能力，以及卓越的團(tuán)隊(duì)溝通能力。這三者缺一不可，但如果一定要選擇最關(guān)鍵的一環(huán)，我會(huì)毫不猶豫地選擇溝通。

現(xiàn)代民航業(yè)的研究早已證明，絕大多數(shù)航空事故的根源往往不是技術(shù)故障，而是溝通不暢或團(tuán)隊(duì)協(xié)作失效。作為機(jī)長，我深知自己是駕駛艙資源管理的核心。具體而言，我的職責(zé)不僅僅是操作飛機(jī)，更是要營造一種開放、互信、無障礙的溝通環(huán)境，讓副駕駛和全體機(jī)組成員敢于提出疑問、樂于分享建議。因?yàn)槊恳淮伟踩w行，從來都不是一個(gè)人的功勞，而是整個(gè)團(tuán)隊(duì)高效協(xié)作的成果。

在突發(fā)狀況下，我的領(lǐng)導(dǎo)力會(huì)體現(xiàn)在“穩(wěn)定軍心、集思廣益、果斷決策”這一連貫過程中。我的原則始終是——“敬業(yè)樂業(yè)，權(quán)責(zé)清晰”。

當(dāng)面對緊急情況時(shí)，我會(huì)第一時(shí)間清晰冷靜地向機(jī)組通報(bào)當(dāng)前態(tài)勢，明確分配任務(wù)，同時(shí)充分信任乘務(wù)長，授權(quán)他們帶領(lǐng)客艙團(tuán)隊(duì)執(zhí)行專業(yè)程序。我深知，真正的領(lǐng)導(dǎo)力不是個(gè)人英雄主義，而是如何凝聚整個(gè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力與合作精神，讓每個(gè)人的價(jià)值得到發(fā)揮，最終共同將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

空中見證小城巨變

從事航空業(yè)28載，我的航線遍布全球，但每當(dāng)從駕駛艙俯瞰澳門——看半島與離島的萬家燈火，看港珠澳大橋如巨龍橫臥伶仃洋，驚嘆祖國基建的恢弘氣魄時(shí)，心頭總會(huì)涌起一種獨(dú)特的歸屬感與自豪感。澳門，不僅是地理意義上的家，更是情感與事業(yè)的錨點(diǎn)。

澳門回歸祖國26年，我有幸見證了這座城市從區(qū)域性旅游城市，逐漸躍升為國家戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。在這歷程中，澳門不僅實(shí)現(xiàn)了城市空間的跨越式升級，更在區(qū)域協(xié)同發(fā)展的藍(lán)圖中，找到了屬于自己的時(shí)代使命。

1996年，澳門國際機(jī)場的正式啟用，標(biāo)志著這座城市邁向國際化的第一步。近十多年來，路凼城的現(xiàn)代建筑群拔地而起，五星級酒店、綜合度假村、會(huì)展中心林立，城市空間實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。而2018年港珠澳大橋的開通，則徹底重塑了澳門的發(fā)展格局。這項(xiàng)世界級的基建奇跡，不僅縮短了粵港澳三地的時(shí)空距離，更將澳門無縫接入大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”的核心動(dòng)脈。無論是人才、資本還是產(chǎn)業(yè)，都在這里加速流動(dòng)、融合。

隨著國家“十五五”規(guī)劃明確提出支持澳門推進(jìn)經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展，深化橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)，標(biāo)志著澳門已與粵港澳大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展、與國家的現(xiàn)代化進(jìn)程緊密聯(lián)系。

過去，澳門的經(jīng)濟(jì)高度依賴博彩旅游業(yè)，但在國家政策的引導(dǎo)和支持下，在破局求變。“十五五”規(guī)劃為澳門注入新的動(dòng)力，明確提出要發(fā)展科技創(chuàng)新、中醫(yī)藥、會(huì)展商貿(mào)、現(xiàn)代金融及文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向多元化轉(zhuǎn)型。

如今，澳門已不再是昔日的小漁村，而是鏈接中外、輻射灣區(qū)的重要平臺(tái)。國家賦予的使命既是機(jī)遇，更是責(zé)任：如何依托“一國兩制”的制度優(yōu)勢，如何用好橫琴合作區(qū)的政策空間，如何在大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈中找準(zhǔn)定位，將成為決定澳門未來高度的關(guān)鍵。

從澳門的空中俯瞰，這座城市的璀璨燈火，映照的不僅是繁榮的現(xiàn)在，更是一個(gè)與國家戰(zhàn)略同頻共振的未來。

以社會(huì)參與踐行愛國愛澳精神

“十五五”時(shí)期，國家為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力，澳門在航空、物流等行業(yè)迎來了前所未有的機(jī)遇。對我而言，長期參與社團(tuán)、義工及政府咨詢組織的工作，是與飛行生涯同樣重要的人生課堂。

我自2002年回澳以來，便積極參與青年社團(tuán)和義工活動(dòng)，視之為工作之外的“第二課堂”。無論是組織澳門青年赴內(nèi)地開展“紅色之旅”和“義教之旅”，走訪愛國主義教育基地，還是深入社區(qū)擔(dān)任橋梁角色，參與普法義工服務(wù)等，這些經(jīng)歷讓我與不同階層的市民緊密相連，也對“愛國愛澳”有了更深的理解。我深刻認(rèn)識(shí)到，個(gè)人的事業(yè)必須融入社會(huì)發(fā)展和國家大局的需求之中，才能真正體現(xiàn)價(jià)值。

在政府咨詢組織的經(jīng)歷，則讓我學(xué)會(huì)了如何通過溝通凝聚共識(shí)，理解施政智慧。咨詢組織的意義在于匯聚專業(yè)與民間智慧，讓政策更“接地氣”。例如，在民生議題的討論中，政府代表、社團(tuán)人士和專業(yè)人士各抒己見，彼此協(xié)商。我從中學(xué)會(huì)了如何平衡多元訴求、理性建言，也更加理解特區(qū)政府的科學(xué)決策與聽取民意的努力。這種民主協(xié)商的過程，讓我對國家治理有了更深的體會(huì)。

社會(huì)服務(wù)不僅是付出，更是成長。舅父和前輩們常教導(dǎo)說：“以誠待人”和 “扎根基層，守望相助，務(wù)實(shí)篤行，不求虛名。”這句話一直激勵(lì)著我。社會(huì)工作絕非空談，需要細(xì)致的組織能力、面對困難時(shí)的擔(dān)當(dāng)，以及真誠服務(wù)他人的態(tài)度。這些實(shí)踐鍛煉了我的溝通技巧和責(zé)任感，與駕駛艙內(nèi)所需的領(lǐng)導(dǎo)力不謀而合。它把我的視野從三萬尺的高空帶回地面，使我成為一個(gè)更有社會(huì)擔(dān)當(dāng)?shù)娜恕?/p>

飛行讓我俯瞰世界，社會(huì)參與則讓我腳踏實(shí)地。在澳門與大灣區(qū)共同發(fā)展的新時(shí)代，我深感責(zé)任重大。無論是翱翔藍(lán)天，還是服務(wù)社會(huì)，我都會(huì)以實(shí)際行動(dòng)踐行愛國愛澳的精神，為澳門的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。

我與澳門共成長

我的飛行航跡與澳門的發(fā)展軌跡相互重疊、彼此映照。從立志沖上云霄的飛行員夢想，到親眼見證澳門架起跨海大橋、加速融入粵港澳大灣區(qū)的歷史性跨越，我的成長故事，也是無數(shù)澳門青年把握新時(shí)代機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)個(gè)人與城市共同發(fā)展的縮影。今天，澳門正站在從“復(fù)蘇性增長邁向高質(zhì)量發(fā)展”的關(guān)鍵起點(diǎn)，面對前所未有的新機(jī)遇，我們這一代人的責(zé)任更加清晰而深刻。

無論是在三萬英尺的高空翱翔，還是在社區(qū)的每一場服務(wù)中貢獻(xiàn)力量，我都深深體會(huì)到：澳門需要青年人既懷揣凌云之志，在航空、科技、金融等專業(yè)領(lǐng)域追求卓越；也要深懷扎根之情，積極投身社團(tuán)服務(wù)與社會(huì)治理。在“愛國愛澳”的旗幟下，只有將“小我”融入澳門與國家的“大我”之中，才能真正讓個(gè)人價(jià)值與社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生共鳴。

我深愛著這片土地——在這里，歷史的文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代的發(fā)展愿景交相輝映。正是這片熱土，教會(huì)了我既要仰望星空，也要腳踏實(shí)地。無論是飛越天際時(shí)俯瞰澳門日新月異的變化，還是深入基層與街坊鄰里對話交流，我都深知：澳門的未來，不僅需要高樓林立的繁華，更需要每一位青年的擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)。

“十五五”的宏偉藍(lán)圖已徐徐展開，澳門這朵盛世蓮花必將在國家發(fā)展的大潮中綻放更加奪目的光彩。而這絢爛的未來，需要我們每一個(gè)人繼續(xù)奮力耕耘、為其自豪。站在時(shí)代的交匯點(diǎn)上，我愿以飛行員的視野與奉獻(xiàn)者的熱忱，與所有澳門青年一道，以夢想丈量高度，以行動(dòng)扎根土地，共同書寫屬于這座城市的璀璨篇章。